【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种天窗总成左右支撑臂，尤其涉及一种经济型轿车天窗总成支撑臂。
技术介绍
左右支撑臂总成是内藏式汽车电动天窗总成的机械部分的核心部件，其功能是连 接天窗总成的框架总成和玻璃总成，在电机、软轴作用下，通过天窗总成的控制单元，实现 天窗玻璃总成的各种功能动作，包括起翘、关闭、下落、滑开、滑关。天窗总成左右支撑臂总成，必须满足如下要求1.占用空间小。汽车天窗总成，安 装在汽车顶部位于汽车车顶顶盖之下、车内内饰顶棚之上，空间受到很大局限。同时，天窗 总成功能动作多，结构比较复杂，零件众多(多达100多个零件)，所以要求天窗的零件必须 占用空间小，经济型轿车本项要求更加突出。2.零件强度要求高。支撑臂总成是天窗总成 运动部件的核心部件，天窗总成的玻璃总成的各种动作，都是通过支撑臂总成的不同位置 状态来实现的，它是连接玻璃总成和框架总成的桥梁，是汽车各种路况下承受综合力最大 的零部件。如果其强度不能满足各种恶劣条件的要求，天窗总成将出现整体失效。3.多种 材料符合。支撑臂总成按其使用特点，应该由多种材料符合而成。为了避免出现噪音，相对 运动部分不能是金属与金属之间直接接触，在支撑臂上通过包塑实现，并且要求塑料部分 具有耐磨性。支撑臂本体部分采用中强度钢板(SAPH440)，满足支撑臂总成较高强度要求。4.零件精度要求高。支撑臂总成是个运动部件，天窗总成的各种功能动作是通过支撑臂总 成的不同运动位置状态实现的。由于空间局限，对支撑臂总成的尺寸精度必须有较高要求。5.运动轨迹准确度要求高。玻璃总成的动作(起翘、关闭、落下)都是靠支撑臂运动轨迹设 计来实现的，运...
【技术保护点】
１．一种经济型轿车天窗总成左右支撑臂，包括左支撑臂和右支撑臂，其特征在于：左支撑臂和右支撑臂并行排列，左支撑臂和右支撑臂一端的一侧各设有轴滑槽，左支撑臂和右支撑臂的另一端各设有一导向块，轴滑槽为上下起伏的曲折形状。
【技术特征摘要】
1.一种经济型轿车天窗总成左右支撑臂，包括左支撑臂和右支撑臂，其特征在于左 支撑臂和右支撑臂并行排列，左支撑臂和右支撑臂一端的一侧各设有轴滑槽，左支撑臂和...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟定辉，贾维礼，黄位森，
申请(专利权)人：上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31
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