【技术实现步骤摘要】
该类型软垫总成广泛使用于汽车发动机变速箱与底盘之间起联 接、固定、缓冲减振作用。
技术介绍
现常规使用的该软垫总成由经过机加工的铸钢件内支撑骨架、深 拉延冲压成型的圆锥形外支撑骨架与橡胶硫化一体而成型。内支撑骨架铸造件需要钻、车等机加工；外支撑骨架需使用优质钢板经过十几 道深拉延冲压才能成型。工序繁杂，材料利用率低。现专利技术设计改进 的软垫总成由钢管、冲压件经焊接成为内支撑骨架分总成；由钢管、 冲压件经焊接成为外支撑骨架分总成，然后与橡胶硫化一体而成型。
技术实现思路
本技术的目的在于在保证该软垫总成联接、缓冲减振性能 的前提下，优化工艺、节约钢材，达到降低整体成本。为达到以上目的，本技术冷拔钢管的两端焊接有冲压圆盘， 紧固板和冷拔钢板焊接为一体，橡胶将冲压圆盘、冷拔钢管和冷拔钢 板硫化成型为一体。通过以上设置，本技术优化工艺，减少工序，有效提高材 料利用率，节约钢材；降低人工费用成本。从而使该软垫总成的整体 成本得以有效降低。附图说明图1为本技术主视图 图2为左视图图中1、冲压圆盘2、冷拔钢管3、冲压圆盘4、紧固板5、 冷拔钢板6、橡胶具体实施方式如图l、图...
【技术保护点】
圆柱式冲压焊接变速箱悬置软垫总成，其特征在于：冷拔钢管（２）的两端焊接有冲压圆盘（１）和冲压圆盘（３），紧固板（４）和冷拔钢板（５）焊接为一体，橡胶（６）将冲压圆盘（１）、冷拔钢管（２）和冷拔钢板（５）硫化成型为一体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张海帆，
申请(专利权)人：山东重橡汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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