【技术实现步骤摘要】
本技术涉及教练汽车制动的操纵机构，具体地说是教练车液压式副制动操纵机构。
技术介绍
传统的教练车上均未配装副制动操纵机构，这样在道路驾驶技术培训教学中，学员没有根据路况实情正确使用主制动踏板时，坐在副驾驶座椅上的教练员因无副制动操纵机构可控制，无法对车辆采取制动，有时甚至会酿成重大交通事故。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种带有液压式副制动操纵机构的教练车，使得坐在在副驾驶座椅上的教练员，在需要时，同样也可以对车辆采取制动措施。本技术是这样实现设计目的。在由主制动踏板7与制动主缸8、左前轮缸9、 右前轮缸10、主制动管路11、比例阀12、左后轮缸13、右后轮缸14组成的主制动系统中，主制动踏板7上连有副制动分缸6 ；副制动分缸6上连有由副制动踏板1、副制动主缸2、副储液罐3、副制动油管4、副制动管路5、副制动分缸6组成的液压式副制动系统。本技术的副制动踏板1安装在副驾驶座椅前方的前围钣金上；副制动踏板1 与副制动主缸2相连；副制动主缸2通过副制动油管4与副储液罐3相连；副制动主缸2还通过副制动管路5与副制动分缸6相连；副制动分缸6与主制动踏板7相连。使用本技术，当坐在副驾驶座椅上的教练员发现需要制动车辆，而学员没有及时制动时，可以通过踩踏副制动踏板1及时制动车辆，避免发生交通事故。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图，对一非限定实施例加以说明。在由主制动踏板7与制动主缸8、左前轮缸9、右前轮缸10、主制动管路11、比例阀 12、左后轮缸13、右后轮缸14组成的主制动系统中，主制动踏板7上连有副制动分缸6 ；副制动分缸6上连有由副制动踏板1...
【技术保护点】
１．教练车液压式副制动操纵机构，其特征在于：在由主制动踏板（７）、制动主缸（８）、左前轮缸（９）、右前轮缸（１０）、主制动管路（１１）、比例阀（１２）、左后轮缸（１３）、右后轮缸（１４）组成的主制动系统中，主制动踏板（７）上连有副制动分缸（６）；副制动分缸（６）上连有由副制动踏板（１）、副制动主缸（２）、副储液罐（３）、副制动油管（４）、副制动管路（５）、副制动分缸（６）组成的液压式副制动系统。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢有浩，江青芝，
申请(专利权)人：安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：34
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