2立方米矿用柴油铲运机液压系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种矿用机械设备系统，具体涉及一种2立方米矿用柴油铲运机液压系统。它包括双联工作泵、制动系统、转向系统和工作系统，制动系统中，双联工作泵提供的压力油经过滤器、溢流阀块进入充液阀块中并分为两路，一路经蓄能器、电磁阀块、制动阀块进入双桥制动装置中，另一路则经过工作阀块直接进入工作系统中；转向系统中，双联工作泵提供的压力油经转向阀块分为两路，一路直接为转向油缸提供压力油，另一路则经工作阀块直接进入工作系统中；工作系统由液压油箱、制动系统、转向系统三方为其提供压力油。该2立方米矿用柴油铲运机液压系统，其系统整体简单化、集成化，在工作泵保证制动正常、转向正常的前提下，其工作系统由液压油箱、制动系统、转向系统三方为其提供压力油，工作效率得到极大提升。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿用机械设备系统，具体涉及一种2立方米矿用柴油铲运机液压系统。
技术介绍
常用铲运机液压系统的制动部分，设有一定的压力油，在回路压力较小时，为回路提供压力油，回路压力较大时则回流至油箱，从而保证制动系统的正常工作。但制动系统回路的压力通常不会超压，即备用的压力油在多数情况下被浪费而回流至油箱中。而转向系统存在转向间歇的工作特点，转向泵提供的油液无法得到充分的利用，降低了系统的工作效率。此外，铲运机的制动系统通常分为工作制动、停车制动和紧急制动三部分，三者各自工作，在不同情形下采用不同的制动方式，即根据外界环境的变化而采用不同的制动方式，其需要人为控制，因而在系统失压及发动机失去动力时装置无法实现自动刹车，安全性能较低。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述已有技术存在的备用油浪费，转向系统工作效率低，制动安全性能差的不足，提供一种有效利用回油，转向系统工作效率高，制动安全性好的2立方米矿用柴油铲运机液压系统。本技术是通过以下技术方案实现的:2立方米矿用柴油铲运机液压系统，包括双联工作泵1、制动系统2、转向系统3和工作系统4，双联工作泵I分别为制动系统2和转向系统3提供压力油，特殊之处在于制动系统2中，双联工作泵I提供的压力油经过滤器5、溢流阀块6进入充液阀块7中并分为两路，一路经蓄能器8、电磁阀块9、制动阀块10进入双桥制动装置11中，另一路则在压力油回流时经过工作阀块12直接进入工作系统中，为工作系统的举升缸13和翻斗缸14提供压力油，避免了制动系统中溢流压力油回流浪费；所述转向系统3中，双联工作泵I提供的压力油经转向阀块15分为两路，一路直接为转向油缸16提供压力油，另一路则在转向系统间歇时经工作阀块12直接进入工作系统中，为工作系统的举升缸13和翻斗缸14提供压力油；所述工作系统4由液压油箱17、制动系统2、转向系统3三方为其提供压力油。优选地，所述双桥制动装置11采用弹簧制动、液压释放的桥内全封闭湿式弹簧制动方式，可以保证在系统失压及发动机失去动力时能够自动刹车，避免了外界环境对制动的影响。该2立方米矿用柴油铲运机液压系统，其系统整体简单化、集成化，在工作泵保证制动正常、转向正常的前提下，其工作系统由液压油箱、制动系统、转向系统三方为其提供压力油，工作效率得到极大提升。同时，避免了制动系统中溢流压力油回流浪费，也使转向系统在转向间歇时为工作系统供油，工作泵提供的油液能够得到更充分的利用。【附图说明】图1:该2立方米矿用柴油铲运机液压系统工作原理示意图；图2:液压系统中制动系统的工作原理示意放大图；图3:液压系统中转向系统的工作原理示意放大图；图4:液压系统中工作系统的工作原理示意放大图；图中:1:双联工作泵；2:制动系统；3:转向系统；4:工作系统；5:过滤器；6:溢流阀块；7:充液阀块；8:蓄能器；9:电磁阀块；10:制动阀块；11:双桥制动装置；12:工作阀块；13:举升油缸；14:翻斗缸；15:转向阀块；16:转向油缸；17:液压油箱。【具体实施方式】以下参照附图，给出本技术的【具体实施方式】，用来对本技术的结构进行进一步说明。实施例1本实施例的2立方米矿用柴油铲运机液压系统，参照附图1-4，包括双联工作泵、制动系统、转向系统和工作系统，双联工作泵的两个泵分别为制动系统和转向系统提供压力油，液压油箱直接为工作提供提供压力油。制动系统中，双联工作泵提供的压力油经高压的过滤器、溢流阀块进入充液阀块中并分为两路，一路经蓄能器、电磁阀块、制动阀块进入双桥制动装置中，停车制动、紧急制动与工作制动三合一为桥内全封闭弹簧制动，避免了外界环境对制动的影响，另一路则经过工作阀块直接进入工作系统中，为工作系统的举升缸和翻斗缸提供压力油，避免了制动系统中溢流压力油回流浪费。这一系统改进，省略了独立的制动泵，减少了故障点和发动机功率损耗，也更便于维修和故障判断。转向系统中，双联工作泵提供的压力油经转向阀块分为两路，一路直接为转向油缸提供压力油，另一路则在转向系统间歇时经工作阀块直接进入工作系统中，为工作系统的举升缸和翻斗缸提供压力油，使工作泵提供的油液能够被充分利用。工作系统中，其举升缸和翻斗缸由液压油箱、制动系统、转向系统三方为其提供压力油，2立方米矿用柴油铲运机整个液压系统的工作效率得到有效提高。该实施例的2立方米矿用柴油铲运机液压系统整体简单化、集成化，也更为节能、可靠，系统的整体工作效率得到有效提升。实施例2本实施例的2立方米矿用柴油铲运机液压系统，其结构与实施例1基本一致，其区别在于所述双桥制动装置采用弹簧制动、液压释放的桥内全封闭湿式弹簧制动方式，可以保证在系统失压及发动机失去动力时能够自动刹车，避免了外界环境对制动的影响。该制动方式在试验检测时，制动距离在时速8km/h时低于1.9米，停车制动可以保证在坡度为35°干燥坚实路面上牢固制动，其坡度停靠远高于《JB/T5500-2004》标准要求的 12°。以上实施例不是穷举，其保护范围不限于所给出的实施例。凡是根据本技术的思路所能实现的所有的技术方案，均属于本技术的保护范围。【主权项】1.2立方米矿用柴油铲运机液压系统，包括双联工作泵(1)、制动系统(2)、转向系统(3 )和工作系统(4)，双联工作泵(I)分别为制动系统(2 )和转向系统(3 )提供压力油，其特征在于制动系统(2)中，双联工作泵(I)提供的压力油经过滤器(5)、溢流阀块(6)进入充液阀块(7)中并分为两路，一路经蓄能器(8)、电磁阀块(9)、制动阀块(10)进入双桥制动装置(11)中，另一路则在压力油回流时经过工作阀块(12)直接进入工作系统(4)中，为工作系统的举升缸(13)和翻斗缸(14)提供压力油；所述转向系统(3)中，双联工作泵(I)提供的压力油经转向阀块(15)分为两路，一路直接为转向油缸(16)提供压力油，另一路则在转向系统(3 )间歇时经工作阀块(12 )直接进入工作系统中，为工作系统的举升缸(13 )和翻斗缸(14)提供压力油；所述工作系统(4)由液压油箱(17)、制动系统(2)、转向系统(3)三方为其提供压力油。2.如权利要求1所述的2立方米矿用柴油铲运机液压系统，其特征在于所述双桥制动装置(11)采用弹簧制动、液压释放的桥内全封闭湿式弹簧制动方式。【专利摘要】本技术涉及一种矿用机械设备系统，具体涉及一种2立方米矿用柴油铲运机液压系统。它包括双联工作泵、制动系统、转向系统和工作系统，制动系统中，双联工作泵提供的压力油经过滤器、溢流阀块进入充液阀块中并分为两路，一路经蓄能器、电磁阀块、制动阀块进入双桥制动装置中，另一路则经过工作阀块直接进入工作系统中；转向系统中，双联工作泵提供的压力油经转向阀块分为两路，一路直接为转向油缸提供压力油，另一路则经工作阀块直接进入工作系统中；工作系统由液压油箱、制动系统、转向系统三方为其提供压力油。该2立方米矿用柴油铲运机液压系统，其系统整体简单化、集成化，在工作泵保证制动正常、转向正常的前提下，其工作系统由液压油箱、制动系统、转向系统三方为其提供压力油，工作效率得到极大提升。【IPC分类】E02F9-22【公开号】CN204551580【申请号】CN201520本文档来自技高网...

【技术保护点】
2立方米矿用柴油铲运机液压系统，包括双联工作泵（1）、制动系统（2）、转向系统（3）和工作系统（4），双联工作泵（1）分别为制动系统（2）和转向系统（3）提供压力油，其特征在于制动系统（2）中，双联工作泵（1）提供的压力油经过滤器（5）、溢流阀块（6）进入充液阀块（7）中并分为两路，一路经蓄能器（8）、电磁阀块（9）、制动阀块（10）进入双桥制动装置（11）中，另一路则在压力油回流时经过工作阀块（12）直接进入工作系统（4）中，为工作系统的举升缸（13）和翻斗缸（14）提供压力油；所述转向系统（3）中，双联工作泵（1）提供的压力油经转向阀块（15）分为两路，一路直接为转向油缸（16）提供压力油，另一路则在转向系统（3）间歇时经工作阀块（12）直接进入工作系统中，为工作系统的举升缸（13）和翻斗缸（14）提供压力油；所述工作系统（4）由液压油箱（17）、制动系统（2）、转向系统（3）三方为其提供压力油。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：连仁强，马学勇，李振杰，王文锋，王颢静，连仁志，衣玉鑫，苗宏晖，牟春彬，
申请(专利权)人：栖霞市大力矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37