一种汽车挡泥板制造技术

技术编号:6736373 阅读:151 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车挡泥板,包括弧面板、固定连接在弧面板上的支撑板、与弧面板呈圆弧过渡连接的底板,所述弧面板与底板交接处设有凹槽和排水孔。本实用新型专利技术在使用时,泥水不会堆积在挡泥板里,有较好的挡泥效果。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车挡泥板装置。
技术介绍
挡泥板是安装在汽车车轮外框架后面的板式结构,主要是为了防止泥水溅到车身 或人身上,导致车身或人身不美观。现有的汽车挡泥板多数与车身配合不够搭配、又或者与 车身配合间隙较大,由车轮溅起的泥水很容易甩到车身上,挡泥效果并不理想,也影响了外 观。另外,现有的汽车挡泥板与车身配合空隙处容易堆积泥水。因此,有必要对现有的挡泥 板进行改进。
技术实现思路
本技术克服上述技术的不足,提供一种结构简单、使用方便、挡泥效果好的汽 车挡泥板。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案一种汽车挡泥板,包括弧面板、固定连接在弧面板上的支撑板、与弧面板呈圆弧过 渡连接的底板,所述弧面板和支撑板上均设有螺孔,所述弧面板还设有卡扣孔,其特征在 于所述弧面板与所述底板交接处设有排水孔。所述弧面板与所述底板交接处还设有呈“L”型的凹槽,即在弧面板的外侧与底板 的交接处凹槽是纵向的,在弧面板的底端与底板的交接处凹槽是横向的并且向下倾斜至与 排水孔相连通。本技术的有益效果是1、弧面板底端与底板交接处设有排水孔和向下倾斜的 凹槽,由车身流下的泥水渗入挡泥板与车身装配的空隙,可直接通过排水扎排出,或通过向 下倾斜的凹槽流向排水孔,再由排水孔排出,泥水不会堆积在挡泥板里面;2、弧面板外侧设 纵向凹槽,由车轮溅起的泥水通过凹槽流出后再直接流落到地面上,避免了泥水喷溅到车 身。附图说明图1为本技术的主视图;图2为本技术的府视图。具体实施方式如附图所示,挡泥板弧面板2、固定连接在弧面板上的支撑板3、与弧面板呈圆弧 过渡连接的底板1。弧面板2上设有两个螺孔6,还设有一个卡扣孔7,支撑板3设有一个螺 孔6。在弧面板的外侧与底板交接处局部肉厚减薄制成纵向的凹槽5。同样地,在弧面板底 端与底板交接处局部肉厚减薄制成横向的凹槽5,并且在凹槽末端钻一个排水孔4。使用挡 泥板时,只需要用三个自攻螺姆和一个塑料卡扣分别通过三个螺孔6和一个卡扣孔7即可将挡泥板拧紧安装在汽车轮框上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车挡泥板,包括弧面板、固定连接在弧面板上的支撑板、与弧面板呈圆弧过渡连接的底板,所述弧面板和支撑板上均设有螺孔,所述弧面板还设有卡扣孔,其特征在于:所述弧面板底端与所述底板交接处设有排水孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车挡泥板,包括弧面板、固定连接在弧面板上的支撑板、与弧面板呈圆弧过渡 连接的底板,所述弧面板和支撑板上均设有螺孔,所述弧面板还设有卡扣孔,其特征在于 所述弧面板底端与所述底板交接处...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志勤
申请(专利权)人:本田汽车用品广东有限公司
类型:实用新型
国别省市:44

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