大、小轮自行车制造技术

大小轮自行车是一种自行车结构的改进，主要包括有车把、车闸、车架、前叉、前轮、车座、传动机构、后轮和脚蹬。前轮小于后轮，车架为梯形架，脚蹬装在后轮两侧，传动机构采用齿轮传动。优点是长度比一般自行车小，缩小了体积，减轻了重量，传动更稳、更省力，可以提高车速，是一种适合人们需要的可以推广应用的新型自行车。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车结构的改进，具体说是一种大、小轮自行车。自行车是人们使用非常普遍的代步的交通工具，而且已有很长的历史。现在人们使用的自行车，前、后轮是同样大小，座位后面还装有一个货架，这种结构使得车体较长，比较沉重，当需要搬动自行车时，感到沉重吃力，很不方便，而实际使用时，座位后面的大货架实际上并无多大用处。本技术目的在于克服上述技术中的缺点，提出一种结构改进了的大小轮自行车，使得车体长度能缩短，减轻重量和增快速度。本技术目的由以下技术方案来实现本大、小轮自行车，其结构主要包括有车把、车闸、车架、前叉、前轮、车座、传动机构、后轮和脚蹬，前轮小于后轮，车架为梯形架，脚蹬装在后轮两侧，传动机构采用齿轮传动。前轮比后轮小，其直径为后轮的3/4～1/3。由于前轮较小，可以缩短自行车的长度，其车架由惯常的三角形改进梯形结构，车的重量减轻了。在齿轮传动机构外罩有防尘罩，防止灰尘落在齿轮上增加摩擦力。其齿轮传动机构有一个飞轮，固定在轮毂上，与其前方的中间齿轮啮合，接受中间齿轮传递的力带动车轮转动。中间齿轮前方与装在自行车左侧的主动齿轮啮合。左、右两个主动齿轮分别与左、右两个脚蹬连接在一起，在同一根线上，位于后轮两侧，由脚蹬带动主动齿轮转动，驱动自行车前进。左、右主齿轮分别与其前方的左、右惰性齿轮啮合，左、右惰性齿轮固定在同一根轴上，分别位于自行车后轮两侧，起连动两个主动齿轮和固定两个脚蹬位置的作用，中间齿轮是一大一小两个同轴的双齿轮，传递主动齿轮的力给飞轮，并可用来变速。本技术的优点是其长度比一般的自行车短，缩小了体积、减轻了重量，采用齿轮传动比用链条传动更稳、更省力，因而可以提高速度，并可以变速，更适合人们的需要。 结合附图说明一个实施例图1是大小轮自行车结构示意图。图2是齿轮传动机构示意图。该大小轮自行车主要包括有车把(1)、车闸(2)、梯形车架(3)、前叉(4)、前轮(5)、车座(7)、传动机构及其防尘罩(11)、后轮(13)、脚蹬(12)，此外，还有前挡泥瓦(6)、小货架(8)、后挡泥瓦(9)、尾灯(10)、前轮(5)小于后轮(13)、前轮(5)的直径是后轮(13)的直径的一半，左、右脚蹬(12)装在后轮(13)两侧。齿轮传动机构包括有一个飞轮(15)，固定在轮毂上，与其前方的中间齿轮(16)、(17)啮合并接受其传递的力带动车轮转动。中间齿轮(16)、(17)为同轴双齿轮，传递主动齿轮(18)、(21)的力给飞轮，并可利用2个中间齿轮大小不同进行变速。主动齿轮(18)、(21)分别和左、右脚蹬连接在一起，并与前方的惰性齿轮(19)、(20)啮合。除齿轮(15)外，每个齿轮都通过轴承固定在车架底梁的叉形部份上。速度是齿轮(18)、(21)齿轮齿轮(15)为167。齿轮采用圆柱形渐开线齿轮。权利要求1.一种大小轮自行车，其结构主要包括有车把、车闸、车架、前叉、前轮、车座、传动机构、后轮和脚蹬，其特征在于前轮小于后轮，车架为梯形架，脚蹬装在后轮两侧，传动机构采用齿轮传动。2.按照权利要求1所述的大、小轮自行车，其特征在于小轮的直径为大轮直径的3/4～1/3。3.按照权利要求1所述的大、小轮自行车，其特征在于在齿轮传动机构外侧罩有防尘罩。4.按照权利要求1所述的大、小轮自行车，其特征在于齿轮传动机构有一个飞轮，固定在轮毂上，与其前方的中间齿轮啮合，中间齿轮前方与装在自行车左侧的主动齿轮啮合，左、右两个主动齿轮分别与左、右两个脚蹬连接在一起，在同一个轴线方向，位于后轮两侧，左、右两个主动齿轮均与其前方的左、右惰性齿轮啮合，左、右惰性齿轮固定在同一根轴上。5.按照权利要求4所述的大、小轮自行车，其特征在于中间齿轮为一大一小两个同轮双齿轮。专利摘要大小轮自行车是一种自行车结构的改进，主要包括有车把、车闸、车架、前叉、前轮、车座、传动机构、后轮和脚蹬。前轮小于后轮，车架为梯形架，脚蹬装在后轮两侧，传动机构采用齿轮传动。优点是长度比一般自行车小，缩小了体积，减轻了重量，传动更稳、更省力，可以提高车速，是一种适合人们需要的可以推广应用的新型自行车。文档编号B62K3/00GK2238778SQ9523473公开日1996年10月30日 申请日期1995年9月21日 优先权日1995年9月21日专利技术者李国力 申请人:李国力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大小轮自行车，其结构主要包括有车把、车闸、车架、前叉、前轮、车座、传动机构、后轮和脚蹬，其特征在于前轮小于后轮，车架为梯形架，脚蹬装在后轮两侧，传动机构采用齿轮传动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李国力，
申请(专利权)人：李国力，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]