【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于汽车辅助制动的排气制动阀结构,属于汽车辅助制动装置
技术介绍
排气制动阀是汽车辅助制动系统的执行器。由于目前排气制动阀中阀杆和皮膜之间的密封多采用旋铆或激光焊接的结构,旋铆存在难以控制受力,使阀杆因受力过大而产生弯曲的现象,激光焊机产生的高温易破坏皮膜的密封作用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能提高排气制动阀的密封可靠性,避免因密封不足而使排气制动阀失效的排气制动阀的密封机构。本专利技术的技术方案是一种排气制动阀的密封机构,包括阀杆、皮膜、皮膜座、真空腔,阀杆上设置有卡槽,卡槽靠近阀杆的大头端,阀杆上靠近阀杆的大头端处依次套装有弹簧座、皮膜、皮膜座,皮膜座通过中间的皮膜座套套装在阀杆上,皮膜座套上设置有突起嵌入在阀杆上设置的卡槽内,阀杆的大头端和弹簧座之间设置有密封圈。皮膜座套的内径与阀杆的外径为过渡配合或间隙配合。有益效果本专利技术将阀杆加工成一端直径大的结构,并在阀杆上开有卡槽,将阀杆通过密封圈穿过弹簧座、皮膜和皮膜座,压缩阀杆直径大端与皮膜座后,将皮膜座的套在阀杆卡槽处进行挤压,使皮膜座固定在阀杆上。这样可有 ...
【技术保护点】
1.一种排气制动阀的密封机构,包括阀杆(1)、皮膜(8)、皮膜座(4)、真空腔(9),其特征在于:所述阀杆(1)上设置有卡槽(3),卡槽(3)靠近阀杆(1)的大头端(2),阀杆(1)上靠近阀杆(1)的大头端(3)处依次套装有弹簧座(7)、皮膜(8)、皮膜座(4),皮膜座(4)通过中间的皮膜座套(5)套装在阀杆(1)上,皮膜座套(5)上设置有突起(10)嵌入在阀杆(1)上设置的卡槽(3)内,所述阀杆(1)的大头端(2)和弹簧座(7)之间设置有密封圈(6)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:曾劲平,倪铭,陆强,徐伟,孙骋业,
申请(专利权)人:无锡隆盛科技有限公司,
类型:发明
国别省市:32
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