【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道车辆灯泡的安装结构，具体地说是一种分体式结构的轨道车辆灯泡安装座。
技术介绍
轨道车辆前照灯的光线强弱主要依靠反射器的曲线和大小的设计。对于卤素灯泡来说，卤素灯泡将反射器与灯丝组成为一体，灯泡损坏后必须连反射器一起更换；使用氙气灯泡前照灯，则是将灯泡安装在反射器上。但是反射器的灯泡安装座均是与反射器为一体式结构，因而导致反射器的加工工艺比较复杂，并且由于车型不同，会导致反射器的不同， 因此反射器的型号品种会较多，在使用中常因反射器的型号不同给维修或者更换带来较多的不便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种简化加工工艺、降低生产成本、提高通用性的分体式结构的轨道车辆灯泡安装座。本技术的目的是通过以下技术方案解决的一种分体式结构的轨道车辆灯泡安装座，包括底座、反射器和安装架，反射器为底部开口的碗状结构，反射器的前端与安装架相连，所述反射器底部开口的外侧设有定位扣， 反射器通过定位扣与底座固定相连；所述定位扣的数量为3-8个。所述的定位扣按照圆周方向均勻分布在反射器的底部开口外侧。本技术相比现有技术有如下优点本技术将灯泡的安装座脱离反射...
【技术保护点】
１．一种分体式结构的轨道车辆灯泡安装座，包括底座（１）、反射器（２）和安装架（３），反射器（２）为底部开口的碗状结构，反射器（２）的前端与安装架（３）相连，其特征在于所述反射器（２）底部开口的外侧设有定位扣（４），反射器（２）通过定位扣（４）与底座（１）固定相连；所述定位扣（４）的数量为３－８个。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林敏，何红心，赵庆，
申请(专利权)人：常州市赛尔交通器材有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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