【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件
,具体涉及一种轻量化重型汽车前保险杠。
技术介绍
随着汽车的轻量化设计的发展,对于产品部件的轻量化设计是现阶段的产品设计的方向,由于产品轻量化设计主要依托的两个方向是材质和工艺结构,对于材质的主要考虑的有生产成本、材质性能和回收利用等方面的因素,工艺结构主要考虑到的是工艺难度、结构稳定性等方面的因素,现阶段的轻量化设计中由于整体发展不够完善,因此,对于产品的结构性能和工艺结构的设计还存在诸多的不足。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述存在的问题和不足,提供一种结构设计合理、紧凑,工艺结构稳定,整个采用热塑性材料一体模压而成的轻量化重型汽车前保险杠。为达到上述目的所采取的技术方案是:一种轻量化重型汽车前保险杠,包括前保险杠本体、和设置在前保险杠本体左右两端的两保险杠侧板,所述的前保险杠本体和保险杠侧板为热塑性复合材料一体模压而成,且前保险杠本体和保险杠侧板整体呈U型结构,在前保险杠本体的内侧嵌设有与汽车横梁连接固定的连接螺母嵌件,所述的前保险杠本体上设置有通风槽,保险杠侧板上设置有与车灯对应的灯孔;在前保险杠本体和保险杠侧板的内侧设置有吸能加强筋,所述的吸能加强筋呈十字交叉布置,在吸能加强筋的交接处设置有吸能柱,所述的连接螺母嵌件也匹配设置在吸能加强筋的交接处,所述的通风槽和灯孔内侧对应设置有环形加强筋,环形加强筋与吸能加强筋之间设置有分支边筋。所述的灯孔内侧还设置有连接耳,连接耳与保险杠侧板为一体模压成型。所述的保险杠侧板的内侧周边间隔设置有限位柱,限位柱与保险杠侧板的翻边为一体模压连接结构,在限位柱和吸能柱上均嵌设有定位螺母。采用 ...
【技术保护点】
一种轻量化重型汽车前保险杠,其特征在于:包括前保险杠本体、和设置在前保险杠本体左右两端的两保险杠侧板,所述的前保险杠本体和保险杠侧板为热塑性复合材料一体模压而成,且前保险杠本体和保险杠侧板整体呈U型结构,在前保险杠本体的内侧嵌设有与汽车横梁连接固定的连接螺母嵌件,所述的前保险杠本体上设置有通风槽,保险杠侧板上设置有与车灯对应的灯孔;在前保险杠本体和保险杠侧板的内侧设置有吸能加强筋,所述的吸能加强筋呈十字交叉布置,在吸能加强筋的交接处设置有吸能柱,所述的连接螺母嵌件也匹配设置在吸能加强筋的交接处,所述的通风槽和灯孔内侧对应设置有环形加强筋,环形加强筋与吸能加强筋之间设置有分支边筋。
【技术特征摘要】
1.一种轻量化重型汽车前保险杠,其特征在于:包括前保险杠本体、和设置在前保险杠本体左右两端的两保险杠侧板,所述的前保险杠本体和保险杠侧板为热塑性复合材料一体模压而成,且前保险杠本体和保险杠侧板整体呈U型结构,在前保险杠本体的内侧嵌设有与汽车横梁连接固定的连接螺母嵌件,所述的前保险杠本体上设置有通风槽,保险杠侧板上设置有与车灯对应的灯孔;在前保险杠本体和保险杠侧板的内侧设置有吸能加强筋,所述的吸能加强筋呈十字交叉布置,在吸能加强筋的交接处设置有吸...
【专利技术属性】
技术研发人员:李向才,原小燕,胡会来,孟德宏,郭天才,
申请(专利权)人:河南华唐新材料股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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