一种无缝纫一体式面套发泡结构及制备模具和制备方法技术

本发明专利技术公开的一种无缝纫一体式面套发泡结构，包括发泡体和附着在所述发泡体面向乘员那一面上的面套，其特征在于，所述面套依据所述发泡体面向乘员那一面的型面分为若干块分块面套裁片，每一分块面套裁片直接与所述发泡体型通过PIP方式成在一起。本发明专利技术还公开了制备该无缝纫一体式面套发泡结构的模具和方法。本发明专利技术解决了传统的汽车座椅面套与发泡生产过程中需要包覆，座椅包覆所需人工成本高、外观问题频发、易褶皱的问题，还解决了传统汽车座椅面套需缝纫，人工成本高及效率低的问题、传统PIP技术应用到大发泡产品中，发泡模具与面套定位困难的问题、传统汽车座椅生产模式不能满足客户个性化定制需求问题。

Non sewing integral face sleeve foaming structure, preparation mold and preparation method

The invention discloses a sewing integrated cover foam structure, including foam and attached to the foam on the surface of the surface for the crew set, which is characterized in that the surface according to the foam for the side surface of the occupant is divided into several block surface cutting piece each block surface cutting piece together with the foaming body directly through PIP. The invention also discloses a mold and a method for preparing the non sewing integral surface sleeve foaming structure. The invention solves the coated traditional car seat cover and seat foam production process, coating required high labor costs, the problem of frequent appearance, easy to fold, but also to solve the traditional car seat cover for sewing, the application of the traditional PIP technology of artificial high cost and low efficiency problems, to the foam products difficult, foaming mould and surface positioning problems, the traditional car seat production mode can not satisfy the customer personalized demand problem.

【技术实现步骤摘要】
一种无缝纫一体式面套发泡结构及制备模具和制备方法
本专利技术涉及座椅
，特别涉及一种无缝纫一体式面套发泡结构及制备模具和制备方法。
技术介绍
传统的汽车座椅面套和发泡之间的连接方式主要有以下几种:1.面套与发泡之间通过打HogRing(C形环)、卡扣及粘扣带的方式连接。此种包覆方法需要大量人工，且包覆公差大，容易褶皱，制造出的产品外观问题频发。2.面套与发泡之间通过胶水粘结在一起。此种方法制造成本高，且利用大量胶水粘结面套发泡，对车内VOC影响较大，且不环保。3.通过PIP(pour-in-place)方式制备一体式面套发泡。此种方法常用于头枕、扶手等小型发泡产品中，应用于大发泡(如坐垫、靠背等)产品中，因面套与模具定位难，生产的产品外观缺陷严重，生产报废率较高，很少项目使用。同时，现有的座椅面套需通过缝纫工人仔细地剪裁及缝纫后才可进行包覆生产，因此生产效率低，人工成本高。而压制成型的座椅面套虽然可以降低缝纫的人工成本，但成型面套所制备的产品表层面套只有一种材质，不能满足客户的多种外观需求。随着汽车市场的快速发展，车型更新速度的不断加快，消费者对座椅个性化的需求也日益增大，我们急需可以兼顾制造成本、精致工艺、环保可持续及个性化定制的座椅制造方式，以满足客户更高的要求及消费者的个性化需求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题之一是针对传统的汽车座椅面套与发泡生产过程中需要包覆，座椅包覆所需人工成本高、外观问题频发、易褶皱的问题而提供一种无缝纫一体式面套发泡结构。本专利技术所要解决的技术问题之二是针对传统汽车座椅面套需缝纫，人工成本高及效率低的问题而提供一种无缝纫一体式面套发泡结构。本专利技术所要解决的技术问题之三是针对传统PIP技术应用到大发泡产品中，发泡模具与面套定位困难的问题而提供一种无缝纫一体式面套发泡结构。本专利技术所要解决的技术问题之四是针对传统汽车座椅生产模式不能满足客户个性化定制需求而提供一种无缝纫一体式面套发泡结构。本专利技术所要解决的技术问题之五是提供制备上述无缝纫一体式面套发泡结构的制备模具。本专利技术所要解决的技术问题之六是提供制备上述无缝纫一体式面套发泡结构的制备方法。本专利技术所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：一种无缝纫一体式面套发泡结构，包括发泡体和附着在所述发泡体面向乘员那一面上的面套，其特征在于，所述面套依据所述发泡体面向乘员那一面的型面分为若干块分块面套裁片，每一分块面套裁片直接与所述发泡体型通过PIP方式成在一起。在本专利技术的一个优选实施例中，在所述发泡体面向骨架那一面直接与骨架连接。在本专利技术的一个优选实施例中，在所述发泡体面向骨架那一面上设置有若干卡扣或若干塑料型条，所述发泡体通过若干卡扣或若干塑料型条与所述骨架连接。在本专利技术的一个优选实施例中，所述发泡体分为若干独立的发泡子体，每一发泡子体与对应的分块裁片之间通过PIP方式成在一起。在本专利技术的一个优选实施例中，相邻分块面套裁片边缘之间通过发泡粘结力、钢丝、粘扣带、卡扣、胶黏、超声波焊接中的一种方式一种或任意两种以上组合的方式连接起来。在本专利技术的一个优选实施例中，在每一发泡子体面向骨架那一面上设置有卡扣，所述发泡子体通过卡扣与所述骨架连接。在本专利技术的一个优选实施例中，所述无缝纫一体式面套发泡结构中附着在所述发泡体面向乘员那一面上的面套与包覆骨架的面套之间通过拉链、塑料型条、缝制、热熔胶局部加热相互粘结中的一种方式或任意两种以上组合的方式连接起来。一种制备无缝纫一体式面套发泡结构的模具，包括发泡模具和若干用以放置若干块分块裁片并用以成型所述发泡体面向乘员那一面的型面的凹模，所述发泡模具包括上模和下模，在所述发泡模具的下模中设置有若干用以放置若干凹模的模腔。一种用上述模具制备上述无缝纫一体式面套发泡结构的方法，包括如下步骤：1)制备发泡模具并依据所述发泡体面向乘员那一面的型面要求在发泡模具的下模中成型若干模腔；2)依据所述发泡体面向乘员那一面的型面要求制备若干凹模；3)依据所述发泡体面向乘员那一面的型面要求裁切若干块分块面套裁片；4)将每一分块面套裁片放置到对应的凹模中并定位；5)将放置有分块面套裁片的若干凹模放置到发泡模具的下模中对应的模腔中并将凹模定位于所述模腔中；6)将发泡料倒入所述发泡模具的下模中并盖上发泡模具的上模进行发泡，发泡完毕后，揭开发泡模具的上模，取出无缝纫一体式面套发泡结构即可。在本专利技术的一个优选实施例中，步骤2)中，制备凹模的方法为3D打印方法、数控CNC加工方法、铸造方法、模具成型方法中的一种。在本专利技术的一个优选实施例中，采用3D打印方法制备凹模的材料为ABS3D打印材料、PLA3D打印材料、光敏树脂3D打印材料中的一种。在本专利技术的一个优选实施例中，采用数控CNC加工方法制备凹模的材料为金属材料或非金属材料。在本专利技术的一个优选实施例中，所述金属材料为铝、铁、铝镁合金、铝锌合金中的一种。在本专利技术的一个优选实施例中，所述非金属材料为可机加工树脂。在本专利技术的一个优选实施例中，所述可机加工树脂为特氟龙，PBT,PPS,PEET,聚氨酯泡沫中的一种。在本专利技术的一个优选实施例中，采用模具成型方法制备凹模的材料为透明硅胶、塑料中的一种。在本专利技术的一个优选实施例中，步骤4)中，每一分块面套裁片的边缘均高于对应的凹模边缘5mm以上。在本专利技术的一个优选实施中，步骤4)中，每一分块面套裁片与对应的凹模之间采用胶黏剂粘结方式进行定位。在本专利技术的一个优选实施中，步骤4)中，每一分块面套裁片与对应的凹模之间采用若干工字标签钉进行定位。在本专利技术的一个优选实施中，步骤4)中，每一分块面套裁片与对应的凹模之间采用若干铁粉片与若干磁铁进行定位，其中磁铁设置在凹模上，铁粉片设置在所述分块面套裁片上。在本专利技术的一个优选实施中，步骤4)中，每一分块面套裁片与对应的凹模之间采用抽真空方式进行定位。在本专利技术的一个优选实施中，步骤4)中，每一分块面套裁片与对应的凹模之间采用若干卡扣进行定位。在本专利技术的一个优选实施中，步骤4)中，每一分块面套裁片与对应的凹模之间采用若干粘扣带进行定位。在本专利技术的一个优选实施中，步骤5)中，所述凹模与所述发泡模具的下模的模腔之间采用凹凸结构进行定位，其中在所述发泡模具的下模的模腔中设置有若干凹孔，在所述凹模上设置有若干凸块，每一凸块插入对应的凹孔中。在本专利技术的一个优选实施中，步骤5)中，每一分块面套裁片在对应的凹模作用下，形成独立的发泡腔，相邻的分块面套裁片之间通过钢丝、粘扣带、卡扣、胶黏、超声波焊接中的一种方式连接起来。在本专利技术的一个优选实施中，步骤6)中，发泡料采用点浇方式注入每一分块面套裁片形成的发泡腔中进行独立发泡。在本专利技术的一个优选实施中，当发泡料采用点浇方式注入每一分块面套裁片形成的发泡腔中进行独立发泡时，各个发泡腔内的发泡料的密度或硬度相同或不相同。在本专利技术的一个优选实施中，当发泡料采用点浇方式注入每一分块面套裁片形成的发泡腔中进行独立发泡时，在每个发泡腔的发泡料注入完毕后，在每个发泡腔的发泡料表面各放置有一个固定部件，以便于与骨架连接。在本专利技术的一个优选实施例中，所述固定部件为卡扣。由于采用了如上的技术方案，本专利技术的无缝纫一体式面套发泡结构在制造过程中：单个分块面套裁片无需缝纫直接放入凹模定位，再本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无缝纫一体式面套发泡结构，包括发泡体和附着在所述发泡体面向乘员那一面上的面套，其特征在于，所述面套依据所述发泡体面向乘员那一面的型面分为若干块分块面套裁片，每一分块面套裁片直接与所述发泡体通过PIP方式成在一起。

【技术特征摘要】
1.一种无缝纫一体式面套发泡结构，包括发泡体和附着在所述发泡体面向乘员那一面上的面套，其特征在于，所述面套依据所述发泡体面向乘员那一面的型面分为若干块分块面套裁片，每一分块面套裁片直接与所述发泡体通过PIP方式成在一起。2.如权利要求1所述的一种无缝纫一体式面套发泡结构，其特征在于，在所述发泡体面向骨架那一面与骨架直接连接。3.如权利要求1所述的一种无缝纫一体式面套发泡结构，其特征在于，在所述发泡体面向骨架那一面上设置有若干卡扣或若干塑料型条，所述发泡体通过若干卡扣或若干塑料型条与所述骨架连接。4.如权利要求1所述的一种无缝纫一体式面套发泡结构，其特征在于，相邻分块面套裁片边缘之间通过发泡粘结力、钢丝、粘扣带、卡扣、胶黏、超声波焊接中的一种或任意两种以上组合的方式连接起来。5.如权利要求1所述的一种无缝纫一体式面套发泡结构，其特征在于，所述发泡体分为若干独立的发泡子体，每一发泡子体与对应的分块裁片之间通过PIP方式成在一起。6.如权利要求5所述的一种无缝纫一体式面套发泡结构，其特征在于，在每一发泡子体面向骨架那一面上设置有卡扣，所述发泡子体通过卡扣与所述骨架连接。7.如权利要求1至6任一项权利要求所述的一种无缝纫一体式面套发泡结构，其特征在于，所述无缝纫一体式面套发泡结构中附着在所述发泡体面向乘员那一面上的面套与包覆骨架的面套之间通过拉链、塑料型条、缝制、热熔胶局部加热相互粘结中的一种方式或任意两种以上组合的方式连接起来。8.一种制备权利要求1至7任一项权利要求所述的无缝纫一体式面套发泡结构的模具，包括发泡模具和若干用以放置若干块分块裁片并用以成型所述发泡体面向乘员那一面的型面的凹模，所述发泡模具包括上模和下模，在所述发泡模具的下模中设置有若干用以放置若干凹模的模腔。9.一种用权利要求8所述的模具制备权利要求1至6任一项权利要求所述的无缝纫一体式面套发泡结构的方法，包括如下步骤：1)制备发泡模具并依据所述发泡体面向乘员那一面的型面要求在发泡模具的下模中成型若干模腔；2)依据所述发泡体面向乘员那一面的型面要求制备若干凹模；3)依据所述发泡体面向乘员那一面的型面要求裁切若干块分块面套裁片；4)将每一分块面套裁片放置到对应的凹模中并定位；5)将放置有分块面套裁片的若干凹模放置到发泡模具的下模中对应的模腔中并将凹模定位于所述模腔中；6)将发泡料倒入所述发泡模具的下模中并盖上发泡模具的上模进行发泡，发泡完毕后，揭开发泡模具的上模，取出无缝纫一体式面套发泡结构即可。10.如权利要求9所述的方法，其特征在于，步骤2)中，制备凹模的方法为3D打印方法、数控CNC加工方法、铸造方法、模具成型方法中的一种。11.如权利要求10所述的方法，其特征在于，采用3D打印方法制备凹模的材料为ABS3D打印材料、PLA3...

【专利技术属性】
技术研发人员：许伟，马文辉，黄红蕾，储叶倩，于文辉，张杨，蒋敏杰，
申请(专利权)人：上海延锋江森座椅有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31