【技术实现步骤摘要】
一、
本专利技术涉及汽车领域,特别是一种化力汽车保险杠。二、
技术介绍
随着社会的发展,汽车已涌进千家万户,汽车的增多,交通事故的发生也日益增多,交通安全已成为我们出行的第一件大事,因此,安全性是现代汽车、轿车设计中首先要考虑的问题,经实际和研究表明,从轿车的安全设施来讲,一般分为两大类,一类是主动性安全设施,例如制动及ABS防抱死制动系统,实行防患未然;另一类是被动性安全设施,例如保险杠、安全气囊,再加上车门保险杠来坚壁清野。现在的汽车保险杠,主要为塑料保险杠,塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成,其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽;外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝联接。这样的保险杠可以吸收缓和外界冲击力,防护车身前后部的安全,但是当汽车发生撞击时,这样的保险杠起到的作用与撞击力相比,也仅仅只成了装饰保险杠,如果汽车发生撞击时,保险杠除了可以吸收缓和外界冲击力外,还有改变力方向的作用,使撞击力的方向和力量在保险杠中化解,这样发生撞击时对车和撞击物的损害就会有革命性的降低,有没有化解撞击力,真正起到保护安全作用的汽车保险杠呢?三、
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术之不足,本专利技术的目的就是提供一种化力汽车保险杠,可有效解决汽车发生撞击时,对汽车及撞击物的严重损害问题,其解决的技术方案是,采用塑钢(或称塑刚)圆珠和韧性好的胶粘物按物理学原理粘合成塑钢圆珠板,再复合粘结在一起构成,呈弹性体的塑钢圆珠以等边三角形或人字形排列在一个平面上,并由高强度粘结胶粘合在一起,构成一个单层的长塑钢 ...
【技术保护点】
一种化力汽车保险杠,其特征在于,呈弹性体的塑钢圆珠(2、3)以等边三角形或人字形排列在一个平面上,并由高强度粘结胶(4)粘结在一起,构成一个单层的长塑钢圆珠板,相邻层间塑钢圆珠板的塑钢圆珠上下错位等距放置,构成多层的塑钢圆珠板复合体,两塑钢圆珠外边部之间的直线距离小于塑钢圆珠的直径,塑钢圆珠之间及层与层之间填充有高强度粘结胶(4),将塑钢圆珠粘结为一体的长扁形的塑钢圆珠板复合体,外表面有耐磨保护层(1)。
【技术特征摘要】
1、一种化力汽车保险杠,其特征在于,呈弹性体的塑钢圆珠(2、3)以等边三角形或人字形排列在一个平面上,并由高强度粘结胶(4)粘结在一起,构成一个单层的长塑钢圆珠板,相邻层间塑钢圆珠板的塑钢圆珠上下错位等距放置,构成多层的塑钢圆珠板复合体,两塑钢圆珠外边部之间的直线距离小于塑钢圆珠的直径,塑钢圆珠之间及层与层之间填充有高强...
【专利技术属性】
技术研发人员:王志广,王志华,张红恩,柳红娜,周辉,李晓方,王焱荣,胡金伟,
申请(专利权)人:王志广,
类型:发明
国别省市:41[中国|河南]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。