充气轮胎制造技术

一种使用橡胶组合物的充气轮胎，其包括：每100质量份橡胶组分包括天然橡胶或二烯类合成橡胶的至少之一、20至150质量份用作填料的水合硅酸，其中基于十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)吸附所测定的比表面积(m2/g)和由声学粒径分布分析测定的一次聚集体的最频直径(nm)(Aac)满足关系式(A)，灼烧损失(通过750℃下加热3小时的质量减少％)和加热损失(通过105℃下加热2小时的质量减少％)之间的差满足关系式(B)；以及1至25质量份至少一种特定的含硫硅烷化合物作为硅烷偶联剂。Aac≥-0.76×(CTAB)+274(A)(灼烧损失)-(加热损失)≤3(B)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种充气轮胎，更具体地涉及通过使用橡胶组合物制备的充气轮胎，其中所述橡胶组合物使用具有特定结构的沉淀二氧化硅作为补强填料和特定的硅烷偶联剂，并且所述橡胶组合物低生热性和耐磨耗性优良。
技术介绍
近年来，伴随社会对节能的要求和对环境问题关注的增加，与全球二氧化碳排放控制的运动相关，对于低燃料消耗的要求变得更严峻。为了满足上述要求，已要求减少滚动阻力并具有低生热性作为轮胎性能的轮胎。虽然迄今为止已研究了优化轮胎结构的方法作为减少轮胎滚动阻力的方法，但其作为使用显示较低生热性的材料作为橡胶组合物的最普通的方法来实施。作为获得具有低生热性的上述橡胶组合物的方法，迄今为止已实施了这样的方法以改善补强填料和橡胶组分。迄今为止炭黑已被用作橡胶用补强填料。这是因为炭黑能够赋予橡胶组合物高耐磨耗性。当意于通过单独使用炭黑实现低生热性时，认为减少炭黑的配混量或使用具有大粒径的炭黑，但已知在这两种情况中无法防止耐磨耗性和在湿润路面的抓地性的降低。另本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.04.28 JP 2009-1099811.一种充气轮胎，其通过使用胎面用橡胶组合物获得，所
述橡胶组合物包含100质量份包括天然橡胶和二烯类合成橡胶
中的至少一种的橡胶组分、20至150质量份沉淀二氧化硅作为填
料以及1至25质量份由下式(I)、(II)和(X)以及平均组成式(VI)
所表示的化合物中的至少一种作为硅烷偶联剂，其中所述沉淀
二氧化硅的十六烷基三甲基溴化铵吸附比表面积(CTAB)(m2/g)
和通过粒径分布声学测量测定的一次聚集体的直径(nm)的最频
值Aac满足以下所示的式(A)，和其中所述沉淀二氧化硅的灼烧
损失(当在750℃下加热3小时时的质量减少％)和加热损失(当在
105℃下加热2小时时的质量减少％)之间的差满足以下所示的
式(B)：
Aac≥-0.76×(CTAB)+274      (A)
(灼烧损失)-(加热损失)≤3    (B)
(其中R5表示-Cl、-Br、R10O-、R10C(＝O)O-、R10R11C＝NO-、
R10R11N-或-(OSiR10R11)b(OSiR9R10R11)；R6表示R5、氢原子或具
有1至18个碳原子的单价烃基；R7表示R5、R6或-[O(R12O)a]0.5-；
R8表示具有1至18个碳原子的二价烃基；R9表示具有1至18个碳
原子的单价烃基；R10和R11各自独立地表示氢原子或具有1至18
个碳原子的单价烃基；R12表示具有1至18个碳原子的亚烷基；a
为1至4的整数，和b为1至4；x、y和z为满足关系式x+y+2z＝3，
0≤x≤3，0≤y≤2和0≤z≤1的数)；
(其中R13为具有1至20个碳原子的线性、支化或环状烷基；G各
自独立地为具有1至9个碳原子的二价烷烃基或二价烯烃基；Za各自独立地为可与两个硅原子键合的基团和为选自[-O-]0.5、
[-O-G-]0.5或[-O-G-O-]0.5中的基团；Zb各自独立地为可键合至两
个硅原子的基团和为由[-O-G-O-]0.5表示的官能团；Zc各自独立
地为-Cl、-Br或由-OR14、R14C(＝O)O-、R14R15C＝NO-，R14R15N-，
R14-或HO-G-O-表示的官能团，以及R14和R15为具有1至20个碳
原子的线性、支化或环状烷基；m、n、u、v和w各自独立地为
1≤m≤20、0≤n≤20、0≤u≤3、0≤v≤2和0＜w≤1，并且1/2u+
v+2w＝2或3；在m≥2的情况下，多个A部分的Zau、Zbv和Zcw可彼此相同或不同，而在n≥2的情况下，多个B部分的Zau、Zbv和Zcw可彼此相同或不同)；
(R1O)3-p(R2)pSi-R3-Sq-R4-Sq-R3-Si(R2)p(OR1)3-p...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐坂尚博，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：