轨道客车折棚式风挡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道客车折棚式风挡，一种轨道客车折棚式风挡，其连接架总成的锁紧装置的扳动机构的连接销与联动机构的联动连杆固定连结，连接板与连接销相铰接，连接板与扳手相铰接，扳手与短轴相铰接，短轴固定安装在右框架上，扳手锁紧后，扳手、短轴、连接板、连接销之间相互连接的３个铰接中心处于过死点自锁状态。连接板上设置有弹簧销，扳手上开设有与弹簧销相应的销孔。本实用新型专利技术的锁紧装置具有双重防松措施，使轨道客车之间的连接不易松动。而且本实用新型专利技术的侧防护板为柔性、整体式结构，整体美观、低噪音、维护成本低、隔声、隔热、安全可靠、密闭性好、便于轨道客车之间的连挂、解编。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道客车
，尤其是一种用于轨道客车之间连接组装的轨 道客车折棚式风挡。
技术介绍
专利申请号为00220087. 2的技术专利公开了一种地铁客车贯通折棚式风 挡，具有篷布折棚总成、地板总成、多片侧防护板总成、安装座总成、连接架总成和顶板总 成，其连接架总成的锁紧装置的放松措施较差，锁紧装置易松动，严重影响轨道客车连接的 安全性，而且贯通折棚式风挡存在着密闭性差、不安全、使用寿命短、维修麻烦等不足，尤其 是钢板结构、多片式侧防护板等内饰板其冲撞、振动、噪音等都很严重，极不适应现代交通 的发展。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种轨道客车折棚 式风挡，其具有双重防松措施，使轨道客车之间的连接不易松动，而且整体美观、低噪音、维 护成本低、隔声、隔热、安全可靠、密闭性好、便于轨道客车之间的连挂、解编。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种轨道客车折棚式风挡，具 有篷布折棚总成、地板总成、侧防护板总成、安装座总成、连接架总成和顶板总成，所述的连 接架总成由左框架、右框架和锁紧装置组成，所述的锁紧装置由锁扣、锁卡、联动机构、扳动 机构所组成，所述的扳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道客车折棚式风挡，具有篷布折棚总成、地板总成、侧防护板总成、安装座总成、连接架总成和顶板总成，所述的连接架总成由左框架、右框架和锁紧装置组成，所述的锁紧装置由锁扣、锁卡、联动机构、扳动机构所组成，其特征在于：所述的扳动机构由连接销（５－３－３－３）、连接板（５－３－３－４）、短轴（５－３－３－５）和扳手（５－３－３－６）组成，连接销（５－３－３－３）与联动机构的联动连杆（５－３－３－１）固定连结，连接板（５－３－３－４）与连接销（５－３－３－３）相铰接，连接板（５－３－３－４）与扳手（５－３－３－６）相铰接，扳手（５－３－３－６）与短轴（５－３－３－５）相铰接，短轴（５－３－３－５）固定...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戈耀红，高嵩，杨金超，
申请(专利权)人：常州虎伯拉今创交通设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]