本实用新型专利技术涉及一种轮毂轴承试验机的轴向加载总成，包括支撑主轴、试验轴装置以及轴向加载机构，支撑主轴水平设置，支撑主轴的轴向两端均刚性连接有试验轴装置，试验轴装置的轮毂轴承内圈与支撑主轴刚性连接，试验轴装置的轮毂轴承外圈刚性连接有负荷体，负荷体包括固定连接在实验轴装置的轮毂轴承外圈上的基座，基座上设有沿径向远离试验轴装置延伸的负荷加载臂，轴向加载机构与支撑主轴平行布置，轴向加载机构位于两个负荷加载臂之间，轴向加载机构的两个加载端经关节轴承连接于负荷加载臂上。上述结构下，轴向加载机构与支撑主轴平行，轴向加载机构经负荷加载臂连接，具有结构简单、紧凑，轴向加载可靠，准确可靠模拟轮毂轴承轴向载荷的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及加载装置
，确切的说是轮毂轴承试验机上的轴向加载装置。
技术介绍
汽车轮毅轴承是汽车中最为重要的传动组件，随着汽车工业的发展，汽车轮毅轴承的结构也一直在改进，由最早的简单轴承结构改进为将轴承与轴承套体、与汽车轮毅连接的法兰设计为一体结构，称之为汽车轮毅轴承，汽车轮毅轴承在汽车的运行中起着非常重要的作用。目前，轮毂轴承试验机上的轴向加载装置结构设计不合理，导致轴向加载不准确可靠的缺陷。
技术实现思路
本技术专利技术目的：为克服现有技术存在的缺陷，本技术提供一种轴向加载可靠，准确可靠模拟轮毂轴承轴向载荷的轮毂轴承试验机的轴向加载总成。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种轮毂轴承试验机的轴向加载总成，包括支撑主轴、试验轴装置以及轴向加载机构，其特征在于：所述的支撑主轴水平设置，支撑主轴的轴向两端均刚性连接有试验轴装置，试验轴装置的轮毂轴承内圈与支撑主轴刚性连接，试验轴装置的轮毂轴承外圈刚性连接有负荷体，负荷体包括固定连接在实验轴装置的轮毂轴承外圈上的基座，基座上设有沿径向远离试验轴装置延伸的负荷加载臂，轴向加载机构与支撑主轴平行布置，轴向加载机构位于两个负荷加载臂之间，轴向加载机构的两个加载端经关节轴承连接于负荷加载臂上。通过采用上述技术方案，双试验轴装置设计，同时实现两套轮毂轴承测试，轴向加载机构通过两负荷加载臂进行加载，结构布置合理，结构简单紧凑，而且加载稳定可靠，加载时，由于轴向对称，加载机构对支撑主轴的轴向力平衡，支撑主轴不受力，保证支撑主轴运作稳定；轴向加载机构的加载端采用关节轴承与负荷加载臂进行连接，允许微量偏摆；负荷加载臂实现轮毂轴承上安装轮毂或轮胎的半径，提高轴向载荷模拟的准确性。优选的，所述轴向加载机构包括轴向加载驱动源、轴向加载缸以及轴向加载缓冲缸，轴向加载缸的中心线和轴向加载缓冲缸的中心线重合，轴向加载缸和轴向加载缓冲缸分设于轴向加载驱动源两侧，所述轴向加载驱动源的输出端与轴向加载缸输入端连接，轴向加载缸的加载端与其中一个负荷加载臂连接，轴向加载缓冲缸的加载端与另一个负荷加载臂连接。上述结构设计下，在轴向加载驱动源驱动下，轴向加载缸动作实现对其中一负荷加载臂加载，在反作用力下，轴向加载缓冲缸对另一负荷体的负荷加载臂实现加载，从而达到对两个试验轴装置上的轮毂轴承进行同步加载，上述结构设计下，能够保证轴向加载稳定准确可靠，以及消除设备震动对轴向加载力的影响，保证加载可靠。优选的，所述轴向加载驱动源包括动力连接的轴向加载电机以及轴向载荷减速器，轴向加载缸包括有轴向载荷缸筒、轴向加载螺母以及轴向加载螺杆，轴向加载螺杆定位旋转配合在轴向载荷缸筒内，轴向加载螺杆与轴向载荷减速器的输出端传动连接，轴向加载螺杆与轴向加载螺母螺纹配合，轴向加载螺母以可沿轴向载荷缸筒直线滑移的方式动配合在轴向载荷缸筒内，轴向加载螺母一端为伸出轴向载荷缸筒的载荷输出端，轴向加载螺母的载荷输出端与负荷加载臂连接。上述结构设计下，轴向加载缸采用螺杆螺母经电机驱动实现，具有加载稳定可靠，加载响应速度快、加载精度高的优点；更为节能环保。优选的，所述轴向加载螺母包括有筒状的轴向载荷螺母本体以及预紧组件，所述轴向载荷螺母本体的内孔具有螺纹安装孔段以及安装孔腔，螺纹安装孔段和安装孔腔之间形成有轴向抵接面，所述轴向加载螺杆与螺纹安装孔段螺纹配合，预紧组件装配于安装孔腔内，预紧组件包括预紧弹簧以及预紧螺母，预紧弹簧轴向一端弹性抵接于轴向抵接面上，预紧弹簧轴向另一端抵接于预紧螺母上，预紧螺母螺纹旋装在所述轴向加载螺杆上，预紧螺母以可沿安装孔腔滑动且周向锁止的方式装配在所述安装孔腔内。上述结构设计下，在预紧弹簧的作用力下，消除轴向加载螺母与加载螺杆在螺纹配合情况下的轴向间隙，从而保证加载精度以及保证工作稳定可靠。优选的，所述轴向加载缓冲缸包括轴向缓冲筒体、轴向载荷缓冲杆以及轴向弹簧缓冲组件，所述轴向缓冲筒体两端均设有轴向缓冲过渡端盖，轴向弹簧缓冲组件装于轴向缓冲筒体内，轴向载荷缓冲杆中部设有承载凸环，轴向载荷缓冲杆以可沿轴向滑动的方式插装于轴向缓冲筒体内，轴向弹簧缓冲组件包括分别抵接于承载凸环轴向两端的轴向缓冲弹簧组，轴向缓冲筒体为与轴向加载驱动源连接的载荷输入部件，载荷缓冲杆为与负荷加载臂连接的载荷输出部件。上述结构下，轴向加载缓冲缸结构紧凑，缓冲减振性能好，能够保证轴向加载准确可靠。优选的，所述负荷加载臂上设有轴向加载连接座，关节轴承安装于轴向加载连接座上，所述轴向加载连接座以可沿负荷加载臂长度方向位置调节的方式安装于负荷加载臂上。上述结构下，轴向加载连接座的位置可调节，既实现对安装于轮毂轴承上的轮胎或轮毂半径调节，使得加载更为准确可靠以及更为实用。优选的，所述负荷加载臂上设有沿着其长度延伸的调节腔，轴向加载连接座导向配合在调节腔内，轴向加载连接座上设有与调节腔同向延伸的螺纹孔，负荷加载臂上定位旋转配合有与调节腔同向布置的调节螺杆，调节螺杆与螺纹孔螺纹配合，轴向加载连接座与负荷加载臂之间设有轴向加载连接座位置锁定和解锁的位置锁定组件。上述结构设计下，在调节时，位置锁定组件对轴向加载连接座解锁，通过旋转调节螺杆驱动轴向加载连接座滑动实现位置调节，位置调节完成后，位置锁定组件对轴向加载连接座位置锁定。优选的，所述位置锁定组件包括锁定螺栓，设于轴向加载连接座上的条形孔以及设于负荷加载臂上的调节螺纹孔组，所述条形孔长度方向与调节腔长度方向一致，调节螺纹孔组包括若干沿着调节腔长度方向布置的锁定螺孔，锁定螺栓的螺杆穿过条形孔并螺纹旋接于锁定螺孔内。上述结构设计下，轴向加载连接座的位置锁定牢固可靠，而且方便轴向连接座的位置调节。优选的，所述轴向加载连接座上设有连接销轴，关节轴承安装在连接销轴上，负荷加载臂上还设有两相对布置的条形安装孔，连接销轴轴向两端穿过条形安装孔，连接销轴轴向一端设有锁紧端头，连接销轴轴向另一端设有外螺纹，连接销轴的外螺纹上旋装有锁紧螺母。上述结构设计下，连接销轴再次起到对轴向加载连接座的位置锁定，使得轴向加载连接座与负荷加载臂连接更为牢固可靠。下面结合附图对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术具体实施例结构示意图；图2为本技术具体实施例轴向加载机构结构示意图；图3为本技术具体实施例轴向加载缸结构示意图；图4为本技术具体实施例轴向加载螺杆和轴向加载螺母配合结构示意图；图5为本技术具体实施例轴向加载缓冲缸结构示意图；图6为本技术具体实施例负荷体结构示意图；图7为本技术具体实施例负荷加载臂结构示意图。具体实施方式如图1至图7所示，本技术公开的一种轮毂轴承试验机的轴向加载总成，包括支撑主轴1、试验轴装置2以及轴向加载机构3，试验轴装置2包括用于试验的轮毂轴承21，轮毂轴承21的内圈与支撑主轴1刚性连接，本具体实施例中，轮毂轴承21的内圈与支撑主轴1经连接法兰11进行连接，所述的支撑主轴1水平设置，支撑主轴1的轴向两端均刚性连接有试验轴装置2，试验轴装置2的轮毂轴承21内圈与支撑主轴1刚性连接，试验轴装置2的轮毂轴承21外圈刚性连接有负荷体4，负荷体4包括固定连接在实验轴装置2的轮毂轴承21外圈上的基座41，基座41上设有沿径向远离试验轴装置2延伸的负荷本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轮毂轴承试验机的轴向加载总成，包括支撑主轴、试验轴装置以及轴向加载机构，其特征在于：所述的支撑主轴水平设置，支撑主轴的轴向两端均刚性连接有试验轴装置，试验轴装置的轮毂轴承内圈与支撑主轴刚性连接，试验轴装置的轮毂轴承外圈刚性连接有负荷体，负荷体包括固定连接在实验轴装置的轮毂轴承外圈上的基座，基座上设有沿径向远离试验轴装置延伸的负荷加载臂，轴向加载机构与支撑主轴平行布置，轴向加载机构位于两个负荷加载臂之间，轴向加载机构的两个加载端经关节轴承连接于负荷加载臂上。
【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承试验机的轴向加载总成，包括支撑主轴、试验轴装置以及轴向加载机构，其特征在于：所述的支撑主轴水平设置，支撑主轴的轴向两端均刚性连接有试验轴装置，试验轴装置的轮毂轴承内圈与支撑主轴刚性连接，试验轴装置的轮毂轴承外圈刚性连接有负荷体，负荷体包括固定连接在实验轴装置的轮毂轴承外圈上的基座，基座上设有沿径向远离试验轴装置延伸的负荷加载臂，轴向加载机构与支撑主轴平行布置，轴向加载机构位于两个负荷加载臂之间，轴向加载机构的两个加载端经关节轴承连接于负荷加载臂上。2.根据权利要求1所述轮毂轴承试验机的轴向加载总成，其特征在于：所述轴向加载机构包括轴向加载驱动源、轴向加载缸以及轴向加载缓冲缸，轴向加载缸的中心线和轴向加载缓冲缸的中心线重合，轴向加载缸和轴向加载缓冲缸分设于轴向加载驱动源两侧，所述轴向加载驱动源的输出端与轴向加载缸输入端连接，轴向加载缸的加载端与其中一个负荷加载臂连接，轴向加载缓冲缸的加载端与另一个负荷加载臂连接。3.根据权利要求2所述轮毂轴承试验机的轴向加载总成，其特征在于：所述轴向加载驱动源包括动力连接的轴向加载电机以及轴向载荷减速器，轴向加载缸包括有轴向载荷缸筒、轴向加载螺母以及轴向加载螺杆，轴向加载螺杆定位旋转配合在轴向载荷缸筒内，轴向加载螺杆与轴向载荷减速器的输出端传动连接，轴向加载螺杆与轴向加载螺母螺纹配合，轴向加载螺母以可沿轴向载荷缸筒直线滑移的方式动配合在轴向载荷缸筒内，轴向加载螺母一端为伸出轴向载荷缸筒的载荷输出端，轴向加载螺母的载荷输出端与负荷加载臂连接。4.根据权利要求3所述轮毂轴承试验机的轴向加载总成，其特征在于：所述轴向加载螺母包括有筒状的轴向载荷螺母本体以及预紧组件，所述轴向载荷螺母本体的内孔具有螺纹安装孔段以及安装孔腔，螺纹安装孔段和安装孔腔之间形成有轴向抵接面，所述轴向加载螺杆与螺纹安装孔段螺纹配合，预紧组件装配于安装孔腔内，预紧组件包括预紧弹簧以及预紧螺母，预紧弹簧轴向一端弹性抵接于轴向抵接面上，预紧弹簧轴向另一端抵接于预紧螺母上，预紧螺母螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：经营亮，郭长建，
申请(专利权)人：人本集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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