汽车天窗总成及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车天窗总成及汽车，其中，汽车天窗总成包括：天窗框体，所述天窗框体内设置有玻璃天窗，所述玻璃天窗上设置有若干个分散布置的太阳能采集区域，所述太阳能采集区域设置有太阳能薄膜电池。本实用新型专利技术提供的汽车天窗总成及汽车能够实现在采集太阳能的同时达到透光的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术实施例涉及汽车结构设计领域，尤其涉及一种汽车天窗总成及汽车。
技术介绍
汽车天窗安装在汽车的车顶，可以在打开时保持车内空气流通，提高车内舒适性，在关闭时可以遮阳。随着人们环保观念的增强，不少汽车厂商开始在汽车天窗上铺设太阳能薄膜电池，从而利用车顶的大片面积进行太阳能发电，继而为汽车之所用。目前现有的太阳能天窗产品往往采用将整片天窗玻璃铺设太阳能薄膜电池的方式实现其太阳能采集功能，这样一来导致在利用天窗收集太阳能时，天窗玻璃原有的采光功能不复存在，无法实现同时达到采光和收集太阳能的功能。
技术实现思路
针对现有技术中的上述缺陷，本技术提供一种汽车天窗总成及汽车，使汽车天窗能够实现收集太阳能的同时保留采光功能。本技术一方面提供一种汽车天窗总成，包括：天窗框体，所述天窗框体内设置有玻璃天窗，所述玻璃天窗上设置有若干个分散布置的太阳能采集区域，所述太阳能采集区域设置有太阳能薄膜电池。进一步的，在所述玻璃天窗上的非太阳能采集区域形成透光区域，所述太阳能采集区域和透光区域均匀间隔设置。优选的，所述太阳能采集区域和透光区域呈带状间隔设置。可选的，所述太阳能采集区域呈点状分散布置在玻璃天窗上，各点状太阳能采集区域之间的间隔区域形成透光区域。进一步的，所述太阳能薄膜电池与光伏充电控制器电连接，所述光伏充电控制器的输出端与蓄电池的输入端连接。进一步的，所述玻璃天窗下方设置遮阳帘，所述遮阳帘活动设置于所述天窗框体内。进一步的，所述遮阳帘上与所述玻璃天窗相对的表面涂覆有反光层。优选的，所述反光层为铝箔层。本技术另一方面还提供一种汽车，包括车顶，所述车顶上安装有如上任一项所述的汽车天窗总成。本技术提供一种汽车天窗总成及汽车，在天窗框体内的玻璃天窗上设置若干个分散布置的太阳能采集区域，太阳能采集区域设置有太阳能薄膜电池。分散布置的太阳能薄膜电池既能实现太阳能收集的效果，且在各太阳能薄膜电池之间的间隙处实现透光的功能，使得在人们需要天窗采光时，能够保留天窗的透光功能，同时实现太阳能的收集功能。附图说明图1为本技术一实施例提供的汽车天窗总成的剖视图；图2为图1中的太阳能薄膜电池的供电原理图；图3为图1中遮阳帘打开时太阳光照射到汽车天窗总成的状态图；图4为图1中遮阳帘关闭时太阳光照射到汽车天窗总成的状态图。附图标记：1-天窗框体；2-玻璃天窗；3-太阳能采集区域；4-透光区域；5-光伏充电控制器；6-蓄电池；7-遮阳帘；8-反光层；301-太阳能薄膜电池。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一图1为本技术一实施例提供的汽车天窗总成的剖视图；如图1所示，本实施例提供一种汽车天窗总成，包括天窗框体1，天窗框体1内设置有玻璃天窗2，玻璃天窗2上设置有若干个分散布置的太阳能采集区域3，太阳能采集区域3设置有太阳能薄膜电池301。天窗框体1可以为形成在汽车车顶上的矩形框体，以适应大多数汽车的车顶造型。玻璃天窗2优选为透明钢化玻璃制成，以保证天窗的强度和刚度，保障车内人员安全。玻璃天窗2可以滑动设置于天窗框体1内，具体可以采用导轨导向的方式设置在汽车顶部，或者也可以采取外翻式设置于天窗框体1内，具体的，可以通过电控的方式控制玻璃天窗2的启闭，例如可以通过电机或驱动缸结合一系列连杠机构实现玻璃天窗2的启闭，设计人员可以根据具体情况具体设计。当打开玻璃天窗2时可以使外界空气与汽车内部连通，保持车内的通风效果，当下雨或者其他情况需要将汽车内部与外界隔离开来时，可将玻璃天窗2关闭，以实现与外界隔离。太阳能采集区域3可以是通过黏贴、嵌入或者压设等方式设置于玻璃天窗2上，以保证太阳能采集区域3能够稳固地固定在玻璃天窗2上。本实施例提供的汽车天窗总成，通过在天窗框体1内的玻璃天窗2上设置若干个分散布置的太阳能采集区域3，太阳能采集区域3覆盖有太阳能薄膜电池。与现有技术中采用将整个太阳能薄膜电池覆盖在天窗玻璃的形式相比，分散布置的太阳能薄膜电池既能够实现太阳能收集的效果，并且在各太阳能薄膜电池之间的间隙处实现透光的功能，使得在人们需要天窗采光时，能够保留天窗的透光功能，同时实现太阳能的收集功能。在上述实施例中，在玻璃天窗2上的非太阳能采集区域3形成透光区域4，太阳能采集区域3和透光区域4均匀间隔设置。本实施例将太阳能采集区域3和透光区域4均匀布置，有利于使光线能均匀照射到车内，有利于车内的各处温度的均匀，提高车内的舒适度。进一步优选的，太阳能采集区域3和透光区域4可以呈带状间隔设置。两者之间的间距大小决定了玻璃天窗2的透光率，呈带状分布的太阳能采集区域3和透光区域4，太阳能采集区域3的数量不会很多，在成型的时候不需要繁琐地将较多的太阳能采集区域3贴设或者嵌入到玻璃天窗2上，有利于减小工人劳动强度。作为可选的，太阳能采集区域3还可以呈点状分散布置在玻璃天窗2上，各点状太阳能采集区域3之间的间隔区域形成透光区域4。太阳能采集区域3本身的形状可以为任意形状，例如圆形、方形等，或者组合形状，在此本实施例不作限定。图2为图1中的太阳能薄膜电池的供电原理图；如图2所示，太阳能薄膜电池301可以与光伏充电控制器5电连接，光伏充电控制器5的输出端与蓄电池6的输入端连接。太阳能薄膜电池301给蓄电池6供电，保证蓄电池6的电能充足，同时延长蓄电池6的使用寿命。光伏充电控制器5可以控制太阳能薄膜电池的输出电压，可以保护蓄电池6不会被过度充电，同时，当晚上太阳能薄膜电池301不发电时，也可以防止蓄电池6的电倒流，提高整体安全性能。当然，太阳能薄膜电池301还可以通过别的器件与蓄电池6电连接，或者，太阳能薄膜电池301可直接与蓄电池6电连接，在此，本实施例不作限定。汽车内的负载可以直接通过太阳能薄膜电池301直接供电，或者，也可以通过蓄电池6供电。在通过太阳能薄膜电池301收集的太阳能给蓄电池6充电的时候，在这样的情况下，汽车负载优先直接使用太阳能薄本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车天窗总成，包括：天窗框体，其特征在于，所述天窗框体内设置有玻璃天窗，所述玻璃天窗上设置有若干个分散布置的太阳能采集区域，所述太阳能采集区域设置有太阳能薄膜电池。

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗总成，包括：天窗框体，其特征在于，所述天窗框体内
设置有玻璃天窗，所述玻璃天窗上设置有若干个分散布置的太阳能采集区域，
所述太阳能采集区域设置有太阳能薄膜电池。
2.根据权利要求1所述的汽车天窗总成，其特征在于，在所述玻璃天窗
上的非太阳能采集区域形成透光区域，所述太阳能采集区域和透光区域均匀
间隔设置。
3.根据权利要求2所述的汽车天窗总成，其特征在于，所述太阳能采集
区域和透光区域呈带状间隔设置。
4.根据权利要求2所述的汽车天窗总成，其特征在于，所述太阳能采集
区域呈点状分散布置在玻璃天窗上，各点状太阳能采集区域之间的间隔区域
形成透光区域。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：笪琦，李向东，刘义，杨刚，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11