一种汽车座椅的靠背制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车座椅的靠背，属于汽车制造技术领域。它解决了现有汽车座椅的舒适性差和连接不够稳固等技术问题。本靠背包括并列间隔设置的支撑板一和支撑板二所形成的骨架以及连接支撑板一与支撑板二的连接杆，支撑板一与支撑板二之间设有若干弹簧，连接杆位于支撑板一与支撑板二的上端，支撑板一与支撑板二的一侧边均为外凸的弧形，支撑板一与支撑板二的另一侧边均为内凹的弧形，支撑板一与支撑板二采用高强度钢冲压成型。本实用新型专利技术中支撑板一与支撑板二的一侧边均为外凸的弧形，符合人体工程学的弧形结构使得使用者乘坐更加舒适，也便于后排人员的腿脚放置；支撑板一与支撑板二采用高强度钢冲压成型，牢固性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车制造
，涉及到一种汽车座椅，特别是一种汽车座椅的靠背。
技术介绍
汽车座椅是汽车上的重要部件，直接影响驾驶员和乘客的乘车舒适度。在汽车的狭小空间内，汽车座椅的靠背既要支撑使用者的身体，保证舒适性，也要尽量减小对后排乘客的影响；通常汽车座椅的靠背上还会连接弹簧，以提高座椅靠背的柔软性和舒适度，因此在安装过程中，要保证汽车座椅靠背连接的稳固性和安装的便捷性。我国专利(公告号:204296500U ;公告日:2015.04.29)公开了一种汽车的前排座椅，前排座椅包括坐垫骨架和靠背骨架，坐垫骨架上固定有坐垫，靠背骨架上固定有靠背垫，坐垫骨架包括坐垫固定框和两个滑动导轨，滑动导轨沿其长度方向具有均匀分布的调节孔，每个滑动导轨的一端设有与靠背骨架连接的靠背架，靠背架通过螺栓穿过相应的调节孔固定在滑动导轨上，每个滑动导轨的另一端设有座板支座，座板支座通过螺栓穿过相应的调节孔固定在滑动导轨上，坐垫固定框固定在靠背架和座板支座之间，靠背骨架铰接在靠背架上。上述专利中的公开的汽车座椅结构中，座椅的靠背支架为直条的杆状，结构比较简单，无论是对使用者还是后排的乘客，舒适性均欠本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅的靠背，所述靠背包括骨架(1)，其特征在于，所述骨架(1)包括并列间隔设置的支撑板一(11)和支撑板二(12)以及连接所述支撑板一(11)与支撑板二(12)的连接杆(13)，所述支撑板一(11)与支撑板二(12)相对设置且支撑板一(11)与支撑板二(12)之间设有若干弹簧(2)，所述连接杆(13)位于所述支撑板一(11)与支撑板二(12)的上端，所述支撑板一(11)与支撑板二(12)的一侧边均为外凸的弧形，所述支撑板一(11)与支撑板二(12)的另一侧边均为内凹的弧形，所述支撑板一(11)与支撑板二(12)采用高强度钢冲压成型。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄道祝，
申请(专利权)人：浙江俱进汽摩配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33