用方管伸缩的小轮自行车架制造技术

一个用方管伸缩的小轮自行车架采用了固体管和滑体管，底盘采用了框架使中轴牙盘在框架内，能发挥所使用力的百分之百。车架结实耐用，体积小，重量轻，非常适用人们的出行、旅游和上班。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用方管伸缩的小轮自行车架
技术介绍
目前，公知的伸缩的自行车架都是用圆管，而且中轴大牙盘都是在中轴管的右边。圆管容易晃动、不牢固，中轴大牙盘在中轴管的右边，属边置传动，只能发挥所使用力的 2/3，因此存在着累和慢。本专利技术的目的是方管增加牢固，把中轴大牙盘改在框架内，形成内置和正置，能发挥所使用力的百分这百，首先用一根直径Φ 19mm的圆管弯制成一个Π型框架，做成底盘， 形成框顶和边框，在离框顶250mm的地方两边框上焊上一道管，成连接杆，板顶与边接杆的两边框上，各钻上两个8mm的圆孔，供中轴的轴承瓦盒安装，两边框底部各有一个竖开口。大梁分固体管和滑动体管，固体管比滑动体管小，滑动体管正好穿过。固体管一般应为 35mm*60mm 或者 30mm*60mm,滑动体管应 30mm*50mm-55mm 或者 25mm*50mm-55mm。固体管在前下方伸出一棵30mm管的圆管到底盘的框顶中央连接，叫前支梁，固体管后下方伸下一根 30mm左右的圆管，连接底盘的连接杆中央，叫中支梁，固体管后边两边的伸向边框底部竖开口上部的管，叫后支梁。固体管上部是座子管，可以折叠的，固体管右边前后是一个固定滑体管的地方，切开一个20mm*20mm的口子，供安装快拆母体，快拆母体是一个从固定管右边前后上下焊上一根厚IOmm*宽20mm的扁钢，中间的地方是一个IOmm的螺丝孔，，供固定滑动管的快拆使用。具体实施方式滑体管一头装有直径34mm，长IOOmm以上的前脸管，将滑体管的的另一头装进固定管里，用快拆固定住，前脸管里装进前叉子上管，在装上车把把立， 底盘的框顶与连接杆的之间边框上装上中轴，中轴大牙盘固定在中轴右端，在框架里面，框架竖开口处装上车子后轮。由于采用了上述方案，使做出来的伸缩的小轮自行车又结实又牢固，体积特别小， 特别适应出门和上班使用。附图说明下面结合附图对本专利技术做进一步说明图1是本专利技术的结构图图中(1)固体管；(2)滑体管；(3)前脸管；(4)前支梁；(5)中支梁；(6)后支梁；(7)连接杆；(8)框顶；(9)边框；(10)竖开口； (Il)Smm圆孔；(12)座子管；(13)快拆母体具体实施方式滑体管一头装有直径34mm，长IOOmm以上的前脸管，将滑体管的的另一头装进固体管里，用快拆固定住，前脸管里装进前叉子上管，在装上车把把立，底盘的框顶与连接杆的之间边框上装上中轴，中轴大牙盘固定在中轴右端，在框架里面，框架竖开口处装上车子后轮。权利要求1. 一个用方管伸缩的小轮自行车架，其特征是采用了方管，滑体管伸进固体管里，固体管前后右面边中央设有快拆母体。底部采用了框架，框架采用了前支梁，中支梁和后支梁， 固定在固体管下方。全文摘要一个用方管伸缩的小轮自行车架采用了固体管和滑体管，底盘采用了框架使中轴牙盘在框架内，能发挥所使用力的百分之百。车架结实耐用，体积小，重量轻，非常适用人们的出行、旅游和上班。文档编号B62K15/00GK102490841SQ201110404858公开日2012年6月13日 申请日期2011年12月8日 优先权日2011年12月8日专利技术者欧阳丽俊 申请人:欧阳丽俊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳丽俊，
申请(专利权)人：欧阳丽俊，
类型：发明
国别省市：