发动机水泵制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机水泵，属于发动机的冷却装置技术领域。其解决了现有水泵存在的水泵通用性差和叶轮不可更换问题。本实用新型专利技术包括壳体、节温器、叶轮和固定装置，壳体整体铸造成型为壳体Ⅰ和壳体Ⅱ，壳体Ⅰ通过固定装置安装有叶轮，壳体Ⅰ安装于发动机上；壳体Ⅱ上集成有相互并联的节温器，壳体Ⅰ和壳体Ⅱ相互固定连接。本实用新型专利技术可方便地更换叶轮实现水泵流量调整，有效降低水泵研发及维护成本；通过壳体集成节温器，解决多个节温器并联布置空间大问题。其可广泛运用于冷却装置技术领域。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机水栗，属于发动机的冷却装置

技术介绍
目前的水栗支架上集成水栗蜗壳及单个节温器室、水栗蜗壳、缸体水套进水通道、调温器容纳室、缸体水套出水通道。现有水栗存在以下缺点:(I)水栗通用性差:水栗设计成型后各参数性能确定，需要调整流量等参数时，需要整体重新设计，支架上集成过多部件，支架固定位置改变时，水栗整体需要重新设计；(2)水栗壳体损坏后维护的成本较高:水栗叶轮损坏后无法更换，水栗需要整体更换，因为支架集成过个部件，造成除了叶轮之外其他部件的浪费，维护成本过高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有水栗存在的上述缺陷，提出了一种发动机水栗，可方便地更换叶轮实现水栗流量调整，有效降低水栗研发及维护成本;通过壳体集成节温器，解决多个节温器并联布置空间大的问题。本技术是采用以下的技术方案实现的:一种发动机水栗，包括壳体、节温器、叶轮和固定装置，壳体整体铸造成型为壳体I和壳体Π，壳体I通过固定装置安装有叶轮，壳体I安装于发动机上;壳体Π上集成有相互并联的节温器，壳体I和壳体Π相互固定连接。进一步的，壳体上部设置有发动机的进水口和出水口，下部设置有冷却液入口和冷却本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机水泵，包括壳体、节温器(6)、叶轮(7)和固定装置(8)，其特征在于：壳体整体铸造成型为壳体Ⅰ(1)和壳体Ⅱ(9)，壳体Ⅰ(1)通过固定装置(8)安装有叶轮(7)，壳体Ⅰ(1)安装于发动机上；壳体Ⅱ(9)上集成有相互并联的节温器(6)，壳体Ⅰ(1)和壳体Ⅱ(9)相互固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张培杰，李建文，张志权，董方龙，宁娜，刘井年，王洪忠，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37