排气制动阀转臂固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及转臂总成，公开了排气制动阀转臂固定结构，包括转轴(1)和转臂(2)，转轴(1)的一端设有安装柱(3)，安装柱(3)上设有与安装柱(3)的轴线方向垂直的孔(31)，孔(31)内安装有直杆(4)，直杆(4)伸出孔(31)外的一端为伸出端，直杆(4)的伸出端上设有与安装柱(3)平行的限位杆(5)，转臂(2)上设有与限位杆(5)配合的限位孔(21)，限位杆(5)通过与限位孔(21)的配合对转臂(2)进行定位。本实用新型专利技术通过直杆和限位杆的设计，使转臂不仅通过螺母固定，还通过限位杆和限位孔的配合进行二次限位，有效避免螺母在震动的过程中松脱而造成的损害，保证转臂和转轴连接的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转臂总成，尤其涉及了排气制动阀转臂固定结构。
技术介绍
目前市场上用于发动机辅助制动的排气制动阀，转臂总成结构常采用焊接或锁紧螺母锁紧防松或弹垫防松，在产品实际使用中，这几种结构经常会造成转臂脱落或者螺母松动现象，从而造成排气制动阀失效。对于焊接结构，造成转臂脱落，是由于转轴材料常采用高强度合金钢，对焊接工艺要求较高，需要焊前预热处理，供应商实际生产操作不方便以及成本原因，常会省此工序，造成转轴烧损，转臂脱落；对于螺母连接，采用弹垫防松，由于工况恶劣，冲击和振动较大，很容易造成螺母松动，进而影响阀门间隙变大，造成排气制动阀失效。
技术实现思路
本技术针对现有技术中转臂易脱离转轴的缺点，提供了排气制动阀转臂固定结构。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：排气制动阀转臂固定结构，包括转轴和固定在转轴上的转臂，转轴的一端设有安装柱，安装柱的直径小于转轴的直径，安装柱上设有螺纹，转臂安装在安装柱上并通过与螺纹配合的螺母固定，安装柱上设有与安装柱的轴线方向垂直的孔，孔内安装有直杆，直杆伸出孔外的一端为伸出端，直杆的伸出端上设有与安装柱平行的限位杆，转臂上设有与限位杆配合的限位孔，限位杆通过与限位孔的配合对转臂进行定位。通过直杆和限位杆的设计，使转臂不仅通过螺母固定，还通过限位杆和限位孔的配合进行二次限位，有效避免螺母在震动的过程中松脱而造成的损害，保证转臂和转轴连接的可靠性。作为优选，限位杆包括固定在直杆上的固定杆和与固定杆连接的伸缩杆，固定杆和伸缩杆之间安装有弹簧并通过弹簧实现限位杆的伸缩。通过弹簧的设计方便施工人员安装和拆卸。作为优选，伸缩杆的上端开口，伸缩杆的开口端套设在固定杆的下端，弹簧的一端与固定杆的下表面连接，弹簧的另一端与伸缩杆的内表面连接。作为优选，螺母和转臂之间安装有垫片。通过垫片的设置使螺母安装的更加稳固，保证结构的稳定。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：通过直杆和限位杆的设计，使转臂不仅通过螺母固定，还通过限位杆和限位孔的配合进行二次限位，有效避免螺母在震动的过程中松脱而造成的损害，保证转臂和转轴连接的可靠性。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的限位杆的结构示意图。附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—转轴、2—转臂、3—安装柱、4—直杆、5—限位杆、6—弹簧、7—螺母、8—垫片、21—限位孔、31—孔、32—螺纹、51—固定杆、52—伸缩杆。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1排气制动阀转臂固定结构，如图所示，包括转轴1和固定在转轴1上的转臂2，转轴1的一端设有安装柱3，安装柱3的直径小于转轴1的直径，安装柱3上设有螺纹32，转臂2安装在安装柱3上并通过与螺纹32配合的螺母7固定，安装柱3上设有与安装柱3的轴线方向垂直的孔31，孔31内安装有直杆4，直杆4伸出孔31外的一端为伸出端，直杆4的伸出端上设有与安装柱3平行的限位杆5，转臂2上设有与限位杆5配合的限位孔21，限位杆5插入限位孔21内并对转臂2进行定位。限位杆5包括固定在直杆4上的固定杆51和与固定杆51连接的伸缩杆52，固定杆51和伸缩杆52之间安装有弹簧6并通过弹簧6实现限位杆5的伸缩。伸缩杆52的上端开口，伸缩杆52的开口端套设在固定杆51的下端，弹簧6的一端与固定杆51的下表面连接，弹簧6的另一端与伸缩杆52的内表面连接。螺母7和转臂2之间安装有垫片8。先将转臂2套设在安装柱3上，依次放上垫片8和螺母7并通过螺母7旋紧固定，接着将直杆4穿过孔31，同时通过外力使限位杆5收缩，当限位杆5随直杆4到达限位孔21的上方时，停止外力的施加，使弹簧6的弹力作用在伸缩杆52上并使限位杆5伸长插入限位孔21中进行限位。总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本技术专利的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
排气制动阀转臂固定结构，包括转轴(1)和固定在转轴(1)上的转臂(2)，其特征在于：转轴(1)的一端设有安装柱(3)，安装柱(3)的直径小于转轴(1)的直径，安装柱(3)上设有螺纹(32)，转臂(2)安装在安装柱(3)上并通过与螺纹(32)配合的螺母(7)固定，安装柱(3)上设有与安装柱(3)的轴线方向垂直的孔(31)，孔(31)内安装有直杆(4)，直杆(4)伸出孔(31)外的一端为伸出端，直杆(4)的伸出端上设有与安装柱(3)平行的限位杆(5)，转臂(2)上设有与限位杆(5)配合的限位孔(21)，限位杆(5)通过与限位孔(21)的配合对转臂(2)进行定位。

【技术特征摘要】
1.排气制动阀转臂固定结构，包括转轴(1)和固定在转轴(1)上的转臂(2)，其特征在于：转轴(1)的一端设有安装柱(3)，安装柱(3)的直径小于转轴(1)的直径，安装柱(3)上设有螺纹(32)，转臂(2)安装在安装柱(3)上并通过与螺纹(32)配合的螺母(7)固定，安装柱(3)上设有与安装柱(3)的轴线方向垂直的孔(31)，孔(31)内安装有直杆(4)，直杆(4)伸出孔(31)外的一端为伸出端，直杆(4)的伸出端上设有与安装柱(3)平行的限位杆(5)，转臂(2)上设有与限位杆(5)配合的限位孔(21)，限位杆(5)通过与限位孔(21)的配合对转臂(2)进行定位。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶庆林，
申请(专利权)人：浙江科力车辆控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33