【技术实现步骤摘要】
本技术属汽车防护装置,尤其是涉及一种汽车的后防护装置。
技术介绍
伴随社会进步,交通部门对行驶在市区内的运输车辆后部的防护装置(即后保险杠)要求越来越高,规定各后(尾部)保险杠距离地面高度尽可能低,但特种汽车作为一种往返市区与野外工地的运输车辆,其作业地点即工地的路况起伏不平条件恶劣,又要求后保险杠距离地面足够高,这就要求特种车辆的后保险杠的离地高度是可调的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种特种汽车后部翻转式防护装置,使特种车辆的后保险杠可按需翻转,改变后保险杠的离地高度,使特种车辆能自如地行驶于市区道路和工地上,保证特种车辆行驶的安全性和适用性。本技术的目的是这样来实现的一种特种汽车后部翻转式防护装置,其特征是该特种汽车后部翻转式防护装置主要由防护梁、后固定架、前固定架和锁扣组成,后固定架呈左右对称设置,为倒置的等腰梯形箱体焊接件,由上、下面板和左、右侧面板以及前端头板组焊而成,在各后固定架的前方分别对应设置前固定架,该前固定架也呈左右对称设置,该前固定架为菱形箱体,由上、下面板、后端头板和左、右侧面板组焊而成,且前固定架的后端面的斜向与后固定架的前端面的 ...
【技术保护点】
1.一种特种汽车后部翻转式防护装置,其特征是:a、该特种汽车后部翻转式防护装置主要由防护梁(1)、后固定架(2)、前固定架(3)和锁扣(4)组成,后固定架(2)呈左右对称设置,为倒置的等腰梯形箱体焊接件,由上、下面板和左、右侧面板以及前端头板组焊而成,在各后固定架(2)的前方分别对应设置前固定架(3),该前固定架(3)也呈左右对称设置,该前固定架(3)为菱形箱体,由上、下面板、后端头板和左、右侧面板组焊而成,且前固定架(3)的后端面的斜向与后固定架(2)的前端面的斜向一致,各前固定架(3)的后端面与各后固定架(2)前端面相抵靠时,各前、后固定架(3、2)的上平面处于同一平面 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李立,裴志军,张峰,李鹏飞,马开富,谢瑞,
申请(专利权)人:安徽星马汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:34
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