轻量化座椅靠背骨架结构制造技术

本实用新型专利技术公开的轻量化座椅靠背骨架结构，包括内框架和合金背板，内框架粘接在合金背板的周边上，共同形成轻量化座椅靠背骨架结构。内框架由若干合金支撑管通过结构胶相互粘接形成。在相邻合金支撑管的连接处包覆有角支架。在合金支撑管内充填有增强泡沫层。增强泡沫层由设置在合金支撑管内的PA塑料支架和填充于所述PA塑料支架与合金支撑管之间的空隙内的增强泡沫50构成。本实用新型专利技术通过使用新型的合金轻量化材料集成座椅靠背骨架，并采用高分子复合材料作为强度支撑，较传统骨架在相同的安全性要求下可减重20％-50％。本实用新型专利技术采用结构胶粘工艺替代传统焊接工艺连接各零件，避免了焊接对增强泡沫产生的影响。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及座椅
，特别涉及一种轻量化座椅靠背骨架结构。
技术介绍
新能源汽车的开发对各零部件提出了新的要求，轻量化的汽车零部件对节能减排起到相当大的作用，座椅作为汽车的重要零部件之一，在保证安全与舒适的同时，也需要减轻重量以适应低碳市场的需求传统的汽车座椅骨架采用普通的钢材进行加工制造而成，这种钢材的好处在于具有很好的模具加工性且具有很好的焊接性能，同时也能保证座椅骨架强度，但其有一个缺陷就是其密度守恒，即使采用特殊加工工艺的高强度薄钢板，虽然仍能维持原骨架强度要求，也会导致其模具加工性能及焊接性能的下降，且减重效果不明显。因此需要寻求新的轻量化材料及新制造工艺来替代传统钢材集成的骨架，同时满足骨架的安全性强度要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对现有座椅靠背骨架所存在的不足而提供一种采用新的轻量化材料和新的制造工艺制备的座椅靠背骨架结构，该座椅靠背骨架同时满足骨架的安全性强度要求。本技术所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现轻量化座椅靠背骨架结构，其特征在于，所述骨架包括内框架和合金背板，所述内框架粘接在所述合金背板的周边上，共同形成轻量化座椅靠背骨架结构。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．轻量化座椅靠背骨架结构，其特征在于，所述骨架包括内框架和合金背板，所述内框架粘接在所述合金背板的周边上，共同形成轻量化座椅靠背骨架结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈贝毅，徐燕春，陶惠家，唐臻毅，
申请(专利权)人：上海延锋江森座椅有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31