一种扭力梁衬套浮动压装台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扭力梁衬套浮动压装台，涉及扭力梁压装领域，包括工作台，工作台上对称设置二只浮动滑台，每一浮动滑台下方设置直线导轨，浮动滑台在浮动滑台气缸驱动下沿直线导轨滑动；每一浮动滑台的一侧安装有套管定位组件，用于定位扭力梁的套管，套管内用于安装衬套，每一浮动滑台的另一侧安装有压机组件，用于将衬套相对套管压紧；工作台上还设置辅助定位块，用于对扭力梁进行支撑，并实现粗定位。本实用新型专利技术扭力梁套管位置可以通过浮动滑台自动调节，实现多种产品通用；套管定位销通过定位气缸自动定位套管和衬套，保证套管与衬套同轴度，从而保证压装精度；产品人工放入后，通过浮动滑台气缸和套管定位气缸，可以实现快速精定位。现快速精定位。现快速精定位。

【技术实现步骤摘要】
一种扭力梁衬套浮动压装台


[0001]本技术涉及扭力梁压装的领域，具体涉及一种扭力梁衬套浮动压装台。

技术介绍

[0002]扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种，是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳，属于非独立悬挂的一种类型；也称之为半独立悬挂。
[0003]现有的扭力梁衬套压装都是固定式压装，因而存在以下缺陷：
[0004]1、固定式压装无法自动调节压装多种产品，严重影响生产效率；
[0005]2、固定式压装后期容易产生变形移位，影响压装精度；
[0006]3、固定式压装产品人工放入后需要人工定位，耗费时间较长，影响生产节拍。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种扭力梁衬套浮动压装台，扭力梁套管位置可以通过浮动滑台自动调节，实现多种产品通用；套管定位销通过定位气缸自动定位套管和衬套，保证套管与衬套同轴度，从而保证压装精度；产品人工放入后，通过浮动滑台气缸和套管定位气缸，可以实现快速精定位。无需人工精定位。
[0008]本技术的目的是通过如下技术方案来完成的：这种扭力梁衬套浮动压装台，包括工作台，工作台上对称设置二只浮动滑台，每一浮动滑台下方设置直线导轨，浮动滑台在浮动滑台气缸驱动下沿直线导轨滑动；每一浮动滑台的一侧安装有套管定位组件，用于定位扭力梁的套管，套管内用于安装衬套，每一浮动滑台的另一侧安装有压机组件，用于将衬套相对套管压紧；工作台上还设置辅助定位块，用于对扭力梁进行支撑，并实现粗定位。
[0009]作为进一步的技术方案，所述套管定位组件包括支撑在浮动滑台上的套管定位气缸、固定在浮动滑台上的导向挡块和滑动设置在导向挡块上的套管定位销，套管定位销的尾部由套管定位气缸连接带动，使套管定位销的头部伸入套管，实现定位。
[0010]作为进一步的技术方案，所述套管定位销的中心设置一根导向杆，用于套装衬套，使衬套与套管同轴定位。
[0011]作为进一步的技术方案，所述套管定位销的头部设置锥形面。
[0012]作为进一步的技术方案，所述压机组件包括支撑在浮动滑台上的压机以及由压机驱动的压头，压头与套管定位销正对，用于推动衬套，使其压紧套管。
[0013]作为进一步的技术方案，所述浮动滑台气缸固定在工作台上，并通过连接板连接带动浮动滑台。
[0014]作为进一步的技术方案，所述浮动滑台的侧壁上设置行程挡块，工作台上与行程挡块相对应位置处设置油压缓冲块，用于限制浮动滑台沿直线导轨滑动的行程。
[0015]作为进一步的技术方案，所述工作台上还设置若干辅助支撑杆，用于辅助支撑扭力梁。
[0016]本技术的有益效果为：
[0017]1、工作台上对称设置浮动滑台，能够在扭力梁左右两侧的套管处对应压入衬套，两衬套同时压入，一次成型，可有效提高工作效率；
[0018]2、浮动滑台可沿直线导轨滑动，进而具备不同间距衬套浮动调节功能，可实现不同型号产品(扭力梁)快速切换；
[0019]3、衬套通过导向杆与套管同轴压装，在定位销上增加防转机构，可实现衬套防错，保证压装产品质量；
[0020]4、套管定位销的头部设置锥形面，便于将套管定位销引导入套管；
[0021]5、行程挡块和油压缓冲块可配合限制浮动滑台沿直线导轨滑动的行程。
附图说明
[0022]图1为本技术的主视结构示意图。
[0023]图2为本技术的俯视结构示意图。
[0024]图3为本技术的立体结构示意图。
[0025]图4为本技术中扭力梁的结构示意图。
[0026]图5为本技术中套管定位销的结构示意图。
[0027]图6为本技术在压装扭力梁时的结构示意图。
[0028]附图标记说明：套管定位气缸1、气缸支架2、套管定位销3、导向杆31、锥形面32、导向挡块4、压头5、压机支架6、压机7、浮动滑台8、浮动滑台气缸9、连接板10、直线导轨11、辅助定位块12、工作台13、行程挡块14、油压缓冲块15、辅助支撑杆16、扭力梁17、套管18、衬套19。
具体实施方式
[0029]下面将结合附图对本技术做详细的介绍：
[0030]实施例：如附图1～6所示，这种扭力梁衬套浮动压装台，包括套管定位气缸1、气缸支架2、套管定位销3、导向杆31、锥形面32、导向挡块4、压头5、压机支架6、压机7、浮动滑台8、浮动滑台气缸9、连接板10、直线导轨11、辅助定位块12、工作台13、行程挡块14、油压缓冲块15、辅助支撑杆16、扭力梁17、套管18和衬套19。
[0031]参考附图1、2、3，在工作台13上左右对称设置二只浮动滑台8，每只浮动滑台8下方均设置二条直线导轨11(直线导轨11上带有滑块)，浮动滑台8安装在直线导轨11的滑块上，浮动滑台气缸9固定在工作台13上，浮动滑台气缸9的活塞杆通过一块连接板10连接带动浮动滑台8，使浮动滑台8沿直线导轨11滑动。
[0032]在每一浮动滑台8的一侧(外侧)安装有套管定位组件，套管定位组件包括套管定位气缸1、导向挡块4和套管定位销3，其中，套管定位气缸1通过气缸支架2支撑在浮动滑台8上，导向挡块4固定在浮动滑台8上，套管定位销3滑动设置在导向挡块4上，导向挡块4起到套管定位销3滑动导向和阻挡套管18的作用。套管定位销3的尾部由套管定位气缸1连接带动，从而使套管定位销3的头部伸入套管18内，实现扭力梁17(套管18)的精定位。优选地，如图5所示，套管定位销3的头部设置有锥形面32，便于将套管定位销3精准引导入扭力梁17的套管18内。套管定位销3的中心设置一根导向杆31，用来预套装衬套19，实现衬套19与套管
18的高精度同轴定位。
[0033]在每一浮动滑台8的另一侧(内侧)安装有压机组件，压机组件包括压机7和压头5，压机7通过压机支架6支撑在浮动滑台8上，压头5与套管定位销3正对，压头5能在压机7驱动下朝衬套19运动，从而推动衬套19使其压紧套管18。
[0034]进一步的，在工作台13上还对称设置二个辅助定位块12，可用来支撑扭力梁17，实现扭力梁17的粗定位。
[0035]如图2、3所示，在浮动滑台8的侧壁上设置行程挡块14，工作台13上与行程挡块14相对应位置处设置油压缓冲块15，当浮动滑台8沿直线导轨11滑动至最大行程位置时，行程挡块14被油压缓冲块15挡止，起到限位作用，防止超行程滑动，同时，油压缓冲块15可实现到位缓冲，防止自动适应产品时撞击产品，造成损坏。优选地，在工作台13上还设置若干辅助支撑杆16，用于辅助支撑扭力梁17。
[0036]本技术的工作过程：如图3所示，在压装前可根据待压装的扭力梁17规格，启动浮动滑台气缸9，将浮动滑台8调节至合适位置，然后将扭力梁17放置在二个辅助定位块12上，使套管18所在的一侧朝向套管定位销3。随后，启动套管定位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扭力梁衬套浮动压装台，其特征在于：包括工作台(13)，工作台(13)上对称设置二只浮动滑台(8)，每一浮动滑台(8)下方设置直线导轨(11)，浮动滑台(8)在浮动滑台气缸(9)驱动下沿直线导轨(11)滑动；每一浮动滑台(8)的一侧安装有套管定位组件，用于定位扭力梁(17)的套管(18)，套管(18)内用于安装衬套(19)，每一浮动滑台(8)的另一侧安装有压机组件，用于将衬套(19)相对套管(18)压紧；工作台(13)上还设置辅助定位块(12)，用于对扭力梁(17)进行支撑，并实现粗定位。2.根据权利要求1所述的扭力梁衬套浮动压装台，其特征在于：所述套管定位组件包括支撑在浮动滑台(8)上的套管定位气缸(1)、固定在浮动滑台(8)上的导向挡块(4)和滑动设置在导向挡块(4)上的套管定位销(3)，套管定位销(3)的尾部由套管定位气缸(1)连接带动，使套管定位销(3)的头部伸入套管(18)，实现定位。3.根据权利要求2所述的扭力梁衬套浮动压装台，其特征在于：所述套管定位销(3)的中心设置一根导向杆(31)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王越柳，卢丽琴，李天音，陈龙，
申请(专利权)人：浙江万向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：