一种50T新型轻量化汽车板簧座制造技术

技术编号:12943909 阅读:133 留言:0更新日期:2016-03-02 00:07
本实用新型专利技术涉及一种50T新型轻量化汽车板簧座,包括中心圆及加强筋板;所述中心圆内具有一空腔,该空腔呈阶梯状,依次为第一阶梯部、第二阶梯部、第三阶梯部、第四阶梯部、第五阶梯部及第六阶梯部,在中心圆的背部具有一加强筋板,并且加强筋板与中心圆的轴线相互垂直,在中心圆的两侧分别具有一弧形安装座,在弧形安装座上均具有一加强筋A;所述加强筋板包括一筋板主体,所述筋板主体的下面为竖直面,上面为圆弧面,并且该筋板主体为空心结构,筋板主体呈拱背圆弧状,在筋板主体上具有数根加强筋B。本实用新型专利技术的优点在于:通过对板簧座壳体的外轮廓以及壳体内空腔的形状及尺寸进行合理的设计,减轻了板簧座的重量,降低了制造成本,提高了支承强度。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种50T新型轻量化汽车板簧座,包括中心圆及加强筋板;所述中心圆内具有一空腔,该空腔呈阶梯状,依次为第一阶梯部、第二阶梯部、第三阶梯部、第四阶梯部、第五阶梯部及第六阶梯部,在中心圆的背部具有一加强筋板,并且加强筋板与中心圆的轴线相互垂直,在中心圆的两侧分别具有一弧形安装座,在弧形安装座上均具有一加强筋A;所述加强筋板包括一筋板主体,所述筋板主体的下面为竖直面,上面为圆弧面,并且该筋板主体为空心结构,筋板主体呈拱背圆弧状,在筋板主体上具有数根加强筋B。本技术的优点在于:通过对板簧座壳体的外轮廓以及壳体内空腔的形状及尺寸进行合理的设计,减轻了板簧座的重量,降低了制造成本,提高了支承强度。【专利说明】一种50T新型轻量化汽车板簧座
本技术涉及一种板簧座,特别涉及一种50T新型轻量化汽车板簧座。
技术介绍
随着“节能环保”越来越成为广泛关注的研究课题,轻量化也广泛应用到载重汽车领域,在提高操控性的同时还能有出色的节油减排表现。汽车的油耗主要取决于发动机的排量和汽车的总质量,在保持汽车整体品质、性能不变甚至优化的前提下,降低汽车自身重量可以提高输出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种50T新型轻量化汽车板簧座,其特征在于:包括中心圆及加强筋板;所述中心圆内具有一空腔,该空腔呈阶梯状,依次为第一阶梯部、第二阶梯部、第三阶梯部、第四阶梯部、第五阶梯部及第六阶梯部,且第一阶梯部、第二阶梯部、第四阶梯部及第三阶梯部的口径逐渐减小,第二阶梯部与第六阶梯部口径相同,第三阶梯部与第五阶梯部口径相同,在中心圆的背部具有一加强筋板,并且加强筋板与中心圆的轴线相互垂直,在中心圆的两侧分别具有一弧形安装座,在弧形安装座上均具有一加强筋A;所述加强筋板包括一筋板主体,所述筋板主体的下面为竖直面,上面为圆弧面,并且该筋板主体为空心结构,筋板主体呈拱背圆弧状,在筋板主体上具有数根加强筋B,对称分...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴华锋钱金红朱劲松刘小江朱明华
申请(专利权)人:江苏汤臣汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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