【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车工业领域的检测设备,更具体的说,它涉及一种便携型电子式汽车车轮定位仪转角盘的检定装置。
技术介绍
汽车操纵稳定性和直线行驶性是由汽车车轮定位参数的合理匹配保证的,参数的任何一项失准便会导致汽车失去操纵稳定性和直线行驶能力,加快轮胎磨损,油耗上升,安全性下降等问题。车轮定位仪是检验车轮定位最重要的检测设备。目前全国车轮定位仪的保有量达 20多万台,并且以每年30%的速度在递增,然而不论是其生产过程还是其使用过程,目前均不能对车轮定位仪的性能进行有效的检验,无法保证车轮定位仪本身的检测精度。车轮定位仪转角盘是车轮定位仪主要附件。车轮定位仪对主销主销后倾角和主销内倾角的测量是通过数学模型间接测量得到,在模型中主销主销后倾角和主销内倾角为车轮水平转角的函数,四轮定位仪通过水平放置在两前车轮下方的转角盘完成对车轮水平转角的测量进而得到主销后倾角和主销内倾角,同时四轮定位仪在测量车轮最大转向角时也需通过转角盘测量。因此,为保证四轮定位仪测量结果的准确性,必须对四轮定位仪转角盘进行检定。
技术实现思路
本专利技术具有模拟汽车车轮在转角盘上转动的功能,并能够通 ...
【技术保护点】
1.一种便携型电子式汽车车轮定位仪转角盘的检定装置,其特征在于所述的便携型电子式汽车车轮定位仪转角盘的检定装置包括有手柄(1)、套(2)、底座(3)、支座(4)、轴承端盖(5)、轴承座(6)、转轴(7)、压盘(8)、弹性胶垫(9)、编码器(10)、轴承(11)与定位螺栓(12);底座(3)放置在平整的地面上,三个螺栓分别穿过套(2)的三个圆形通孔及底座(3)的三个螺纹孔与底座(3)螺纹固定连接,两螺栓分别穿过编码器(10)的L型支架与支座(4)的L型钢板侧面的圆形通孔通过螺母将编码器(10)固定在支座(4)上,支座(4)的丝杠的顶端穿过底座(3)的L型钢板的圆形通孔与套(2 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:徐观,苏建,李晓韬,邹秀清,张立斌,潘洪达,陈熔,刘玉梅,戴建国,林慧英,苏丽俐,王秀刚,徐珊珊,刘磊,冯永安,刘晓录,刘洪发,牛贝妮,
申请(专利权)人:吉林大学,
类型:发明
国别省市:82
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。