一种用于装配带卷边轮毂轴承单元的组合工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于装配带卷边轮毂轴承单元的组合工装，由两个相同的具有一定厚度的弧形外沿的半圆形工装和一个圆柱形工装组成，其中半圆形工装的直径边界两边各设有一个半圆形凹槽，中间设有一个半圆形豁口，半圆形豁口后方连有一个U型导向凹槽。本实用新型专利技术有益的效果是：通过使用本组合工装，可在对卷边轮毂轴承单元进行装配时合理的施力，确保其在无损内圈的情形下装配，攻克了对卷边轮毂轴承单元进行装配的难题，保证了其使用寿命，减少其故障的发生率。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转向节总成，尤其是一种用于装配带卷边轮毂轴承单元的组合工装。
技术介绍
传统结构转向节总成，是单独地、顺序地压入轴承、装入卡环、压入轮毂，所需是常 用简单的工装。而带卷边轮毂轴承单元，通过轮毂小端颈部的卷边将轴承、轮毂及限位卡箍 等零件集成在一起。这种结构的轮毂单元，优于传统的非集成的结构，减少了轴承的轴向 位移，且减少了装配误差，可靠性强。从此轮毂轴承单元的结构，可以看出，在压装装配过 程中，我们不能轻易、错误地直接对其直接施力，由于轴承内圈已与轮毂通过卷边紧固为一 体，所以不论是从卷边处施力还是从轮毂大端施力，均会使轴承内圈率先产生轴向位移，使 得内圈与钢球异常接触，导致内圈损伤，严重影响轴承寿命，并在使用过程中伴有轴承异响 故障。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种可对卷边轮毂轴承单元进行安 全装配的组合工装。本技术解决其技术问题采用的技术方案这种用于装配带卷边轮毂轴承单 元的组合工装，由两个相同的具有一定厚度的弧形外沿的半圆形工装和一个圆柱形工装组 成，其中半圆形工装的直径边界两边各设有一个半圆形凹槽，中间设有一个半圆形豁口，半 圆形豁口后方连有一个U型导向凹槽。作为优选，所述半圆形豁口直径大于与其配合使用的轮毂轴承单元中轴承单元颈 部直径，并小于卡箍的外径。作为优选，所述弧形外沿具有确保配合使用时，轮毂轴承单元的底部和防转螺栓 的底部不与操作平台接触的厚度本技术有益的效果是通过使用本组合工装，可在对卷边轮毂轴承单元进行 装配时合理的施力，确保其在无损内圈的情形下装配，攻克了对卷边轮毂轴承单元进行装 配的难题，保证了其使用寿命，减少其故障的发生率。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是半圆形工装1的立体图；图3是卷边轮毂轴承单元装配过程示意图；图4是卷边轮毂轴承单元装配完成图；附图标记说明半圆形工装1，半圆形凹槽1-1，U型导向凹槽1-2，半圆形豁口 1-3，弧形外沿1-4，圆柱形工装2，轮毂轴承单元3，轴承单元颈部3-1，卡箍3-2，防转螺栓4，转向节组件5，操作平台6。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明实施例如图1、2，这种组合工装，由两个相同的半圆形工装1和一个圆柱形工装2 组成，半圆形工装1具有一定厚度的弧形外沿1-4，半圆形工装1上沿直径设有两个半圆形 凹槽1-1，一个半圆形豁口 1-3，半圆形豁口 1-3后方设有一个U型导向凹槽1-2。两个半 圆形工装1可配合拼成一个满圆的工装，其中半圆形凹槽1-1，半圆形豁口 1-3也可彼此配 合，分拼成满圆的凹槽和豁口。在使用时，如图3，两个半圆形工装1分别从轮毂轴承单元3两侧沿U型导向凹槽 1-2方向滑入轴承单元颈部3-1，并在卡箍3-2下方形成一个满圆的工装。此时，轮毂轴承 单元3上防转螺栓4的头部恰好置于组合工装的由两个半圆形凹槽1-1形成的凹槽内。由 于半圆形豁口 1-3直径大于轴承单元颈部3-1直径，并小于卡箍3-2外径，组合工装可从卡 箍下方将轮毂轴承单元3架起，并且弧形外沿1-4具有一定的厚度，可确保防转螺栓4不碰 到操作平台6。然后将圆柱形工装2置于转向节组件5上方，启动压机将转向节组件5压到 轮毂轴承单元3上，压入后，沿U型导向凹槽1-2相反方向撤下两半圆形工装1，如图4，完 成整个装配过程。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变 换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围。权利要求一种用于装配带卷边轮毂轴承单元的组合工装，其特征是由两个相同的具有一定厚度的弧形外沿(1 4)的半圆形工装(1)和一个圆柱形工装(2)组成，其中半圆形工装(1)的直径边界两边各设有一个半圆形凹槽(1 1)，中间设有一个半圆形豁口(1 3)，半圆形豁口(1 3)后方连有一个U型导向凹槽(1 2)。2.根据权利要求1所述的用于装配带卷边轮毂轴承单元的组合工装，其特征是所述 半圆形豁口(1-3)直径大于与其配合使用的轮毂轴承单元(3)中轴承单元颈部(3-1)直 径，并小于卡箍(3-2)的外径。3.根据权利要求1所述的用于装配带卷边轮毂轴承单元的组合工装，其特征是所述 弧形外沿(1-4)具有确保配合使用时，轮毂轴承单元(3)的底部和防转螺栓(4)的底部不 与操作平台(6)接触的厚度。专利摘要本技术涉及一种用于装配带卷边轮毂轴承单元的组合工装，由两个相同的具有一定厚度的弧形外沿的半圆形工装和一个圆柱形工装组成，其中半圆形工装的直径边界两边各设有一个半圆形凹槽，中间设有一个半圆形豁口，半圆形豁口后方连有一个U型导向凹槽。本技术有益的效果是通过使用本组合工装，可在对卷边轮毂轴承单元进行装配时合理的施力，确保其在无损内圈的情形下装配，攻克了对卷边轮毂轴承单元进行装配的难题，保证了其使用寿命，减少其故障的发生率。文档编号B23P21/00GK201720680SQ201020214529公开日2011年1月26日 申请日期2010年6月1日 优先权日2010年6月1日专利技术者张永祥 申请人:浙江万向系统有限公司;万向集团公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于装配带卷边轮毂轴承单元的组合工装，其特征是：由两个相同的具有一定厚度的弧形外沿（１－４）的半圆形工装（１）和一个圆柱形工装（２）组成，其中半圆形工装（１）的直径边界两边各设有一个半圆形凹槽（１－１），中间设有一个半圆形豁口（１－３），半圆形豁口（１－３）后方连有一个Ｕ型导向凹槽（１－２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张永祥，
申请(专利权)人：浙江万向系统有限公司，万向集团公司，
类型：实用新型
国别省市：86