【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种水泵，特别涉及一种汽车发动机冷却水泵。
技术介绍
汽车发动机冷却系统一般主要由冷却水泵、散热器、冷却风扇等装置组成，而冷却水泵是汽车发动机冷却系统的核心装置，因此冷却水泵的性能会直接影响汽车发动机冷却系统的工作状况。现有的汽车发动机冷却水泵一般包括有设有泵腔的泵壳，穿设在泵腔内的轴连轴承，套设在轴连轴承位于泵腔内一端的叶轮，供介质流入泵腔的进水接管，供介质流出泵腔的出水接管，进水接管、出水接管经螺钉与泵壳固定连接，轴连轴承与泵壳之间设有水封， 叶轮为铸铁件。但是，这种结构的汽车发动机冷却水泵，在对泵腔内部的轴连轴承、叶轮等零部件进行安装、维修时，需要将进水接管、出水接管与泵壳分离，而一般进水接管、出水接管的另一端连接在外界管道上，因此，会使得对泵腔内部零部件的安装、维修很不方便。
技术实现思路
本技术的目的为了克服现有技术的缺陷，本技术通过将所述的泵壳分体设置，从而提供了一种对泵壳内部零部件的安装、维修方便的汽车发动机冷却水泵。本技术的技术方案一种汽车发动机冷却水泵，包括有设有泵腔的泵壳，设置在泵腔内的叶轮，穿设在所述泵腔内的轴连轴承，轴连轴承与泵壳...
【技术保护点】
１．一种汽车发动机冷却水泵，包括有设有泵腔的泵壳，设置在泵腔内的叶轮，穿设在所述泵腔内的轴连轴承，轴连轴承与泵壳之间设有水封，所述的叶轮套设在轴连轴承位于泵腔内的一端上，其特征在于：所述的泵壳上设有供介质流入泵腔的流入通道、供介质流出泵腔的流出通道，所述的泵壳包括有上泵壳体、下泵壳体，所述的流入通道、流出通道均位于下泵壳体上，所述的上泵壳体、下泵壳体固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机冷却水泵，包括有设有泵腔的泵壳，设置在泵腔内的叶轮，穿设在所述泵腔内的轴连轴承，轴连轴承与泵壳之间设有水封，所述的叶轮套设在轴连轴承位于泵腔内的一端上，其特征在于所述的泵壳上设有供介质流入泵腔的流入通道、供介质流出泵腔的流出通道，所述的泵壳包括有上泵壳体、下泵壳体，所述的流入通道、流出通道均位于下泵壳体...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶章清，舒红兵，
申请(专利权)人：浙江健力机动车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33
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