【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车用氧传感器芯片结构及其制备方法,尤其涉及到一种以 5%moIY2O3掺杂的ZrO2为固体电解质的平板式氧传感器及其制备方法。
技术介绍
氧传感器安装在发动机排气管或排气尾管中,用于测量发动机排气中剩余氧气浓度,发动机ECU根据氧传感器所提供的信号闭环控制发动机燃烧的空燃比,使之达到恒定的14. 7,从而使三元催化剂最有效地降低汽车排气中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物的成分,将尾气中的有害气体转换为二氧化碳、氮气、水。氧传感器是利用氧化锆的高温氧离子传导特性与Pt电极的催化特性制备而成。 传统的平板式氧传感器由三层氧化锆电解质叠合而成,上层氧化锆电解质正面印刷信号电极;反面印刷参考电极、中层氧化锆固体电解质带有空腔,用于向参考电极引入空气;下层氧化锆电解质上印刷加热器,用于给传感器加热,使其达到正常工作时温度(300°C以上)。 当氧传感器处于浓燃烧的尾气环境中时,尾气中过量的一氧化碳与残余氧气在传感器信号电极上发生反应,生成二氧化碳,使传感器信号电极上几乎不存在氧气,此时信号电极与参考电极两侧的氧气浓度梯度非常大,氧传感器产生一个较高的电 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:尹亮亮,倪铭,王建,邵兴隆,张华,
申请(专利权)人:无锡隆盛科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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