【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车零部件装置的
,更具体地说,本专利技术涉及一种轮毂单元。
技术介绍
目前汽车轮毂单元的法兰多为平滑结构,虽然加工简单,但强度不稳定,汽车在高 速行驶时,尤其转弯时轮毂单元容易损坏,致使安全性受到影响,导致事故的发生。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题是提供一种轮毂单元,其目的是提供一种带加强筋结构的 轮毂单元,提高了轮毂单元的强度和稳定性,而且加工简单,装配和维修更换方便的轮毂单兀。为了实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为本专利技术所提供的这种轮毂单元,包括法兰和轴承,所述的法兰上设有加强筋,其上 设有螺杆;法兰一端设有齿圈和密封圈,另一端设有定位边。为使本专利技术更加完善,还进一步提出了以下更为详尽和具体的技术方案,以获得 最佳的实用效果,更好地实现专利技术目的,并提高本专利技术的新颖性和创造性所述的加强筋为光滑表面。所述的螺杆为四个。所述的齿圈采用齿轮形状。所述的密封圈由金属圈和橡胶圈组成。所述的定位边为圆环形凸楞。本专利技术采用上述技术方案,提供一种一种带加强筋结构的轮毂单元,提高了轮毂 单元的强度和稳定性,而且加工简单,易 ...
【技术保护点】
1.一种轮毂单元,包括法兰(1)和轴承(2),其特征在于:所述的法兰(1)上设有加强筋(3),其上设有螺杆(4);法兰(1)一端设有齿圈(5)和密封圈(6),另一端设有定位边(7)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈方日,
申请(专利权)人:芜湖众绅机械制造有限公司,
类型:发明
国别省市:34[中国|安徽]
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