一种离合器踏板制造技术

技术编号:7415525 阅读:188 留言:0更新日期:2012-06-08 20:52
本实用新型专利技术涉及机械领域,尤其为一种离合器踏板,所述踏板与一导杆转动连接,所述导杆另一端与电子驻车系统连接,所述导杆还套接于一固设于车架的金属环上,所述金属环通过导线与电子驻车系统连接,导杆的一部分以及电子驻车系统同属一有源闭合电路。本实用新型专利技术可以利用踏板通过电子驻车系统解除车体驻车状态。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域,尤其为一种离合器踏板
技术介绍
推土机是一种在拖拉机前面装推土铲装载的筑路机械,用于推土、平整建筑场地等。例如在道路建设施工中,推土机可以完成路基基底的处理,路侧取土横向添建筑高度不大于1米的路提,沿道路中心线向铲挖转移,运土壤的路基挖填工程,依山取土修筑半提半堑的路基。此外,推土机还可以用于平整场地,堆积松散材料,清除作业地段内的障碍物等。
技术实现思路
本技术目的在于克服现有技术的不足,提供一种离合器踏板。本技术采用的技术方案是一种离合器踏板,所述踏板与一导杆转动连接, 所述导杆另一端与电子驻车系统连接,所述导杆还套接于一固设于车架的金属环上,所述金属环通过导线与电子驻车系统连接,导杆的一部分以及电子驻车系统同属一有源闭合电路。有益效果本技术可以利用踏板通过电子驻车系统解除车体驻车状态。附图说明图1为本技术所提供的离合器踏板的结构图。具体实施方式以下结合附图对本技术进行进一步的说明如附图所示一种离合器踏板,踏板1与一导杆2转动连接,导杆2另一端与电子驻车系统3连接,导杆2还套接于一固设于车架的金属环上,所述金属环通过导线与电子驻车系统3连接,导杆2的一部分以及电子驻车系统3通过导线组成一有源闭合电路。当踩下踏板1时,导杆2与电子驻车系统3共同所在的闭合电路中由于接入的导杆2部分的长度变化引起电流变化,电子驻车系统可根据该电流变化,判断司机意图,从而解除驻车。权利要求1. 一种离合器踏板,其特征在于所述踏板与一导杆转动连接,所述导杆另一端与电子驻车系统连接,所述导杆还套接于一固设于车架的金属环上,所述金属环通过导线与电子驻车系统连接,导杆的一部分以及电子驻车系统同属一有源闭合电路。专利摘要本技术涉及机械领域,尤其为一种离合器踏板,所述踏板与一导杆转动连接,所述导杆另一端与电子驻车系统连接,所述导杆还套接于一固设于车架的金属环上,所述金属环通过导线与电子驻车系统连接,导杆的一部分以及电子驻车系统同属一有源闭合电路。本技术可以利用踏板通过电子驻车系统解除车体驻车状态。文档编号B60K23/02GK202242993SQ20112021817公开日2012年5月30日 申请日期2011年6月26日 优先权日2011年6月26日专利技术者吴年林, 周炳栋, 胡宏珊, 钱大丰 申请人:高邮市迅达工程机械集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴年林胡宏珊周炳栋钱大丰
申请(专利权)人:高邮市迅达工程机械集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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