一种保护行人安全的油冷器安装支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种保护行人安全的油冷器安装支架，属于汽车配件技术领域。它解决了现有的油冷器安装支架不能在汽车与行人碰撞时保护行人的小腿碰撞的问题。本保护行人安全的油冷器安装支架，固定在散热器下横梁上，安装支架的两侧分别向汽车车头方向伸出散热器下横梁，在两安装支架的伸出端固定有一根连成一体的保护行人安全的缓冲件。本油冷器安装支架不但能保证油冷器安装要求，且保护行人小腿碰撞的要求。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件
，涉及一种油冷器安装支架，特别是涉及一种 保护行人安全的油冷器安装支架。
技术介绍
现有的一般汽车车型由于保险杠下部空间不足，造成无法安装行人保护下支撑， 从而造成小腿碰撞伤害值超标。针对这一情况人们对油冷器安装支架的改进可以在安装支架上安装行人保护下 支撑但现有市场上的油冷器安装支架一般都只具有保证油冷器安装的要求，如中国专利号 为“200920239016. 2”所公开的一种汽车自动变速箱油冷器安装支架，其具体结构为包括一 支架，该支架为U字形一体式结构，在支架的两侧壁上方均开有一与发动机管状防护梁相 配的弧形顶部凹口，支架底部平板靠近发动机皮带轮的一端开有一弧形底部凹口，支架两 侧面远离发动机皮带轮的一端均开有一斜坡，支架的底部平板上还开有四个与油冷器安装 支架相配的螺栓孔，其上述结构只能保证油冷器固定安装，且不能在汽车与行人碰撞时保 护行人的小腿碰撞。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的不足，提供一种能保证油冷器安装要求的同时， 又保护行人小腿碰撞的要求的保护行人安全的油冷器安装支架。本技术的目的可通过下列技术方案来实现一种保护行人安全的油冷器安装 支架，固定在散热器下横梁上，其特征在于，所述安装支架的两侧分别向汽车车头方向伸出 散热器下横梁，在两安装支架的伸出端固定有一根连成一体的保护行人安全的缓冲件。本保护行人安全的油冷器安装支架主要由缓冲件和安装支架组成，缓冲件主要用 金属材料制作，在汽车和行人发生碰撞时，缓冲件先与行人的小腿接触，缓冲件在与行人小 腿碰撞的一刻具有缓冲作用，可以大大的减少行人小腿碰撞时所受的伤害。在上述的保护行人安全的油冷器安装支架中，所述的缓冲件呈条状，且具有弹性。 该缓冲件具有弹性在与行人碰撞的一刹那可马上变形受力，达到缓冲作用。在上述的保护行人安全的油冷器安装支架中，所述的缓冲件中部为向外凸的圆 弧。这样设置的目的是增加缓冲件的受力极限，尽可能减少因碰撞造成的伤害。在上述的保护行人安全的油冷器安装支架中，所述的缓冲件通过焊接的方式横向 固定在安装支架上。缓冲件焊接在安装支架上，并与安装支架上连接成一体式结构，提高其 机械强度。在上述的保护行人安全的油冷器安装支架中，所述的安装支架通过螺栓固定在散 热器下横梁上。安装支架和散热器下横梁用螺栓连接，其结构简单，拆卸方便。 与现有技术相比，本保护行人安全的油冷器安装支架在其两侧分别向汽车车头方 向伸出散热器下横梁，在两安装支架的伸出端固定有一根连成一体的保护行人安全的缓冲件，该缓冲件在与行人碰撞的一刹那可马上变形受力，达到缓冲作用，可给行人的小腿起到 保护，本油冷器安装支架不但能保证油冷器安装要求，且保护行人小腿碰撞的要求。附图说明图1是本保护行人安全的油冷器安装支架的立体结构示意图。图中，1、散热器下横梁；2、安装支架；3、缓冲件。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步 的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1所示，本保护行人安全的油冷器安装支架主要由缓冲件3和安装支架2组 成，该油冷器安装支架2通过螺栓固定在散热器下横梁1上，其连接结构简单，拆卸方便；在 油冷器安装支架2上其两侧分别向汽车车头方向伸出散热器下横梁1，在两安装支架2的伸 出端固定有一根连成一体的保护行人安全的缓冲件3，实际制造时，该缓冲件3是用金属材 料制作成条状，并自身具有弹性；为了使缓冲件3与油冷器安装支架2连接成一体，提高其 机械强度，该缓冲件3通过焊接的方式横向固定在安装支架2上。为了增加缓冲件3的受 力极限，尽可能减少因碰撞造成的伤害，缓冲件3中部为向外凸的圆弧。在汽车和行人发生 碰撞时，缓冲件3先与行人的小腿接触，缓冲件3在与行人小腿碰撞的一刻具有缓冲作用， 可以大大的减少行人小腿碰撞时所受的伤害。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所 属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。权利要求1.一种保护行人安全的油冷器安装支架，固定在散热器下横梁(1)上，其特征在于，所 述安装支架(2)的两侧分别向汽车车头方向伸出散热器下横梁(1)，在两安装支架(2)的伸 出端固定有一根连成一体的保护行人安全的缓冲件(3)。2.根据权利要求1所述的保护行人安全的油冷器安装支架，其特征在于，所述的缓冲 件C3)呈条状，且具有弹性。3.根据权利要求1或2所述的保护行人安全的油冷器安装支架，其特征在于，所述的缓 冲件(3)中部为向外凸的圆弧。4.根据权利要求1所述的保护行人安全的油冷器安装支架，其特征在于，所述的缓冲 件C3)通过焊接的方式横向固定在安装支架( 上。5.根据权利要求1所述的保护行人安全的油冷器安装支架，其特征在于，所述的安装 支架( 通过螺栓固定在散热器下横梁(1)上。专利摘要本技术提供了一种保护行人安全的油冷器安装支架，属于汽车配件
它解决了现有的油冷器安装支架不能在汽车与行人碰撞时保护行人的小腿碰撞的问题。本保护行人安全的油冷器安装支架，固定在散热器下横梁上，安装支架的两侧分别向汽车车头方向伸出散热器下横梁，在两安装支架的伸出端固定有一根连成一体的保护行人安全的缓冲件。本油冷器安装支架不但能保证油冷器安装要求，且保护行人小腿碰撞的要求。文档编号B60R21/34GK201914197SQ201020667828公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月20日 优先权日2010年12月20日专利技术者丁勇, 崔发成, 李书福, 杨健, 杨安志, 王国荣, 翟洪军, 赵福全, 金吉刚 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种保护行人安全的油冷器安装支架，固定在散热器下横梁（１）上，其特征在于，所述安装支架（２）的两侧分别向汽车车头方向伸出散热器下横梁（１），在两安装支架（２）的伸出端固定有一根连成一体的保护行人安全的缓冲件（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王国荣，丁勇，杨安志，金吉刚，翟洪军，崔发成，李书福，杨健，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33