送料小车制造技术

技术编号:13744707 阅读:106 留言:0更新日期:2016-09-23 09:00
一种送料小车,包括机架,所述机架的底部设有车轮,机架的顶面为物料平台,所述送料小车还包括传输装置,所述传输装置包括辊子、链轮和驱动电机,所述辊子并排布置在物料平台上,所述辊子可转动的安装在机架上,所述辊子上套装被动链轮,所述被动链轮通过链条与主动链轮连接,所述主动链轮安装在链轮轴上,所述链轮轴与所述驱动电机的输出轴联动。本发明专利技术提供了一种操作方便、使用省力、灵活性较好的送料小车。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种送料小车,更具体地说,是一个与PCB微钻铣刀智能存储系统配套使用,可以自动卸货的送料小车。
技术介绍
随着社会的发展,许多生产线配备的设备都越来越专用化、自动化,现在轻便、实用、省力的设备越来越受到青睐。专用小车也不例外。送料小车是给相关设备或者生产线配备的一个专用运输工具。传统的小车一般只能解决运输装卸的问题,却不能达到配合的目的,所以一部分还要靠人工来卸货,或者通过机械定位到某一个位置来卸载,这样很耗时间。
技术实现思路
为了克服已有生产线送料方式的操作麻烦、费时费力、灵活性较差的不足,本专利技术提供了一种操作方便、使用省力、灵活性较好的送料小车。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种送料小车,包括机架,所述机架的底部设有车轮,机架的顶面为物料平台,所述送料小车还包括传输装置,所述传输装置包括辊子、链轮和驱动电机,所述辊子并排布置在物料平台上,所述辊子可转动的安装在机架上,所述辊子上套装被动链轮,所述被动链轮通过链条与主动链轮连接,所述主动链轮安装在链轮轴上,所述链轮轴与所述驱动电机的输出轴联动。进一步,所述物料平台的前端设有导向柱,所述物料平台的后方
的机架上设有手推架。所述辊子设有至少3个,最靠近物料平台前端的1~2个辊子为无动力辊子,其他辊子上套装被动链轮。所述驱动电机的输出轴与链轮轴外部设有护罩。物料平台的两侧分别连接辊子输送固定板,所述辊子的两端分别安装在所述辊子输送固定板上,所述辊子输送固定板固定在机架上。所述物料平台的后端设有辊子输送挡边焊接板,所述辊子输送固定板上安装辊子输送挡边钣金。所述驱动电机位于机架的尾部。所述车轮有三个,分布是前端一个和后端两个,三个车轮构成一个平面,所述车轮处设有刹车装置。本专利技术的技术构思为:送料小车结构简单,主要由一个机架、电机和输送辊子构成;在整个小车的前端有对称分布的两个导向柱,小车被移动到设备前面时候,小车的导向柱可以插在设备上起到前向定位的作用,下面的小车轮有刹车装置,所以小车就被固定住了。交流电机启动后带动链轮工作,链轮带动固定在输送固定板上的辊子同向转动,共有9个辊子,前面7个是从动辊子,后面两个是无动力滚筒。当货物放在辊子上的时候,在棍子的带动下向前传输,两边是挡边,采用钣金件制作,目的是对货物进行导向,辊子的高度和设备高度一致,所以货物可以被直接传输到设备上。可以直接与设备配合进行卸货,有操作方便,使用省力,结构紧凑,使用灵活,重量轻等优点。本专利技术的有益效果主要表现在:操作方便、使用省力、灵活性较好。附图说明图1是本专利技术所述送料小车的正视图。图2是本专利技术所述送料小车的俯视图。图3是本专利技术所述送料小车的结构示意图图4是本专利技术所述送料小车的结构示意图。图中,1-机架、2-车轮、3-护罩、4-电机支座、5-交流电机、6-导向杆、7-无动力辊子、8-右辊子输送固定板、9-链轮轴、10-右辊子输送挡边钣金、11-有动力辊子、12-辊子输送挡边焊接板、13-左辊子输送挡边钣金、14-左辊子输送固定板。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步描述。参照图1~图4,一种送料小车,包括机架1,所述机架1的底部设有车轮2,机架1的顶面为物料平台,所述送料小车还包括传输装置,所述传输装置包括辊子、链轮和驱动电机5,所述辊子并排布置在物料平台上,所述辊子可转动的安装在机架1上,所述辊子1上套装被动链轮,所述被动链轮通过链条与主动链轮连接,所述主动链轮安装在链轮轴9上,所述链轮轴9与所述驱动电5机的输出轴联动。进一步,所述物料平台的前端设有导向柱6,所述物料平台的后方的机架上设有手推架。所述辊子设有至少3个,最靠近物料平台前端的1~2个辊子为无动力辊子7,其他辊子11上套装被动链轮。所述驱动电机5的输出轴与链轮轴9外部设有护罩3。物料平台的两侧分别连接辊子输送固定板8、14,所述辊子的两端分别安装在所述辊子输送固定板8、14上,所述辊子输送固定板8、14固定在机架1上。所述物料平台的后端设有辊子输送挡边焊接板12,所述辊子输送固定板8、14上安装辊子输送挡边钣金10、13。所述驱动电机5位于机架1的尾部。所述车轮2有三个,分布是前端一个和后端两个,三个车轮构成一个平面,所述车轮2处设有刹车装置。本实施例中,小车主要由机架1组成,机架1的底部用螺栓连接了三个车轮2,分布是前端一个后端两个,三个车轮构成一个平面,可以驱使小车平稳运行。由图2可以看出,驱动电机5(采用交流电机)布置在机架1尾部,由螺栓固定在电机支座4上,电机轴通过联轴器连接链轮轴9,电机轴和链轮轴9部位用护罩3保护着,在机架1的中前端,两侧连接有左辊子输送固定板8和右辊子输送固定板14,辊子7和11安装在辊子输送固定板8上,前端两个辊子是无动力辊子7,其余七个有动力辊子11是通过链条传动。还有辊子输送挡边焊接板12,以及分布在两侧的左辊子输送挡边钣金10和右辊子输送挡边钣金13分别固定在左辊子输送固定板8和右辊子输送固定板14上,最前端的两个导向柱6分别固定在左辊子输送固定板8和右辊子输送固定板14上。当小车被推送到指定位置,导向柱6可以插入到设备中起到前向定位的作用,然后车轮2处有刹车装置,踩下后车轮锁死,所以小车就定位完全,然后启动驱动电机5,驱动电机的输出轴带动链轮轴9
转动,链轮传动系统又进一步带动动力辊子11同向同步转动,当货物放在辊子11上的时候,会以一定速度随之向前传输,无动力辊子7的高度是与设备高度一致的,所以货物直接可以卸载在设备上,以上就是整个送料小车的动作过程。上述实施例只是本专利技术的较佳实施例,并不是对本专利技术技术方案的限制,只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案,均应视为落入本专利技术专利的权利保护范围内。本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种送料小车,包括机架,所述机架的底部设有车轮,机架的顶面为物料平台,其特征在于:所述送料小车还包括传输装置,所述传输装置包括辊子、链轮和驱动电机,所述辊子并排布置在物料平台上,所述辊子可转动的安装在机架上,所述辊子上套装被动链轮,所述被动链轮通过链条与主动链轮连接,所述主动链轮安装在链轮轴上,所述链轮轴与所述驱动电机的输出轴联动。

【技术特征摘要】
1.一种送料小车,包括机架,所述机架的底部设有车轮,机架的顶面为物料平台,其特征在于:所述送料小车还包括传输装置,所述传输装置包括辊子、链轮和驱动电机,所述辊子并排布置在物料平台上,所述辊子可转动的安装在机架上,所述辊子上套装被动链轮,所述被动链轮通过链条与主动链轮连接,所述主动链轮安装在链轮轴上,所述链轮轴与所述驱动电机的输出轴联动。2.如权利要求1所述的送料小车,其特征在于:所述物料平台的前端设有导向柱,所述物料平台的后方的机架上设有手推架。3.如权利要求1或2所述的送料小车,其特征在于:所述辊子设有至少3个,最靠近物料平台前端的1~2个辊子为无动力辊子,其他辊子上套装被动链轮。4.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员:周艳君王剑
申请(专利权)人:华伟纳精密工具昆山有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1