一种内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧制造技术

汽车悬架系统中的空气弹簧对于提高车辆的平顺性、舒适性和保护道路及货物，限制超载至关重要。在目前普遍使用的被动式空气悬架系统中，由于标准系列的气囊产品的静刚度不能根据车辆的实际需求进行个性化调节，和不能有效补偿弹簧的动刚度，导致了车辆在运行中侧摆现象比较严重，常使乘员和驾驶员产生晕眩和不适。本实用新型专利技术就是针对这一难题开发的内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧。在刚度组合上，以气囊刚度为主，螺旋弹簧为辅，加上螺旋弹簧的刚度和预压量匹配，为改善现有标配气囊的动刚度特性提供了便捷的方法。辅助气室能有效地调节空气弹簧的静刚度。本实用新型专利技术结构简单，响应迅速可靠，成本低廉。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧一、
本专利技术涉及一种车辆空气悬架用空气弹簧。这种由内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的复合空气弹簧尤其适应于载客大巴，城市公交大巴，也适应于货运大卡车和轨道交通车辆，及特种车辆的被动式空气悬架系统。二、
技术介绍
为了改善汽车的行驶平顺性，提高乘坐的舒适性，减轻车辆对道路和货物的损坏， 发达国家在其运载车辆的悬架系统中广泛地采用了空气弹簧。我国近年来也在大力推广和强制性采用空气弹簧。在不断发展的空气弹簧技术中，为了进一步改善空气弹簧的刚度调节特性，以利其更适用于车辆载荷的变化，人们开展了深入的探索。在目前普遍使用的被动式空气悬架系统中，由于空气弹簧的抗侧倾刚度较低，加上标准系列的气囊产品的静刚度不能根据车辆的实际需求进行个性化调节，导致了车辆在运行中侧摆现象比较严重，常使乘员和驾驶员产生晕眩和不适，严重地影响乘员的舒适性和驾驶员的安全驾驶。三、
技术实现思路
本专利技术的目的就是要研发出一种低成本，简单可靠、能快速补偿气囊动刚度，还能根据车辆的实际需求对气囊产品的静刚度进行个性化调节，提高车辆抗侧倾能力，减少车辆侧摆的复合空气弹簧。本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贺劼，
申请(专利权)人：贺劼，
类型：实用新型
国别省市：