【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种冷却装置，特别涉及一种机油冷却器。
技术介绍
目前，现有的一种机油冷却器，包括有设有内腔的壳体、壳体上设有流入通道、流出通道，流入通道、流出通道均与内腔导通，机油冷却时，会产生很大的压力，为了防止由于压力过大而导致壳体容易损坏，一般在壳体内设有泄压腔，泄压腔与内腔导通，该泄压腔内设有压缩弹簧、活塞，压缩弹簧一端与活塞抵触，另一端与泄压腔底部抵触，活塞位于压缩弹簧靠近内腔一侧，压力过大时，可以通过推动活塞使压缩弹簧继续压缩来进行泄压。但是，这种结构的机油冷却器，在安装压缩弹簧、活塞时，必须要从内腔装入，如果内腔过小就增加了安装的难度，从而使得压缩弹簧、活塞的安装很不方便，从而降低了生产效率。
技术实现思路
本技术的目的为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种机油冷却器，使得压缩弹簧、活塞的安装很方便，从而提高了生产效率。本技术的技术方案一种机油冷却器，包括有设有内腔的壳体，所述的壳体内还设有泄压腔，泄压腔与内腔导通，所述的泄压腔内设有压缩弹簧、活塞，所述的泄压腔相对于其与内腔导通一端的另一端延伸至壳体外，所述的泄压腔延伸至壳体外的一端设有端盖，所述的压缩弹簧一端与端盖抵触，另一端与活塞抵触，所述的端盖与泄压腔内壁螺纹连接。采用上述技术方案，将所述的泄压腔相对于其与内腔导通一端的另一端延伸至壳体外，且在延伸至壳体外的一端设置端盖，在安装压缩弹簧、活塞时，可以通过旋转将端盖打开，这样可以直接从该泄压腔进行安装，安装结束后，反向旋转将端盖拧紧即可。本技术的进一步设置所述的端盖、活塞的相对面上均设有凹槽，所述的压缩弹簧两端分别与两凹槽的底部抵触。采用上...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机油冷却器，包括有设有内腔的壳体，所述的壳体内还设有泄压腔，泄压腔与内腔导通，所述的泄压腔内设有压缩弹簧、活塞，其特征在于所述的泄压腔相对于其与内腔导通一端的另一端延伸至壳体外，所述的泄压腔延伸至壳体外的一端设有端盖，所述的压缩弹簧一端与端盖抵触，另一...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶章清，舒红兵，
申请(专利权)人：浙江健力机动车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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