金属橡胶复合型挡泥板制造技术

技术编号:7009762 阅读:378 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种金属橡胶复合型挡泥板,其特征在于,在骨架整体的一端设有连接板,在连接板的一端设有两焊接螺母,在骨架整体的另一端设有挡泥板,在挡泥板上硫化一层橡胶。现在采用橡胶和铁硫化一起的挡泥板,彻底杜绝了被物体甩破的问题,提高挡泥板使用质量,物体飞出时,打在橡胶上,起到保护缓冲作用,提高了安全性能。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

金属橡胶复合型挡泥板采用优质深拉延冷板冲压焊接成型。用于覆盖或遮挡车轮,防止行驶中水或泥飞溅甩到车身上去。对于高速或者越野车,飞溅起的泥水甚至可以污染前挡风玻璃或者侧窗,严重影响视线。对于一般车辆,可以预防一定的泥水,保持车身干净,同时也有装饰作用。
技术介绍
目前机动车挡泥板多采用塑料材料而成。冬天脆性大,容易破裂,安全性能较低, 降低使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种提高安全性能,提高产品的使用寿命,不易破裂, 环保并保证产品质量,满足不同车型需要的复合型挡泥板。为达到以上目的,本技术在骨架整体的一端设有连接板,在连接板的一端设有两焊接螺母,在骨架整体的另一端设有挡泥板,在挡泥板上硫化一层橡胶。现在采用橡胶和铁硫化一起的挡泥板,彻底杜绝了被物体甩破的问题,提高挡泥板使用质量,物体飞出时,打在橡胶上,起到保护缓冲作用,提高了安全性能。先进的生产工艺取代传统的生产方式,对车轮起到极大的保护作用,从而产生良好的经济和社会效益。附图说明图1为A-A剖视图图2为主视图图3为俯视图图中1、焊接螺母2、骨架整体3、橡胶4、挡泥板具体实施方式如图1至3所示,本技术在骨架整体2的一端设有连接板,在连接板的一端设有两焊接螺母1,在骨架整体2的另一端设有挡泥板4,在挡泥板4上硫化一层橡胶3。汽车行驶时,车轮的离心作用,使卷起的物体飞出,抛在挡泥板橡胶面上,起到缓冲作用力,保护挡泥板作用。权利要求1.金属橡胶复合型挡泥板,其特征在于在骨架整体的一端设有连接板,在连接板的一端设有两焊接螺母,在骨架整体的另一端设有挡泥板,在挡泥板上硫化一层橡胶。专利摘要本技术公开了一种金属橡胶复合型挡泥板,其特征在于,在骨架整体的一端设有连接板,在连接板的一端设有两焊接螺母,在骨架整体的另一端设有挡泥板,在挡泥板上硫化一层橡胶。现在采用橡胶和铁硫化一起的挡泥板,彻底杜绝了被物体甩破的问题,提高挡泥板使用质量,物体飞出时,打在橡胶上,起到保护缓冲作用,提高了安全性能。文档编号B62D25/16GK202038376SQ20102068767公开日2011年11月16日 申请日期2010年12月29日 优先权日2010年12月29日专利技术者张海帆 申请人:山东重橡汽车部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.金属橡胶复合型挡泥板,其特征在于:在骨架整体的一端设有连接板,在连接板的一端设有两焊接螺母,在骨架整体的另一端设有挡泥板,在挡泥板上硫化一层橡胶。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张海帆
申请(专利权)人:山东重橡汽车部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:37

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