一种发动机上优化的水泵结构制造技术

一种发动机上优化的水泵结构，包括发动机的本体，本体上通过螺栓固定连接有水泵，水泵由水泵壳体和内部的水泵轴组件组成，水泵轴组件包括水泵轴，水泵轴的一端伸出水泵壳体固定连接有水泵轴带轮，水泵轴带轮通过V带和风扇上的风扇带轮相连，水泵的水泵壳体由水泵盖板和水泵壳体铸件组成，水泵盖板的左上侧成型有圆形的铸件定位部，水泵盖板上成型有节温器外壳，水泵盖板铸件定位部上安设有圆柱形的水泵壳体铸件，水泵壳体铸件通过螺栓与水泵盖板固定连接，水泵壳体铸件左下侧的外壁上成型有弯管，弯管和本体上的水路出口固定连接。它为抬高风扇对水泵的壳体相应改动，提高了水泵内主轴的高度，则能相应抬高风扇中心，实现更好的空气对流。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及发动机的
，更具体地说涉及一种发动机上优化的水泵结构。
技术介绍
：目前，我国为小型工程机械和农业机械提供配套动力的发动机种类多，应用面广，顾客的要求也不断的增多，特别是为改善工作环境，很多主机厂都要求抬高风扇中心，以便空气更好对流，发动机得到更好的冷却。为此我们从不影响到发动机的结构和性能方面入手，自主创新的设计了一种水泵、节温器壳整体化的结构形式。
技术实现思路
：本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种发动机上优化的水泵结构，其为抬高风扇对水泵的壳体相应改动，提高了水泵内主轴的高度，则能相应抬高风扇中心，实现更好的空气对流。一种发动机上优化的水泵结构，包括发动机的本体，本体上通过螺栓固定连接有水泵，水泵由水泵壳体和内部的水泵轴组件组成，水泵轴组件包括水泵轴，水泵轴的一端伸出水泵壳体固定连接有水泵轴带轮，水泵轴带轮通过V带和风扇上的风扇带轮相连，水泵的水泵壳体由水泵盖板和水泵壳体铸件组成，水泵盖板的左上侧成型有圆形的铸件定位部，铸件定位部的外侧边成型有第一支耳和第二支耳，铸件定位部内侧的水泵盖板上成型有铸件连接孔，铸件定位部右侧的水泵盖板上成型有节温器外壳，水泵盖板铸件定位部上安设有圆柱形的水泵壳体铸件，水泵壳体铸件的外壁上成型有与第一支耳、第二支耳和铸件连接孔相对的第三支耳、第四支耳和第五支耳，水泵壳体铸件通过螺栓与水泵盖板固定连接，水泵壳体铸件左下侧的外壁上成型有弯管，弯管和本体上的水路出口固定连接；所述风扇上外壳的一端通过螺栓固定在底部支架上，底部支架固定在发动机的本体上，水泵下侧的本体上固定有定位支架，定位支架成型有定位柱，弧形的调节杆的一端通过螺栓固定在定位柱上，调节杆上成型有弧形的调节槽，紧固螺栓穿过调节杆的调节槽螺接在风扇的外壳上。所述水泵壳体铸件上的第三支耳、第四支耳和第五支耳绕水泵壳体铸件中心成环形均匀分布在水泵壳体铸件上。所述水泵壳体铸件和节温器外壳下侧的水泵盖板上成型有若干安装孔。所述水泵壳体铸件的弯管上成型有第六支耳，螺栓穿过第六支耳螺接于发动机的本体上。本技术的有益效果在于：它结构简单，对水泵壳体上的结构位置进行调整整改，在不影响发动机功能性结构的基础提高了水泵壳体的高度，并为风扇配置相应的连接支架，则与水泵壳体内水泵轴带连接的风扇位置实现抬高，实现更好的空气对流。附图说明：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术水泵盖板的结构示意图；图3为本技术水泵壳体铸件的结构示意图。图中：1、本体；2、水泵；21、水泵盖板；211、铸件定位部；212、第一支耳；213、第二支耳；214、铸件连接孔；215、节温器外壳；216、安装孔；22、水泵壳体铸件；221、第三支耳；222、第四支耳；223、第五支耳；224、弯管；225、第六支耳；3、风扇；31、风扇带轮；4、定位支架；41、定位柱；5、底部支架；6、调节杆。具体实施方式：实施例：见图1、2、3所示，一种发动机上优化的水泵结构，包括发动机的本体1，本体1上通过螺栓固定连接有水泵2，水泵2由水泵壳体和内部的水泵轴组件组成，水泵轴组件包括水泵轴，水泵轴的一端伸出水泵壳体固定连接有水泵轴带轮，水泵轴带轮通过V带和风扇3上的风扇带轮31相连(水泵轴组件、水泵轴、水泵轴带轮和V带为水泵现有的技术特征，图1至图3中均为画)，水泵2的水泵壳体由水泵盖板21和水泵壳体铸件22组成，水泵盖板21的左上侧成型有圆形的铸件定位部211，铸件定位部211的外侧边成型有第一支耳212和第二支耳213，铸件定位部211内侧的水泵盖板21上成型有铸件连接孔214，铸件定位部211右侧的水泵盖板21上成型有节温器外壳215，水泵盖板21铸件定位部211上安设有圆柱形的水泵壳体铸件22，水泵壳体铸件22的外壁上成型有与第一支耳212、第二支耳213和铸件连接孔214相对的第三支耳221、第四支耳222和第五支耳223，水泵壳体铸件22通过螺栓与水泵盖板21固定连接，水泵壳体铸件22左下侧的外壁上成型有弯管224，弯管224和本体1上的水路出口固定连接；所述风扇3上外壳的一端通过螺栓固定在底部支架5上，底部支架5固定在发动机的本体1上，水泵2下侧的本体1上固定有定位支架4，定位支架4成型有定位柱41，弧形的调节杆6的一端通过螺栓固定在定位柱41上，调节杆6上成型有弧形的调节槽，紧固螺栓穿过调节杆6的调节槽螺接在风扇3的外壳上。所述水泵壳体铸件22上的第三支耳221、第四支耳222和第五支耳223绕水泵壳体铸件22中心成环形均匀分布在水泵壳体铸件22上。所述水泵壳体铸件22和节温器外壳215下侧的水泵盖板21上成型有若干安装孔216。所述水泵壳体铸件22的弯管224上成型有第六支耳225，螺栓穿过第六支耳225螺接于发动机的本体1上。工作原理：本技术为发动机的水泵结构，主要为水泵壳体的结构，现有的水泵壳体连接发动机内部冷却水路的水管(即弯管224)位于水泵壳体的上侧，则水泵壳体位于发动机内部冷却水路出口的下侧，直接抬高风扇会对水泵壳体进行干涉；本技术对水泵壳体上的弯管224进行调整，移动至水泵壳体铸件22的左下侧，同时在不改变发动机外轮毂的基础上，相应的调整水泵盖板21的结构以及水泵壳体铸件22和节温器外壳215的分布，不会影响发动机外侧的功能性结构，还有为为风扇3配置相应的连接支架(包括定位支架4、底部支架5和调节6)，其既方便风扇3的定位和安装，随水泵2一起抬高风扇3的位置，同时方便铰接风扇3和水泵2之间V型的张紧。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机上优化的水泵结构，包括发动机的本体(1)，本体(1)上通过螺栓固定连接有水泵(2)，水泵(2)由水泵壳体和内部的水泵轴组件组成，水泵轴组件包括水泵轴，水泵轴的一端伸出水泵壳体固定连接有水泵轴带轮，水泵轴带轮通过V带和风扇(3)上的风扇带轮(31)相连，其特征在于：水泵(2)的水泵壳体由水泵盖板(21)和水泵壳体铸件(22)组成，水泵盖板(21)的左上侧成型有圆形的铸件定位部(211)，铸件定位部(211)的外侧边成型有第一支耳(212)和第二支耳(213)，铸件定位部(211)内侧的水泵盖板(21)上成型有铸件连接孔(214)，铸件定位部(211)右侧的水泵盖板(21)上成型有节温器外壳(215)，水泵盖板(21)铸件定位部(211)上安设有圆柱形的水泵壳体铸件(22)，水泵壳体铸件(22)的外壁上成型有与第一支耳(212)、第二支耳(213)和铸件连接孔(214)相对的第三支耳(221)、第四支耳(222)和第五支耳(223)，水泵壳体铸件(22)通过螺栓与水泵盖板(21)固定连接，水泵壳体铸件(22)左下侧的外壁上成型有弯管(224)，弯管(224)和本体(1)上的水路出口固定连接；所述风扇(3)上外壳的一端通过螺栓固定在底部支架(5)上，底部支架(5)固定在发动机的本体(1)上，水泵(2)下侧的本体(1)上固定有定位支架(4)，定位支架(4)成型有定位柱(41)，弧形的调节杆(6)的一端通过螺栓固定在定位柱(41)上，调节杆(6)上成型有弧形的调节槽，紧固螺栓穿过调节杆(6)的调节槽螺接在风扇(3)的外壳上。...

【技术特征摘要】
1.一种发动机上优化的水泵结构，包括发动机的本体(1)，本体(1)上通过螺栓固定连接有水泵(2)，水泵(2)由水泵壳体和内部的水泵轴组件组成，水泵轴组件包括水泵轴，水泵轴的一端伸出水泵壳体固定连接有水泵轴带轮，水泵轴带轮通过V带和风扇(3)上的风扇带轮(31)相连，其特征在于：水泵(2)的水泵壳体由水泵盖板(21)和水泵壳体铸件(22)组成，水泵盖板(21)的左上侧成型有圆形的铸件定位部(211)，铸件定位部(211)的外侧边成型有第一支耳(212)和第二支耳(213)，铸件定位部(211)内侧的水泵盖板(21)上成型有铸件连接孔(214)，铸件定位部(211)右侧的水泵盖板(21)上成型有节温器外壳(215)，水泵盖板(21)铸件定位部(211)上安设有圆柱形的水泵壳体铸件(22)，水泵壳体铸件(22)的外壁上成型有与第一支耳(212)、第二支耳(213)和铸件连接孔(214)相对的第三支耳(221)、第四支耳(222)和第五支耳(223)，水泵壳体铸件(22)通过螺栓与水泵盖板(21)固定连接，水泵壳体铸件(22)左下侧的外壁上成型有弯管...

【专利技术属性】
技术研发人员：段四奇，张煜超，何晓潮，邵红伟，王毅，
申请(专利权)人：浙江新柴股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33