【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术明公布了一种整体式平衡轴总成的新结构，所述结构包括平衡轴、平衡支架和轴壳，所述平衡轴的两端和对应的轴壳之间分别固定安装有两对角接触球面轴承，所述角接触球面轴承按照背对背配置方式安装，所述角接触球面轴承之间安装有衬套，所述衬套与轴承内圈固定连接，所述结构分别在轴壳和轴承外圈上开设有通油孔。本技术结构轴向承载能力较强，结构更加紧凑，平衡轴壳和平衡轴之间的受力面积大，应力集中情况较小，油孔的开设增加了结构的使用寿命。【专利说明】一种平衡轴总成
本技术属于汽车平衡悬架系统，具体涉及一种重型汽车平衡轴总成。
技术介绍
目前，由于工作条件比较恶劣，国内三轴重型汽车中后轴之间的平衡轴总成大部分采用整体式结构，大量平衡轴总成产品中主要有两种结构。一种结构是平衡轴壳与平衡轴之间安装一对轴承来传递力，其力传递过程为:平衡轴壳一角接触球面轴承一平衡轴一平衡轴支架，主要特点是运用了角接触球面轴承来传递轴壳和平衡轴之间的力，同时实现轴壳能够绕平衡轴中心转动的功能。这种方案能够很好的传递汽车中后桥的载荷，能够承受汽车转向时产生的较大的轴向力，结构简单...
【技术保护点】
一种平衡轴总成，包括平衡轴（1）、平衡支架（2）和轴壳（3），所述平衡轴（1）两端分别由内而外依次套有平衡支架（2）和轴壳（3）；所述平衡轴（1）两端的端部固定安装了端盖（5），端盖（5）上开有通油孔，所述通油孔内配合设有螺塞（6）；所述轴壳（3）上开有通气孔；所述轴壳（3）和平衡支架（2）相邻的径向配合面之间安装有内密封圈（9）和外密封圈（10）；其特征在于：所述平衡轴（1）的两端和对应的轴壳（3）之间分别固定安装有两对角接触球面轴承（4），所述角接触球面轴承（4）按照背对背配置方式安装；所述平衡轴（1）、平衡支架（2）、轴壳（3）和角接触球面轴承（4）由锁紧螺母（7）固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄康，段松林，夏公川，高峰，张祖芳，
申请(专利权)人：合肥工业大学，合肥工业大学马鞍山高新技术研究院，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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