【技术实现步骤摘要】
本技术座椅是一种减轻长时间驾驶车辆所带来的疲劳感，尤其是预防长期驾驶车辆引起的驼背和长时间驾驶车辆引起的颈部酸痛等不适。
技术介绍
目前汽车座椅有头枕、靠背和坐垫组成，靠背都是底部突出中间凹进的形式，头枕向座椅前面倾斜。驾驶员长期驾驶车辆背部靠在靠背时，就会一起脊椎变形，慢慢形成驼背。特别是以驾驶车辆为职业的货车和出租车司机这一现象较为明显，当我们做长途客车时，时间久了背部会感到很不舒服，有时要站起来活动上体来缓解胸部不适。由于座椅头枕向前倾斜，当驾驶员头部靠在头枕上时，颈部并没和座椅任何部位接触产生空隙，长时间驾驶车辆颈部就会酸痛等不适，有些驾驶员购买颈枕来填补颈部与座椅之间的空隙。
技术实现思路
为了克服现有汽车座椅引起的脊椎变形和驾驶员颈部不能和座椅头枕完全接触的问题，本技术提供一种新型座椅，由头枕、靠背和坐垫三部分组成，其特征是:在头枕上对应驾驶员颈部位置增加颈部支撑，在靠背上对应驾驶员胸部位置增加胸部支撑。该座椅不仅能解决驾驶员长期驾驶车辆引起的驼背，而且不需要单独购买颈枕来解决颈部不适。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:在汽车座椅的靠背上和头枕上分别增加胸部支撑和颈部支撑。在汽车座椅靠背上对应驾驶员胸部位置增加梯形胸部支撑，体形的腰线向上延伸到靠背的顶部向下延伸之靠背的底部，当驾驶员靠在靠背时，胸部能在胸部支撑的作用下自然挺起。在头枕底部对应驾驶员颈部位置增加圆柱形颈部支撑，以填充驾驶员颈部与头枕之间的空隙，避免驾驶员长时间驾驶车辆而引起颈部酸痛等不适。驾驶员不需要在单独购买颈枕。本技术有益效果是:当驾驶员驾驶车辆时，在胸部支撑...
【技术保护点】
一种能预防驼背及颈部不适的汽车座椅，其特征是：在头枕底部对应驾驶员颈部的位置增加圆柱形颈部支撑，头枕和颈部支撑相连接为一整体；在靠背上对应驾驶员胸部的位置增加梯形胸部支撑，梯形的腰线向上延伸至靠背的顶部，向下延伸至靠背的底部，靠背和梯形胸部支撑相连接为一整体。
【技术特征摘要】
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