【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械领域的传动装置，尤其是用于驱动机械轴间传动的新型重载高速动车组用联轴装置。
技术介绍
高速动车组用联轴装置多是用鼓形齿联轴装置。鼓形齿联轴装置是安装在地铁、 轻轨车辆、高速动车组等的传动、转向和驱动系统的关键部件，由于现有的联轴装置因材料、设计及制造技术等方面的原因，难于满足安全高速、重载、耐磨损等的要求，给机车运行安全构成一定的隐患，甚至造成安全事故。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种安全高效，传动能力效果显著，使用寿命长的新型重载高速动车组用联轴装置。本技术的技术方案新型重载高速动车组用联轴装置，包括外齿套和内齿圈；其中外齿套与内齿圈通过齿形啮合，内齿圈的上部设有压盖，密封件设置在内齿圈上，定位隔板固定弹簧并通过弹簧定位内齿圈。新型重载高速动车组用联轴装置，其中外齿套为鼓形齿；内齿圈为直齿形。本技术的优点鼓形齿齿面与直齿标准渐开线齿面接合，有利于联轴器外齿套与内齿圈的轴向伸缩。连接牢固，安全高效，传动能力效果显著，使用寿命长。特别是安装在高速动车上，保证了齿面变形小、耐磨性高又防止齿面硬度过度造成齿面硬化层剥落而使齿轮失效。体积小，重量轻，易加工制造，易拆装。附图说明图1为本技术的装配结构示意图。图2为本技术的结构示意图。附图标记外齿套1、内齿圈2、弹簧3、定位隔板4、密封件5、压盖6。具体实施方式实施例1、新型重载高速动车组用联轴装置，包括外齿套1和内齿圈2 ；其中外齿套1与内齿圈2通过齿形啮合，内齿圈2的上部设有压盖6，密封件5设置在内齿圈2上， 定位隔板4固定弹簧3并通过弹簧3定位内齿圈2。定位隔板的作用是固定、支撑弹簧3，并通过...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许晓芬，
申请(专利权)人：南昌耀进科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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