【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配套设备
，具体涉及一种新型汽车座椅连头靠背。
技术介绍
随着我国汽车技术的逐渐成熟，汽车的使用量也越来越大，现有技术的汽车座椅的靠背大多与头靠是分离开的，其虽然也能达到一定的使用舒适度，然而根据长时间的使用得知，其舒适度较差，长时间使用时容易使用产生颈椎疼，故而适用性和实用性受到限制。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术是提供一种结构简单、使用舒适度好且相济性强的新型汽车座椅连头靠背。实现本技术目的的技术方案是一种新型汽车座椅连头靠背，包括靠背本体和头靠本体，在所述靠背本体的头靠本体的两侧设有一体成型的弧形侧板，在所述弧形侧板的底端设有安装螺孔，在所述靠背本体的底部设有倾斜弧形缓冲边板，在所述头靠本体与所述靠背本体的连接处设有弧形缓冲压板，在所述头靠本体与所述靠背本体的连接处正面设有缓冲凹槽，在所述弧形侧板的正面高出靠背本体的正面和头靠本体的正面，且在所述弧形侧板的正面与所述靠背本体的正面之间设有弧形缓
【技术保护点】
一种新型汽车座椅连头靠背，包括靠背本体和头靠本体，其特征在于：在所述靠背本体的头靠本体的两侧设有一体成型的弧形侧板，在所述弧形侧板的底端设有安装螺孔，在所述靠背本体的底部设有倾斜弧形缓冲边板，在所述头靠本体与所述靠背本体的连接处设有弧形缓冲压板，在所述头靠本体与所述靠背本体的连接处正面设有缓冲凹槽，在所述弧形侧板的正面高出靠背本体的正面和头靠本体的正面，且在所述弧形侧板的正面与所述靠背本体的正面之间设有弧形缓冲靠垫体，在所述弧形侧板的正面与所述头靠本体的正面之间设有头部侧部缓冲垫体。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车座椅连头靠背，包括靠背本体和头靠本体，其特征在
于：在所述靠背本体的头靠本体的两侧设有一体成型的弧形侧板，在所述
弧形侧板的底端设有安装螺孔，在所述靠背本体的底部设有倾斜弧形缓冲
边板，在所述头靠本体与所述靠背本体的连接处设有弧形缓冲压板，在所
述头靠本体与所述靠背本体的连接处正面设有缓冲凹槽，在所述弧形侧板
的正面高出靠背本体的正面和头靠本体的正面，且在所述弧形侧板的正面
与所述靠背本体的正面之间设有弧形缓冲靠垫体，在所述弧形侧板的正面
与所...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨永海，袁传轩，
申请(专利权)人：重庆升业汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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