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组合式免充气轮胎用轮毂制造技术

技术编号:11219677 阅读:78 留言:0更新日期:2015-03-27 13:19
一种组合式免充气轮胎用轮毂。主要解决现有轿车轮毂与轮胎相对转动,固定不牢的问题。其特征在于:轮毂(1)外连接有2个以上副轮毂(2),副轮毂(2)外连接有凸棱体(3),凸棱体(3)外侧与免充气轮胎相连接。该组合式免充气轮胎用轮毂具有固定牢,使用寿命长,安全可靠的特点。

【技术实现步骤摘要】
组合式免充气轮胎用轮毂
: 本技术涉及一种轿车所用的轮毂,尤其是组合式免充气轮胎用轮毂。
技术介绍
: 在轿车领域,轮毂为汽车与道路之间的圆形承载体。主要起承受载荷、产生驱动力与制动力的作用。轮毂对于汽车来讲非常的重要,它的品质对于安全行驶将起到关键性作用。而现有轿车轮毂由于结构原因存在轮毂与轮胎相对转动,固定不牢的问题,存在安全隐患,增加车辆使用成本。
技术实现思路
: 为了解决现有轿车轮毂与轮胎相对转动,固定不牢的问题。本技术提供一种组合式免充气轮胎用轮毂。该组合式免充气轮胎用轮毂具有固定牢,使用寿命长,安全可靠的特点。 本技术的技术方案是:该组合式免充气轮胎用轮毂包括轮毂。轮毂外连接有2个以上副轮毂,副轮毂外连接有凸棱体,凸棱体外侧与免充气轮胎相连接。 上述方案中的凸棱体为空心体;凸棱体通过燕尾和燕尾槽与副轮毂相连接;凸棱体外侧硫化在免充气轮胎内。 本技术具有如下有益效果:该组合式免充气轮胎用轮毂由于采用轮毂外连接有2个以上副轮毂,副轮毂外连接有凸棱体,凸棱体外侧与免充气轮胎相连接的结构。利用凸棱体增加轮毂与轮胎相对转动阻力,将轮胎牢固固定在轮毂上,而且降低制造和维护成本,延长轮毂与轮胎使用寿命,简化结构,安全可靠。所以说该组合式免充气轮胎用轮毂具有固定牢,使用寿命长,安全可靠的特点。 【附图说明】 : 附图1是本技术结构示意图; 附图2是图1的左视图。 图中1-轮毂,2-副轮毂,3-凸棱体。 【具体实施方式】 : 下面结合附图对本技术作进一步说明: 如附图所示,该组合式免充气轮胎用轮毂包括轮毂I。轮毂I外连接有3个副轮毂2,副轮毂2外通过燕尾和燕尾槽连接有凸棱体3,凸棱体3为空心体,空心体的凸棱体3降低轮上重量,凸棱体3沿轮毂I旋转方向连接,或垂直轮毂I旋转方向连接,凸棱体3外侧硫化在免充气轮胎内,也就是将凸棱体3外侧硫化在免充气轮胎内,凸棱体3内侧的燕尾插入副轮毂2外的燕尾槽内,将免充气轮胎牢固的连接在轮毂上,这样使免充气轮胎不能相对轮毂转动,免充气轮胎牢固的固定在轮毂,消除轮毂与免充气轮胎相对转动损失的动力及对免充气轮胎的损坏,因而延长免充气轮胎使用寿命,降低车辆使用成本,提高车辆行驶安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合式免充气轮胎用轮毂,包括轮毂(1),其特征在于:轮毂(1)外连接有2个以上副轮毂(2),副轮毂(2)外连接有凸棱体(3),凸棱体(3)外侧与免充气轮胎相连接。

【技术特征摘要】
1.一种组合式免充气轮胎用轮毂,包括轮毂(I),其特征在于:轮毂(I)外连接有2个以上副轮毂(2),副轮毂(2)外连接有凸棱体(3),凸棱体(3)外侧与免充气轮胎相连接。2.根据权利要求1所述的组合式免充气轮胎用轮毂,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晓辉
申请(专利权)人:王晓辉
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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