一种锯木机送料系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种锯木机送料系统，包括一机架、一包含输送单元和进料机构的送料装置、一机身、一为进料机构提供动力的第一动力源、一为输送单元提供动力的第二动力源，所述第一动力源通过一减速器与进料机构连接，且所述减速器通过一传动链和一传动轮控制送料装置的运行速度，所述输送单元设置在机架上，所述送料装置还包括一出料机构，所述出料机构与进料机构通过一设于机身顶部的传动机构连接。本实用新型专利技术的优点在于：实现锯木机更为顺畅的进出料，且实现夹紧操作的半自动化。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种锯木机送料系统
本技术涉及一种木材加工机械设备的装置，尤其涉及一种锯木机送料系统。
技术介绍
在各种需要木材的场合，如建筑构件、室内装饰及家具、交通工具、文体用品、包装 容器，以至木材的再加工品即各种人造板、胶合木等，都大量使用板材，或者用板材进行进 一步的深加工。因此，在进行木材的各种深加工之前，需要将整段的原木锯割成板材，这就 广泛的用到锯木机械，所以锯木机械性能的提高和改善是整个木材加工行业的重要目标。目前，木材加工行业中，将原木加工成板材所使用的锯木机械在设有送料系统的 情况下，其送料系统也一般只含有进料机构，使得切割后产生的板材平整度不够理想、无法 更为顺畅的出料，且现有的送料系统均存在一定的缺陷，常常会出现被加工的原木错位、滑 动等现象，使锯加工不可靠，甚至出现危险，另外，采用人工进行夹紧操作，不仅工人劳动强 度大，而且夹紧的力度往往把握不好。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种锯木机送料系统，以实现锯木机更 为顺畅的进出料，且实现夹紧操作的半自动化。本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的一种锯木机送料系统，包 括一机架、一包含输送单元和进料机构的送料装置、一机身、一为进料机构提供动力的第一 动力源、一为输送单元提供动力的第二动力源，所述第一动力源通过一减速器与进料机构 连接，且所述减速器通过一传动链和一传动轮控制送料装置的运行速度，所述输送单元设 置在机架上，所述送料装置还包括一出料机构，所述出料机构与进料机构通过一设于机身 顶部的传动机构连接。进一步，所述进料机构为复数个垫片与齿轮片相间设于一轴上形成的第一齿轮片 组，且该第一齿轮片组通过一轴承座固定于机身上。进一步，所述出料机构包括一由复数个垫片与齿轮片相间设于一轴上形成的第二 齿轮片组、一包括连接端与自由端的摆架，所述摆架的连接端与传动机构连接，所述第二齿 轮片组的两端各通过一连接件与摆架的自由端连接。进一步，所述出料机构还包括一用以防止摆架摆动过程中带动第二齿轮片组碰向 锯片的“L”形安全门，所述“L”形安全门的竖边顶端与翻盖的顶部连接，所述“L”形安全门 的横边处于摆架自由端与锯片之间。进一步，所述输送单元由复数个直径一致的滚轮组成，且该复数个滚轮处于同一 水平方向上。本技术一种锯木机送料系统的有益效果在于1. 一改传统锯木机只包含进料机构的送料装置，添加一出料机构，在进料机构与 出料机构及输送单元的配合作用下，能够使锯木机更为顺畅的进出料，且经其加工产生的板材的平整度更好； 2.进料机构为复数个垫片与齿轮相间设于一轴上形成的第一齿轮片组，使进料时 原木被夹紧，以避免被加工的原木因错位、滑动等问题而导致锯加工不可靠，甚至出现危险 的情况；3.摆架的设置使出料机构中的第二齿轮片组能够夹紧并带动板材更为顺畅的往 出口方向送，且安全门的设置能够防止第二齿轮片组与锯片碰撞，避免了安全隐患。4.进、出料机构中含特制齿轮片组的设计，一改传统的人工夹紧操作，实现夹紧操 作的半自动化。附图说明下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的描述。图1是本技术一种锯木机送料系统的结构示意图。图2是本技术中摆架的示意图。具体实施方式请结合参阅图1与图2，本技术一种锯木机送料系统，包括一机架1、一包含输 送单元20和进料机构的送料装置2、一机身3、一为进料机构提供动力的第一动力源4、一为 输送单元20提供动力的第二动力源(未图示)，所述第一动力源4通过一减速器5与进料 机构连接，且所述减速器5通过一传动链6和一传动轮7控制送料装置2的运行速度，所述 由复数个处于同一水平方向且直径一致的滚轮组成输送单元20设置在机架1上，所述送料 装置2还包括一出料机构21，所述出料机构21与进料机构通过一设于机身3顶部的传动机 构22连接。另外，所述进料机构为复数个垫片与齿轮片相间设于一轴上形成的第一齿轮片组 23，且该第一齿轮片组23通过一轴承座8固定于机身3上。所述出料机构21包括一由复 数个垫片与齿轮片相间设于一轴上形成的第二齿轮片组211、一包括连接端与自由端的摆 架212，所述摆架212的连接端与传动机构22连接，所述第二齿轮片组211的两端各通过一 连接件213与摆架212的自由端连接。所述出料机构21还包括一用以防止摆架212摆动 过程中带动第二齿轮片组211碰向锯片的“L”形安全门214，所述“L”形安全门214的竖边 顶端与机身3的顶部连接，所述“L”形安全门214的横边处于摆架212自由端与锯片之间。本技术在应用时，在由四个直径一致且处于同一水平方向的滚轮组成的输送 单元20稍上方的适当位置设有锯片，首先打开第一动力源4和第二动力源，减速器5和输 送单元20开始运行，减速器5的运作带动传动轮7的转动，然后通过传动链6带动第一齿轮 片组23转动，第一齿轮片组23的转动带动了传动机构22的转动，从而带动了出料机构21 中第二齿轮片组211的转动，接着被加工的原木从进料端进入，且其处于输送单元20与进 料机构之间，第一齿轮片组23上的齿轮片夹紧原木，在转动着的第一齿轮片组23及输送单 元20的共同配合下将原木不断往锯木机内输送，当原木被输送至锯刀片处时，通过锯片的 不断转动实现了将原木锯割加工成板材的目的，接着通过输送单元20与第二齿轮片组211 的共同配合将板材送出。本技术中还设置了一能够根据实际需要用来调整第二齿轮片组211高度的摆架212，且为了进一步保证加工过程的机器的安全，还设置了一用以防止摆架212摆动过 程中带动第二齿轮片组211碰向锯片的“L”形安全门214，即一旦摆架212摆动过程中带动 第二齿轮片组211向锯片方向摆到一定程度时，摆架212的封闭端会被“L”形安全门214 挂挡住。权利要求一种锯木机送料系统，包括一机架、一包含输送单元和进料机构的送料装置、一机身、一为进料机构提供动力的第一动力源、一为输送单元提供动力的第二动力源，所述第一动力源通过一减速器与进料机构连接，且所述减速器通过一传动链和一传动轮控制送料装置的运行速度，所述输送单元设置在机架上，其特征在于所述送料装置还包括一出料机构，所述出料机构与进料机构通过一设于机身顶部的传动机构连接。2.如权利要求1所述的一种锯木机送料系统，其特征在于所述进料机构为复数个垫 片与齿轮片相间设于一轴上形成的第一齿轮片组，且该第一齿轮片组通过一轴承座固定于 机身上。3.如权利要求1所述的一种锯木机送料系统，其特征在于所述出料机构包括一由复 数个垫片与齿轮片相间设于一轴上形成的第二齿轮片组、一包括连接端与自由端的摆架， 所述摆架的连接端与传动机构连接，所述第二齿轮片组的两端各通过一连接件与摆架的自 由端连接。4.如权利要求3所述的一种锯木机送料系统，其特征在于所述出料机构还包括一用 以防止摆架摆动过程中带动第二齿轮片组碰向锯片的“L”形安全门，所述“L”形安全门的 竖边顶端与翻盖的顶部连接，所述“L”形安全门的横边处于摆架自由端与锯片之间。5.如权利要求1所述的一种锯木机送料系统，其特征在于所述输送单元由复数个直 径一致的滚轮组成，且该复数个滚轮处于同一水平方向上。专利摘要本技术涉及一种锯木机送料系统，包括一机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锯木机送料系统，包括一机架、一包含输送单元和进料机构的送料装置、一机身、一为进料机构提供动力的第一动力源、一为输送单元提供动力的第二动力源，所述第一动力源通过一减速器与进料机构连接，且所述减速器通过一传动链和一传动轮控制送料装置的运行速度，所述输送单元设置在机架上，其特征在于：所述送料装置还包括一出料机构，所述出料机构与进料机构通过一设于机身顶部的传动机构连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶利顺，
申请(专利权)人：叶利顺，
类型：实用新型
国别省市：35