汽车发动机水泵制造技术

技术编号:12191567 阅读:112 留言:0更新日期:2015-10-09 18:59
本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机水泵,包括水泵体(1),水封(2)及轴承(3)分别安装在所述水泵体(1)各段轴向圆孔中,水泵轴(4)穿过轴承(3)和水封(2)的中心孔,并在水泵轴(4)的两个轴端分别安装皮带轮(5)和叶轮(6),其特征在于:所述水泵体(1)上靠近水封(2)设置有径向溢水通孔(8),所述径向溢水通孔(8)位于水封(2)和轴承(3)之间,所述径向溢水通孔(8)和轴承(3)之间的水泵体(1)的轴向圆孔的内壁压装有挡水环(7)。本实用新型专利技术通过设置径向溢水通孔和挡水环,在挡水环和径向溢水通孔的配合作用下,彻底避免水进入轴承中,提高轴承的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车发动机上使用的冷却水泵。
技术介绍
目前的汽车动力(发动机)水泵,包括水泵体(1),水封(2)及轴承(3)分别安装在水泵体⑴各段轴向圆孔中,水泵轴⑷穿过轴承⑶和水封⑵中心孔,并在水泵轴(4)的两个轴端分别安装皮带轮(5)和叶轮出)。虽然设置了水封2,但是在汽车行驶过程中,常常会出现水封漏水的显现,轴承端部在接触到水的情况下高速旋转,短时间就会出现异响、破坏。
技术实现思路
针对现有的问题,本技术的目的在于提供一种避免漏水进入轴承的汽车发动机水泵。为了实现上述第一目的,本技术的技术方案为:一种汽车发动机水泵,包括水泵体,水封及轴承分别安装在所述水泵体各段轴向圆孔中,水泵轴穿过轴承和水封的中心孔,并在水泵轴的两个轴端分别安装皮带轮和叶轮,其特征在于:所述水泵体上靠近水封设置有径向溢水通孔,所述径向溢水通孔位于水封和轴承之间,所述径向溢水通孔和轴承之间的水泵体的轴向圆孔的内壁压装有挡水环。采用上述方案,设置径向溢水通孔,从水封漏出的水通过该径向溢水通孔流到水泵体外,但是径向溢水通孔无法完全阻止水进入轴承,因此,在径向溢水通孔和轴承之间再压装挡水环,挡水环将流经的水挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机水泵,包括水泵体(1),水封(2)及轴承(3)分别安装在所述水泵体(1)各段轴向圆孔中,水泵轴(4)穿过轴承(3)和水封(2)的中心孔,并在水泵轴(4)的两个轴端分别安装皮带轮(5)和叶轮(6),其特征在于:所述水泵体(1)上靠近水封(2)设置有径向溢水通孔(8),所述径向溢水通孔(8)位于水封(2)和轴承(3)之间,所述径向溢水通孔(8)和轴承(3)之间的水泵体(1)的轴向圆孔的内壁压装有挡水环(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:白天明延虎和燕萍张志义刘汉烈
申请(专利权)人:重庆凯特动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

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