一种轿车用轮毂单元制造技术

本发明专利技术公开了一种轿车用轮毂单元，包括支撑架，所述支撑架安装在外圈的内侧，且支撑架上设置有减重孔，所述支撑架的左右两侧边表面设置有防滑纹，所述支撑架的一端设置有磁性安装盘，且磁性安装盘上设置有固定孔，所磁性安装盘的中部设置有连接孔，且连接孔的外侧设置有套圈。本发明专利技术结构科学合理，使用安全方便，设置有减重孔可以在一定程度上减轻轮毂的重量，这样轿车在行驶过程中由于质量的减轻可以减轻动力的负荷，使动力效率更高，且设置有磁性安装盘由于磁性的吸引使安装更加精准方便，且支撑架上设置有防滑纹在安装移动的过程中便于移动拿取。

Hub unit for car

The invention discloses a car wheel hub unit, which comprises a support frame, the support frame is arranged on the outer side, and holes are arranged on the support frame, the support frame on both sides of the side surface is provided with antiskid lines, wherein one end of the support frame is provided with a magnetic disk, and magnetic mounting set disk is provided with a fixing hole, the central magnetic disk is provided with a connecting hole, and the connecting hole is arranged on the outer ring. The invention has reasonable structure, safe and convenient use, lightening hole is arranged can reduce the weight of the hub to a certain extent, this car is in the process of running due to the quality of the relief can reduce the power load, the power efficiency is higher, and is provided with a magnetic disc installed due to a magnetic attraction to make installation more accurate and convenient, and support frame is provided with antiskid lines during installation of mobile mobile acces.

【技术实现步骤摘要】
一种轿车用轮毂单元
本专利技术属于轿车
，具体涉及一种轿车用轮毂单元。
技术介绍
轿车（salooncar）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港，轿车又称私家车。在世界轿车发展史上，轿车消费家庭化是从经济型轿车的发展开始，在绝大多数发达国家，经济型轿车都是家用轿车市场的主流。现今世界上，节能、环保、紧凑型的经济型轿车倍受消费者的青睐，发展经济型轿车产业更受到各国政府的鼓励和支持。各轿车制造商也大力推出各种小型车以迎合市场的需求，轿车轮毂是轿车上必不可少的一种部件。现有的轿车轮毂在使用过程中存在一些缺陷，例如，使用的时候轮毂质量较大增加了汽车的总体重量，增大轿车动力负荷，且不便于安装。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种轿车用轮毂单元，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轿车用轮毂单元，包括支撑架，所述支撑架安装在外圈的内侧，且支撑架上设置有减重孔，所述支撑架的左右两侧边表面设置有防滑纹，所述支撑架的一端设置有磁性安装盘，且磁性安装盘上设置有固定孔，所磁性安装盘的中部设置有连接孔，且连接孔的外侧设置有套圈。优选的，所述支撑架共设置有五个，且五个支撑架分别安装在外圈的内侧。优选的，所述每个支撑架上分别设置有四个减重孔。优选的，所述固定孔共设置有五个，且五个固定孔分别安装在连接孔外侧。优选的，所述支撑架和外圈通过焊接的方式连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构科学合理，使用安全方便，设置有减重孔可以在一定程度上减轻轮毂的重量，降低动力的负荷，使动力效率更高，且设置有磁性安装盘由于磁性的吸引使安装更加精准方便，且支撑架上设置有防滑纹在安装移动的过程中便于移动拿取。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图中：1-外圈、2-连接孔、3-支撑架、4-减重孔、5-套圈、6-防滑纹、7-磁性安装盘、8-固定孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：一种轿车用轮毂单元，包括支撑架3，支撑架3安装在外圈1的内侧，且支撑架3上设置有减重孔4，支撑架3的左右两侧边表面设置有防滑纹6，支撑架3的一端设置有磁性安装盘7，且磁性安装盘7上设置有固定孔8，所磁性安装盘7的中部设置有连接孔2，且连接孔2的外侧设置有套圈5。为了能够支撑更加稳固，本实施例，优选的，支撑架3共设置有五个，且五个支撑架3分别安装在外圈1的内侧。为了能够减轻重量，本实施例，优选的，每个支撑架3上分别设置有四个减重孔4。为了能够稳定安装，本实施例，优选的，固定孔8共设置有五个，且五个固定孔8分别安装在连接孔2外侧。为了能够连接更加结实，本实施例，优选的，支撑架3和外圈1通过焊接的方式连接。本专利技术中减重孔4为圆形孔，是利用将设备材质的原理依次来降低设备的重量。本专利技术的工作原理及使用流程：本专利技术安装好过后，通过支撑架3上的防滑纹6可以非常方便将设备提起，然后将设备的磁性安装盘7和需要安装的部件对齐，由于磁性安装盘7是由磁性材质制成所以对金属的安装部件具有吸作用，这样就非常方便对齐安装，然后通过固定孔8将磁性安装盘7与其他设备固定连接，由于支撑架3上设置有减重孔4可以有效的降低轮毂的重量，减少动力的负荷，使轿车在行驶过程中动力效率更高。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车用轮毂单元，包括支撑架（3），其特征在于：所述支撑架（3）安装在外圈（1）的内侧，且支撑架（3）上设置有减重孔（4），所述支撑架（3）的左右两侧边表面设置有防滑纹（6），所述支撑架（3）的一端设置有磁性安装盘（7），且磁性安装盘（7）上设置有固定孔（8），所磁性安装盘（7）的中部设置有连接孔（2），且连接孔（2）的外侧设置有套圈（5）。

【技术特征摘要】
1.一种轿车用轮毂单元，包括支撑架（3），其特征在于：所述支撑架（3）安装在外圈（1）的内侧，且支撑架（3）上设置有减重孔（4），所述支撑架（3）的左右两侧边表面设置有防滑纹（6），所述支撑架（3）的一端设置有磁性安装盘（7），且磁性安装盘（7）上设置有固定孔（8），所磁性安装盘（7）的中部设置有连接孔（2），且连接孔（2）的外侧设置有套圈（5）。2.根据权利要求1所述的一种轿车用轮毂单元，其特征在于：所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈家平，
申请(专利权)人：海宁市瑞邦汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33