【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油分离器,特别是指一种用于制冷机组的油分离器的结构。
技术介绍
油分离器是制冷设备中的重要一环,安装在压缩机出口和冷凝器进口之间,从压缩机中排出的油和冷媒汽体混合物须在油分离器中分离过滤。油分离器的基本工作原理为,来自压缩机的高压气体(气态工质和润滑油)进入油分离器后,进入油分离器的导向叶, 沿导向叶呈螺旋状流动,靠离心力和重力,将润滑油从工质气体中分离出来,沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出油分离器。分离出的润滑油,集中于油分离器的下部,可定期排出,或者利用浮球阀,使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。在实用过程中,油和冷媒汽体混合物进入油分离器时,油和冷媒汽体混合物极可能分配不均勻,如果油和冷媒汽体混合物分配不均,对整个油分离器的分离效果会产生很大的影响,进而影响整机的工作效率。现有技术中油分离器的分流管为单管直入结构,混合油汽由单管进入油分离器后,因进入时集中于一点,很容易造成分配不均,而且为了保证流量,整体外形尺寸大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可提升油和冷媒汽体混合物分散能力的油分离器结构。根据上述目的设计了一种油分离器,包括油分离器本体,该本体为一封闭状的缸体,在缸体的上壁高点开有汽体出口,在缸体的下壁低点开有油出口,在缸体侧壁上还设置有油汽混合物进口,在缸体的容腔内还设置有滤油网和滤油装置,所述的油汽混合物进口为一分流管。所述的分流管由相互连通的主管和支管组成,主管为与外接管线连通的来料管,支管为贯通缸体侧壁的进料管。其中,所述的支管至少二个,与主管形成三通以上的管连接,且支管相互连通并呈门形,门的双脚均插 ...
【技术保护点】
1.一种油分离器,包括油分离器本体(1),该本体为一封闭状的缸体,在缸体的上壁高点开有汽体出口(2),在缸体的下壁低点开有油出口(3),在缸体侧壁上还设置有油汽混合物进口,在缸体的容腔内还设置有滤油网(4)和滤油装置, 其特征是: 所述的油汽混合物进口为一分流管。
【技术特征摘要】
1.一种油分离器,包括油分离器本体(1),该本体为一封闭状的缸体,在缸体的上壁高点开有汽体出口(2),在缸体的下壁低点开有油出口(3),在缸体侧壁上还设置有油汽混合物进口,在缸体的容腔内还设置有滤油网(4)和滤油装置,其特征是所述的油汽混合物进口为一分流管。2.根据权利要求1所述的油分离器,其特征是所述的分流管由...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗跃斌,
申请(专利权)人:广州联合冷热设备有限公司,
类型:实用新型
国别省市:81
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