轮毂轴承试验机的加载装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种轮毂轴承试验机的加载装置，包括支撑主轴、试验轴装置、径向加载机构和轴向加载机构，支撑主轴水平设置，支撑主轴的轴向两端均刚性连接有试验轴装置，试验轴装置的轮毂轴承内圈与支撑主轴刚性连接，试验轴装置的轮毂轴承外圈刚性连接有负荷体，负荷体具有沿径向远离试验轴装置延伸的负荷加载臂，径向加载机构的中心线垂直于试验轴装置的中心线，径向加载机构的加载端与负荷体连接，轴向加载机构与支撑主轴平行布置，轴向加载机构位于两个径向加载机构之间，轴向加载机构的两个加载端对应连接于负荷体的负荷加载臂上。上述结构具有结构设计合理，可真实模拟轮毂轴承受力状态和大小，检测准确可靠的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及测试设备
，确切的说是轮毂轴承试验机，更确切的是轮毂轴承试验机上用于对轮毂轴承进行载荷模拟的加载装置。
技术介绍
汽车轮毅轴承是汽车中最为重要的传动组件，随着汽车工业的发展，汽车轮毅轴承的结构也一直在改进，由最早的简单轴承结构改进为将轴承与轴承套体、与汽车轮毅连接的法兰设计为一体结构，称之为汽车轮毅轴承，汽车轮毅轴承在汽车的运行中起着非常重要的作用。轮毂轴承试验机是通过模拟轮毂轴承工作状况下，获得轮毂轴承相应性能参数的设备。其中轮毂轴承载荷情况是一个重要的模拟工况。因此加载装置是轮毂轴承试验机中的重要部分，现有轮毂轴承试验机上加载装置结构设计不合理，导致载荷模拟不准确可靠，降低了检测数据的准确性。
技术实现思路
本技术专利技术目的：为克服现有技术存在的缺陷，本技术提供一种结构设计合理，加载可靠的轮毂轴承试验机的加载装置。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种轮毂轴承试验机的加载装置，包括机身，以及安装在机身上的支撑主轴、试验轴装置、径向加载机构和轴向加载机构，其特征在于：所述的支撑主轴水平设置，支撑主轴的轴向两端均刚性连接有试验轴装置，试验轴装置的轮毂轴承内圈与支撑主轴刚性连接，试验轴装置的轮毂轴承外圈刚性连接有负荷体，负荷体具有沿径向远离试验轴装置延伸的负荷加载臂，径向加载机构的中心线垂直于试验轴装置的中心线，径向加载机构的加载端与负荷体连接，轴向加载机构与支撑主轴平行布置，轴向加载机构位于两个径向加载机构之间，轴向加载机构的两个加载端对应连接于负荷体的负荷加载臂上。通过采用上述技术方案，负荷体安装于试验轴装置的轮毂轴承外圈上，径向加载机构和轴向加载机构通过负荷体实现对轮毂轴承进行加载，结构简单，布置紧凑，加载模拟准确可靠，负荷体具有供轴向加载机构加载的负荷加载臂，负荷加载臂实现装于轮毂轴承上的轮胎或者所配车轮的半径模拟，加载力模拟更为准确。优选的，所述负荷体包括有基座，基座安装于试验轴装置中的轮毂轴承外圈上，基座上部经关节轴承铰接有径向加载叉，所述径向加载机构的加载端与径向加载叉连接，基座下部固定连接所述负荷加载臂，所述轴向加载机构的加载端与负荷加载臂经关节轴承连接。上述结构设计下，负荷体结构设计合理，便于径向加载机构和轴向加载机构的连接以及位置布置，径向加载机构与负荷体之间以及轴向加载机构与负荷体之间允许一定角度的偏移，保证加载准确可靠。优选的，所述径向加载机构包括径向加载驱动源、径向加载缸以及径向加载缓冲缸，所述径向加载驱动源的输出端与径向加载缸的输入端连接，径向加载缸的输出端与负荷体之间经径向加载缓冲缸连接，所述径向加载缓冲缸包括径向载荷筒体、径向载荷缓冲杆以及径向载荷弹簧缓冲组件，所述径向载荷筒体两端均设有径向载荷过渡端盖，径向载荷弹簧缓冲组件装于径向载荷筒体内，径向载荷缓冲杆中部设有承载凸缘，径向载荷缓冲杆以可沿轴向滑动的方式插装于径向载荷筒体内，径向载荷弹簧缓冲组件包括分别抵接于承载凸缘轴向两端的径向缓冲弹簧组，径向载荷筒体为径向加载缸连接的载荷输入部件，载荷缓冲杆为与负荷体连接的载荷输出部件。上述结构设计下，径向加载机构带有径向加载缓冲缸实现加载缓冲，加载缓冲缸起到良好的减振效果，同时实现作用于负荷体上的为弹性加载力，加载更为准确稳定；上述加载缓冲缸结构紧凑，缓冲减振性能好，能够保证径向加载准确可靠。优选的，所述径向加载驱动源包括动力连接的径向加载电机以及径向加载减速器，径向加载缸包括有径向载荷缸筒、径向载荷螺母以及径向加载螺杆，径向加载螺杆定位旋转配合在径向载荷缸筒内，径向加载螺杆与径向加载减速器的输出端传动连接，径向加载螺杆与径向载荷螺母螺纹配合，径向载荷螺母以可沿径向载荷缸筒直线滑移的方式动配合在径向载荷缸筒内，径向载荷螺母一端为伸出径向载荷缸筒的载荷输出端，径向载荷螺母的载荷输出端与缓冲缸连接。上述结构设计下，径向加载缸采用螺杆，再经螺母直线滑动实现加载，加载力便于控制以及加载精度高，加载稳定可靠；更为环保节能。优选的，所述径向载荷螺母包括有筒状的径向载荷螺母本体以及间隙消除组件，所述径向载荷螺母本体的内孔具有螺纹装配孔段以及装配孔腔，螺纹装配孔段和装配孔腔之间形成有轴向止挡面，所述径向加载螺杆与螺纹装配孔段螺纹配合，间隙消除组件装配于装配孔腔内，间隙消除组件包括间隙消除弹簧以及间隙消除螺母，间隙消除弹簧轴向一端弹性抵接于轴向止挡面上，间隙消除弹簧轴向另一端抵接于间隙消除螺母上，间隙消除螺母螺纹旋装在所述径向加载螺杆上，间隙消除螺母以可沿装配孔腔滑动且周向锁止的方式装配在所述装配孔腔内。上述结构设计下，在间隙消除弹簧的作用下实现消除径向载荷螺母与径向加载螺杆在螺纹配合情况下的轴向间隙，从而保证加载精度以及保证工作稳定可靠。优选的，所述轴向加载机构包括轴向加载驱动源、轴向加载缸以及轴向加载缓冲缸，轴向加载缸的中心线和轴向加载缓冲缸的中心线重合，轴向加载缸和轴向加载缓冲缸分设于轴向加载驱动源两侧，所述轴向加载驱动源的输出端与轴向加载缸输入端连接，轴向加载缸的加载端与其中一个负荷加载臂连接，轴向加载缓冲缸的加载端与另一个负荷加载臂连接。上述结构设计下，在轴向加载驱动源驱动下，轴向加载缸动作实现对其中一负荷加载臂加载，在反作用力下，轴向加载缓冲缸对另一负荷体的负荷加载臂实现加载，从而达到对两个试验轴装置上的轮毂轴承进行同步加载，上述结构设计下，能够保证轴向加载稳定准确可靠，以及消除设备震动对轴向加载力的影响，保证加载可靠。优选的，所述轴向加载驱动源包括动力连接的轴向加载电机以及轴向载荷减速器，轴向加载缸包括有轴向载荷缸筒、轴向加载螺母以及轴向加载螺杆，轴向加载螺杆定位旋转配合在轴向载荷缸筒内，轴向加载螺杆与轴向载荷减速器的输出端传动连接，轴向加载螺杆与轴向加载螺母螺纹配合，轴向加载螺母以可沿轴向载荷缸筒直线滑移的方式动配合在轴向载荷缸筒内，轴向加载螺母一端为伸出轴向载荷缸筒的载荷输出端，轴向加载螺母的载荷输出端与负荷加载臂连接。上述结构设计下，轴向加载缸采用螺杆螺母经电机驱动实现，具有加载稳定可靠，加载响应速度快、加载精度高的优点；更为节能环保。优选的，所述轴向加载螺母包括有筒状的轴向载荷螺母本体以及预紧组件，所述轴向载荷螺母本体的内孔具有螺纹安装孔段以及安装孔腔，螺纹安装孔段和安装孔腔之间形成有轴向抵接面，所述轴向加载螺杆与螺纹安装孔段螺纹配合，预紧组件装配于安装孔腔内，预紧组件包括预紧弹簧以及预紧螺母，预紧弹簧轴向一端弹性抵接于轴向抵接面上，预紧弹簧轴向另一端抵接于预紧螺母上，预紧螺母螺纹旋装在所述轴向加载螺杆上，预紧螺母以可沿安装孔腔滑动且周向锁止的方式装配在所述安装孔腔内。上述结构设计下，在预紧弹簧的作用力下，消除轴向加载螺母与加载螺杆在螺纹配合情况下的轴向间隙，从而保证加载精度以及保证工作稳定可靠。优选的，所述轴向加载缓冲缸包括轴向缓冲筒体、轴向载荷缓冲杆以及轴向弹簧缓冲组件，所述轴向缓冲筒体两端均设有轴向缓冲过渡端盖，轴向弹簧缓冲组件装于轴向缓冲筒体内，轴向载荷缓冲杆中部设有承载凸环，轴向载荷缓冲杆以可沿轴向滑动的方式插装于轴向缓冲筒体内，轴向弹簧缓冲组件包括分别抵接于承载凸环轴向两端的轴向缓冲弹簧组，轴向缓冲筒体为与轴向加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮毂轴承试验机的加载装置，包括机身，以及安装在机身上的支撑主轴、试验轴装置、径向加载机构和轴向加载机构，其特征在于：所述的支撑主轴水平设置，支撑主轴的轴向两端均刚性连接有试验轴装置，试验轴装置的轮毂轴承内圈与支撑主轴刚性连接，试验轴装置的轮毂轴承外圈刚性连接有负荷体，负荷体具有沿径向远离试验轴装置延伸的负荷加载臂，径向加载机构的中心线垂直于试验轴装置的中心线，径向加载机构的加载端与负荷体连接，轴向加载机构与支撑主轴平行布置，轴向加载机构位于两个径向加载机构之间，轴向加载机构的两个加载端对应连接于负荷体的负荷加载臂上。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承试验机的加载装置，包括机身，以及安装在机身上的支撑主轴、试验轴装置、径向加载机构和轴向加载机构，其特征在于：所述的支撑主轴水平设置，支撑主轴的轴向两端均刚性连接有试验轴装置，试验轴装置的轮毂轴承内圈与支撑主轴刚性连接，试验轴装置的轮毂轴承外圈刚性连接有负荷体，负荷体具有沿径向远离试验轴装置延伸的负荷加载臂，径向加载机构的中心线垂直于试验轴装置的中心线，径向加载机构的加载端与负荷体连接，轴向加载机构与支撑主轴平行布置，轴向加载机构位于两个径向加载机构之间，轴向加载机构的两个加载端对应连接于负荷体的负荷加载臂上。2.根据权利要求1所述轮毂轴承试验机的加载装置，其特征在于：所述负荷体包括有基座，基座安装于试验轴装置中的轮毂轴承外圈上，基座上部经关节轴承铰接有径向加载叉，所述径向加载机构的加载端与径向加载叉连接，基座下部固定连接所述负荷加载臂，所述轴向加载机构的加载端与负荷加载臂经关节轴承连接。3.根据权利要求2所述轮毂轴承试验机的加载装置，其特征在于：所述径向加载机构包括径向加载驱动源、径向加载缸以及径向加载缓冲缸，所述径向加载驱动源的输出端与径向加载缸的输入端连接，径向加载缸的输出端与负荷体之间经径向加载缓冲缸连接，所述径向加载缓冲缸包括径向载荷筒体、径向载荷缓冲杆以及径向载荷弹簧缓冲组件，所述径向载荷筒体两端均设有径向载荷过渡端盖，径向载荷弹簧缓冲组件装于径向载荷筒体内，径向载荷缓冲杆中部设有承载凸缘，径向载荷缓冲杆以可沿轴向滑动的方式插装于径向载荷筒体内，径向载荷弹簧缓冲组件包括分别抵接于承载凸缘轴向两端的径向缓冲弹簧组，径向载荷筒体为径向加载缸连接的载荷输入部件，载荷缓冲杆为与负荷体连接的载荷输出部件。4.根据权利要求3所述轮毂轴承试验机的加载装置，其特征在于：所述径向加载驱动源包括动力连接的径向加载电机以及径向加载减速器，径向加载缸包括有径向载荷缸筒、径向载荷螺母以及径向加载螺杆，径向加载螺杆定位旋转配合在径向载荷缸筒内，径向加载螺杆与径向加载减速器的输出端传动连接，径向加载螺杆与径向载荷螺母螺纹配合，径向载荷螺母以可沿径向载荷缸筒直线滑移的方式动配合在径向载荷缸筒内，径向载荷螺母一端为伸出径向载荷缸筒的载荷输出端，径向载荷螺母的载荷输出端与缓冲缸连接。5.根据权利要求4所述轮毂轴承试验机的加载装置，其特征在于：所述径向载荷螺母包括有筒状的径向载荷螺母本体以及间隙消除组件，所述径向载荷螺母本体的内孔具有螺纹装配孔段以及装配孔腔，螺纹装配孔段和装配孔腔之间形成有轴向止挡面，所述径向加载螺杆与螺纹装配孔段螺纹配合，间隙消除组件装配于装配孔腔内，间隙消除组件包括间隙消除弹簧以及间隙消除螺母，间隙消除弹簧轴向一端弹性抵接于轴向止挡面上，间隙消除弹簧轴向另一端抵接于间隙消除螺母上，间隙消除螺母螺纹旋装在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：经营亮，郭长建，
申请(专利权)人：人本集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33