【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆试验
，涉及一种模拟车轮旋转试验装置。
技术介绍
现有的车轮上一般都安装有传感装置，这种传感装置在检测轮胎压力、温度等数据为车辆提供安全保障，一般在安装传感装置前需要对其性能进行测试，现有的方法是只能将该传感装置直接安装在车轮上进行空转，试验时操作麻烦，测试费用高，费时费力，且到目前还没有专门的模拟车轮旋转地试验装置对传感装置检测。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种操作简单、 测试效率高，且安全可靠的模拟车轮旋转试验装置。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种模拟车轮旋转试验装置，包括有箱体、电机、旋转体以及进气管，其特征是所述的箱体内设置有隔板，所述的电机固定在隔板的下部，旋转体位于隔板的上部，所述的电机输出轴穿过隔板连接旋转体，在旋转体上固定有气缸，气缸与导气管相连通。为优化上述方案采取的措施具体包括在上述的一种模拟车轮旋转试验装置中，所述的进气管上连通有输气管，在进气管与输气管之间设置有用于控制进气泄气的控制阀。在上述的一种模拟车轮旋转试验装置中，所述的输气管上设置有分气管，在电机的侧部设置有用于开启和关闭电机的开关，分气管的一端与输气管相连通，另一端与电机的开关相连接。与现有技术相比，本技术的优点在于通过将传感装置安装在气缸内，由气缸模拟车轮旋转，从而完成对传感装置的检测，整个装置不仅结构简单，操作方便，而且测试成本低，检测结果准确。附图说明图1是本模拟车轮旋转试验装置的整体结构示意图。图中，箱体1 ；隔板2 ；旋转体3 ；气缸4 ；进气管5 ；输气管6 ；分气管7 ；控制阀8 ； 电...
【技术保护点】
１．一种模拟车轮旋转试验装置，包括有箱体（１）、电机（９）、旋转体（３）以及进气管（５），其特征是：所述的箱体（１）内设置有隔板（２），所述的电机（９）固定在隔板（２）的下部，旋转体（３）位于隔板（２）的上部，所述的电机（９）输出轴穿过隔板（２）连接旋转体（３），在旋转体（３）上固定有气缸（４），气缸（４）与导气管相连通。
【技术特征摘要】
1.一种模拟车轮旋转试验装置，包括有箱体(1)、电机(9)、旋转体(3)以及进气管 (5)，其特征是所述的箱体⑴内设置有隔板O)，所述的电机(9)固定在隔板(2)的下部， 旋转体C3)位于隔板(2)的上部，所述的电机(9)输出轴穿过隔板( 连接旋转体(3)，在旋转体C3)上固定有气缸，气缸(4)与导气管相连通。2.根据权利要求1所述的一种模拟车轮旋转试验装置...
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