【技术实现步骤摘要】
201610284528
【技术保护点】
一种采用电控辅助水泵的发动机冷却系统，其特征在于：包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统；所述高温循环冷却系统包括有膨胀水箱、高温散热器、缸体水套、缸盖水套、开关式机械水泵、电子节温器、机油冷却器、电控辅助水泵、涡轮增压器及暖风；所述低温循环冷却系统，包括有所述膨胀水箱、低温散热器、电子水泵、电子增压器、中冷器及BSG；在所述低温循环冷却系统中，来自于所述低温散热器的冷却液被所述电子水泵泵出后分为两路，其中一路依次流经所述BSG、所述电子增压器后回到所述低温散热器，另一路流经所述中冷器后回到所述低温散热器；所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路；在所述延迟循环中，所述开关式机械水泵不工作，在所述电控辅助水泵的驱动下，来自于所述缸盖水套的冷却液流经所述电控辅助水泵、所述涡轮增压器、所述暖风后进入所述开关式机械水泵，然后冷却液分为三路，第一路流经所述机油冷却器后回到所述缸盖水套，第二路流经所述缸体水套后回到所述缸盖水套，第三路流经所述电子节温器后回到所述缸盖水套。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴孟兵，麻金贺，何延刚，朱帅，张鹤，杨德银，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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