一种三向调节式天窗总成焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种三向调节式天窗总成焊接夹具，包括夹具部件与夹具底板；夹具部件按照天窗总成的轮廓均匀固定在夹具底板上，包括支座、型板、气缸、夹紧臂、定位销调整块与定位销；支座与夹具底板相固定；型板垂直固定于支座上；型板顶部向上设有支撑块；气缸中部与支座一侧相连；夹紧臂一端连接于气缸伸缩端，另一端固定有夹紧块；定位销调整块固定于支座另一侧，并固定有定位销支座；定位销连接于定位销支座末端。本实用新型专利技术能够通过气缸调节夹紧臂、通过调整块垫片调节夹紧块、支撑块以及定位销支座、同时通过定位销调整块调整定位销的高低来实现焊接夹具的空间三向可调，定位更为可靠；同时通过气缸带动，使得夹持效率、质量大大提升。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于夹具
，具体涉及一种三向调节式天窗总成焊接夹具。
技术介绍
汽车的天窗总成由若干框条组合焊接而成，传统的焊接方式是采用分体焊接的方式，即按照框条逐次焊接形成整个天窗总成，这种方式操作不仅效率低，同时由于是逐次焊接，导致后续焊接过程中需要对已焊接的部分进行及其牢固的夹持定位，但是也极其容易发生焊接偏移等尺寸错误问题，需要及时发现并重新定位，费时费力，增大了劳动强度。因此，研制出一种能够定位轻松准确的天窗总成焊接夹具是本领域技术人员所急需解决的难题。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术公开了一种三向调节式天窗总成焊接夹具。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案:一种三向调节式天窗总成焊接夹具，包括夹具部件与夹具底板;夹具部件按照天窗总成的轮廓均匀固定在夹具底板上，包括支座、型板、气缸、夹紧臂、定位销调整块以及定位销;支座与夹具底板相固定；型板垂直固定于支座上；型板的顶部向上设有两个支撑块；支撑块沿着型板的长度方向相互对称设置;气缸的中部与支座的一侧相连;夹紧臂的一端连接于气缸的伸缩端，另一端固定有夹紧块;夹紧块的数量为两个，沿着夹紧臂的长度方向相互对称设置，且与两个支撑块的位置相对应;定位销调整块固定于支座的另一侧，并固定有定位销支座;定位销连接于定位销支座的末端。本技术提供了一种三向调节式天窗总成焊接夹具，由夹具部件与夹具底板组成，其中夹具底板作为夹具部件的支撑板，起到对夹具部件的支撑作用，夹具部件按照所需焊接的天窗总成的轮廓均匀固定在夹具底板上。本技术中的夹具部件由支座、型板、气缸、夹紧臂、定位销调整块以及定位销组成;其中支座按照天窗总成的轮廓固定在夹具底板上，用于固定型板。本技术中的型板的顶部向上设有两个沿着型板长度方向对称设置的支撑块，用于从底部对天窗总成进行支撑。本技术中的气缸连接于支座的一侧，夹紧臂的一端连接于气缸的伸缩端，并且夹紧臂的另一端固定有与两个支撑块位置相对应的夹紧块对天窗总成进行固定夹持。本技术中支座的另一侧固定有定位销调整块，并固定有定位销支座，定位销连接于定位销支座的末端，通过定位销能够对本技术整体进行定位。作为优选，夹紧臂的底部以及型板的顶部分别固定有限位块，两个限位块的位置相对应;并且夹紧臂还通过连接块与型板相连;连接块的一端与夹紧臂相固定，另一端转动连接于型板的顶部靠近气缸一侧。本技术中夹紧臂的底部以及型板顶部都分别固定有限位块，两个限位块的位置相对应，通过设置限位块防止由于气缸的伸缩端在带动夹紧臂时使夹紧块与支撑块过于压紧，造成夹紧块与支撑块甚至是天窗总成的损坏。并且本技术中的夹紧臂还通过连接块连接型板，该连接块的一端与夹紧臂相固定，另一端转动连接于型板的顶部靠近气缸的一侧，使得夹紧臂在随着气缸的伸缩端的伸缩时，能够绕着连接板进行转动，保证了夹紧臂转动时的稳定性。作为优选，型板远离气缸的一端均匀设有调节螺纹孔;定位销调整块的一端竖直设有两个固定螺纹孔;固定螺纹孔与调节螺纹孔相配合，且通过螺栓相连。本技术中在型板远离气缸的一端均匀设有调节螺纹孔，定位销调整块与型板相连一端竖直设有两个固定螺纹孔，通过移动定位销调整块，调节其上固定螺纹孔与不同的调节螺纹孔相对应的位置，并通过螺栓相连接固定;通过改变定位销调整块位置，从而调节定位销的高低。作为优选，夹紧块与支撑块呈相对称的直角状，并通过调整块垫片分别连接于夹紧臂的底部以及型板的顶部;定位销支座通过调整块垫片连接定位销调整块。本技术中将夹紧块以及支撑块设计为相对称的直角状，恰好能够对待焊接的天窗总成的边框进行全方位夹持，提高了焊接时的稳定性，同时夹紧块以及支撑块都通过调整块垫片分别连接夹紧臂的底部以及型板的顶部，一方面能够有效缓解夹紧块与夹紧臂以及支撑块与型板之间的压力，同时还能够通过调节调整块垫片的厚度来针对待焊接天窗总成边框的厚度调节夹紧块与支撑块之间的间距。作为优选，支座呈直角状，并且其两端通过三角状的加强板相连。本技术中支座呈直角状，并且两端通过三角状的加强板相连接，该结构能够大大提高支座的稳定性以及结构强度。本技术与现有技术相比，能够通过气缸调节夹紧臂、通过调整块垫片调节夹紧块、支撑块以及定位销支座、同时通过定位销调整块调整定位销的高低来实现焊接夹具的空间三向可调，定位更为可靠;同时通过气缸带动，使得夹持效率以及质量大大提升。【附图说明】图1、本技术的结构不意图；图2、本技术中夹具部件的结构示意图。附图标记列表:夹具部件1、夹具底板2、支座3、型板4、气缸5、夹紧臂6、定位销调整块7、定位销8、支撑块9、夹紧块10、定位销支座11、限位块12、连接块13、加强板14。【具体实施方式】以下将结合具体实施例对本技术提供的技术方案进行详细说明，应理解下述【具体实施方式】仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。如图1所示为本技术的结构示意图，本技术为一种三向调节式天窗总成焊接夹具，包括夹具部件1与夹具底板2;夹具部件1按照天窗总成的轮廓均匀固定在夹具底板2上。如图2，夹具部件1包括支座3、型板4、气缸5、夹紧臂6、定位销调整块7以及定位销8。支座3呈直角状，并且其两端通过三角状的加强板14相连;支座3与夹具底板2相固定。型板4垂直固定于支座3上;型板4的顶部向上设有两个支撑块9;支撑块9沿着型板4的长度方向相互对称设置。气缸5的中部与支座3的一侧相连。夹紧臂6的一端连接于气缸5的伸缩端，另一端固定有夹紧块10;夹紧块10的数量为两个，沿着夹紧臂6的长度方向相互对称设置，且与两个支撑块9的位置相对应;夹紧块10与支撑块9呈相对称的直角状，并通过调整块垫片分别连接于夹紧臂6的底部以及型板4的顶部。定位销调整块7固定于型板4的另一侧，该侧均匀设有调节螺纹孔;定位销调整块7的一端竖直设有两个固定螺纹孔;固定螺纹孔与调节螺纹孔相配合，且通过螺栓相连，实现固定位销支座11与型板4的固定;定位销支座11同样通过调整块垫片连接定位销调整块7;定位销8连接于定位销支座11的末端。其中，夹紧臂6的底部以及型板4的顶部分别固定有限位块12，两个限位块12的位置相对应;并且夹紧臂6还通过连接块13与型板4相连;连接块13的一端与夹紧臂6相固定，另一端转动连接于型板4的顶部靠近气缸5—侧。最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制性技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【主权项】1.一种三向调节式天窗总成焊接夹具，其特征在于:包括夹具部件(1)与夹具底板(2);所述夹具部件(1)按照天窗总成的轮廓均匀固定在夹具底板(2)上，包括支座(3)、型板(4)、气缸(5)、夹紧臂(6)、定位销调整块(7)以及定位销(8);所述支座(3)与夹具底板(2)相固定;所述型板(4)垂直固定于支座(3)上;型板(4)的顶部向上设有两个支撑块(9);所述支撑块(9)沿着型板(4)的长度方向相互对称设置;所述气缸(5)的中部与支座(3)的一侧相连；所述夹紧臂(6)的一端连接于气缸(5)的伸缩端，另一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三向调节式天窗总成焊接夹具，其特征在于：包括夹具部件（1）与夹具底板（2）；所述夹具部件（1）按照天窗总成的轮廓均匀固定在夹具底板（2）上，包括支座（3）、型板（4）、气缸（5）、夹紧臂（6）、定位销调整块（7）以及定位销（8）；所述支座（3）与夹具底板（2）相固定；所述型板（4）垂直固定于支座（3）上；型板（4）的顶部向上设有两个支撑块（9）；所述支撑块（9）沿着型板（4）的长度方向相互对称设置；所述气缸（5）的中部与支座（3）的一侧相连；所述夹紧臂（6）的一端连接于气缸（5）的伸缩端，另一端固定有夹紧块（10）；所述夹紧块（10）的数量为两个，沿着夹紧臂（6）的长度方向相互对称设置，且与两个支撑块（9）的位置相对应；所述定位销调整块（7）固定于支座（3）的另一侧，并固定有定位销支座（11）；所述定位销（8）连接于定位销支座（11）的末端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贾恒宏，商云栋，许章龙，
申请(专利权)人：江苏强盛汽配制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32