机车用防气蚀的膨胀水箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机车用防气蚀的膨胀水箱。它采用螺栓吊挂方式安装在冷却系统的机架上。本膨胀水箱设有主腔和副腔，即用铝板焊成两个封闭的腔；设置双向压力泄压阀与副腔连接，设置可视液位窗安装在副腔上；在副腔内设置双浮球结构的液位控制开关；在不同液位提供报警信号和切断主电源。不但能了解水路循环系统的完整工作状况，而且保护变流器等设备不被烧毁。出水管与副腔上下板焊接，与副腔不连通。导通水管与副腔上板、加强筋板焊接，连通主腔和副腔。主腔上有碗形集气包，利于聚集气体，防止气体进入水泵，避免气蚀现象发生，保证水泵使用寿命。设置双向压力泄压阀，保证水箱正常工作。装有可视液位窗，方便乘务员观察冷却介质温度变化。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种机车用防气蚀的膨胀水箱。
技术介绍
膨胀水箱是一种安装在铁路机车或地铁车辆冷却系统中，同冷却风机、水泵、热交 换器、管路组装成一体，形成水路冷却循环系统，对变流器等设备进行冷却。机车车辆工作 环境温度变化大(_40°C +70°C )，冷却介质随环境温度和工作温度变化引起体积变化，膨 胀水箱主要作用是在整个水路循环系统中起补偿热交换器与变流器中冷却介质随温度变 化引起的体积变化。在国内外，传统的膨胀水箱只设计成一个腔，无集气包。不能防止气蚀 现象的发生，影响水泵的效率和使用寿命，导致冷却系统的不能有效正常工作。同时膨胀水 箱没有带液位控制开关和可视液位窗，不能提供报警信号和切断主电源。乘务员不能了解 水路循环系统的完整工作状况，不能直观的观察冷却介质的温度变化情况。对突发事件不 能采取措施进行处理。导致冷却系统的不能正常工作，严重时会烧毁变流器等设备。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种机车用防气蚀的膨胀水箱。本技术的技术方案膨胀水箱是装在机车或地铁车辆冷却系统中，与冷却系 统共同工作，冷却机车车辆变流器等配件。本防气蚀的膨胀水箱是包括与变流器分支本文档来自技高网...

【技术保护点】
机车用防气蚀的膨胀水箱，包括与变流器分支管相连的进水管接头（１）、双向压力泄压阀（２）、与水泵相通的出水管（５）和膨胀水箱体，其特征在于：Ａ、所述膨胀水箱体内设有两个腔：即主腔（９）和副腔（７），其主腔（９）与副腔（７）之间设有导通水管（６）；Ｂ、所述副腔（７）上设有便于观察冷却液的可视液位窗（３），副腔（７）内设有加强筋板（８）和液位控制开关（４），其所述液位控制开关（４）设置在副腔（７）下板上，液位控制开关（４）为不同液位提供报警信号和切断主电源的双浮球结构，即一个提供报警信号的浮球，一个提供切断主电源信号的浮球；Ｃ、所述主腔（９）上方设有用于聚集冷却液中的气体的碗形集气包，所述出水管（５...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴谋军，李友瑜，陈尧，吴凯，
申请(专利权)人：株洲联诚集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：43[]