一种卧式油分离器制造技术

一种卧式油分离器，包括罐体、进气管和排气管，所述排气管设于罐体上端面上且一端延伸进罐体内，进气管装设有罐体中部且一端延伸进罐体内，罐体内左右两侧对称设置有滤网，罐体底部还设置有贯穿罐体侧壁的储油槽，其中，进气管为具有端口C、端口D及端口E的三通管，端口C裸露在罐体外，端口D位于罐体内且穿过罐体内左侧的滤网，端口E位于罐体内且穿罐体内右侧的滤网。本实用新型专利技术油气分离效果好，循环利用分离后的润滑油，节省了资源。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油分离器，具体地说是一种用于满液式制冷系统中的卧式油分罔器。
技术介绍
制冷系统中的压缩机，在工作时对气态冷媒进行压缩，在压缩的同时，大量的润滑油被喷入压缩机的齿间容积内，润滑油和气态冷媒形成的油气混合物，经过压缩机的压缩后被排放到制冷系统中。在使用满液式蒸发器的制冷系统中，压缩机通常没有自带油分离器，排放油气混合物时，一般不能将润滑油带回压缩机，影响了压缩机的使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种油分离效果好，广泛用于满液式制冷系统中的卧式油分离器。为了解决上述技术问题，本技术采取以下技术方案一种卧式油分离器，包括罐体、进气管和排气管，所述排气管设于罐体上端面上且一端延伸进罐体内，进气管装设于罐体中部且一端延伸进罐体内，罐体内左右两侧对称设置有滤网，罐体底部还设置有贯穿罐体侧壁的储油槽。所述进气管为具有端口 C、端口 D及端口 E的三通管，端口 C裸露在罐体外，端口 D 位于罐体内且穿过罐体内左侧的滤网，端口 E位于罐体内且穿罐体内右侧的滤网。所述滤网通过档板与罐体相固定。本技术应用于满液式制冷系统中，进气管进口与压缩机排气口连接，储油槽通过回油管与压缩机相连接，排气管与制冷系统中的冷凝器连接，油气混合物经过滤网过滤后，润滑油在其自身重力的作用下聚集到罐体面的储油槽，再通过回油管回到压缩机油箱中，循环利用了润滑油，节省了资源，过滤效果好。附图说明附图1为本技术剖面结构示意图。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，以下结合附图对本技术作进一步的描述。如附图1所示，一种卧式油分离器，包括罐体1、进气管2和排气管3，所述排气管3 设于罐体1上端面上且一端延伸进罐体1内，进气管2装设于罐体1中部且一端延伸进罐体1内，罐体1内左右两侧对称设置有滤网4，罐体1底部还设置有贯穿罐体侧壁的储油槽 5。进气管2设置为具有端口 C、端口 D及端口 E的三通管，端口 C裸露在罐体外，端口 D位于罐体1内且穿过罐体内左侧的滤网4，端口 E位于罐体1内且穿过罐体1内右侧的滤网 4，其中，端口 C为进气管2的进气口，端口 D和端口 E为位于罐体1内的出气口，滤网4两侧边上装设有档板6，滤网4通过档板6与罐体1相固定。 本技术应 用于制冷系统中，进气管的端口 C与压缩机的排气口通过管道相连接，排气管与制冷系统中的冷凝器相连接，压缩机的油箱通过回油管与罐体底面的储油槽相连接。压缩机排出的油气混合物经过进气管进入罐体内，气体从进气管的端口 D和端口 E 排出到罐体内的左右两侧，随着油气混合物的不断涌进罐体内，由于气流的推动作用，油气混合物受到挤迫，从滤网中穿过流到罐体的中间区域，油气混合物中的润滑油被滤网阻档而与气体分离出来，润滑油在其自身重力的作用下，流到罐体内底面，聚集到储油槽中，润滑油通过回油管返回到压缩机油箱中循环利用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种卧式油分离器，包括罐体（１）、进气管（２）和排气管（３），其特征在于：所述排气管设于罐体上端面上且一端延伸进该罐体内，进气管装设于罐体中部且一端延伸进该罐体内，罐体内左右两侧对称设置有滤网（４），罐体底部还设置有贯穿该罐体侧壁的储油槽（５）。

【技术特征摘要】
1.一种卧式油分离器，包括罐体(1)、进气管(2)和排气管(3)，其特征在于所述排气管设于罐体上端面上且一端延伸进该罐体内，进气管装设于罐体中部且一端延伸进该罐体内，罐体内左右两侧对称设置有滤网(4)，罐体底部还设置有贯穿该罐体侧壁的储油槽 (5)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋连胜，
申请(专利权)人：广州联合冷热设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81